東関東道

前の記事はこちら。 小湊鉄道キハ40形を追った撮影記も今回が最終回です。 前回までで遠征の目的であったキハ40形は撮り終えたので、今回はスピンオフ的な撮影となりますが、狙うのは255系でございます。 デビューから一貫して「房総特急」の一端を担い続けてきた255系も、1993年のデビューから30年を迎えて老朽化も進み、ついに今年3月で定期運用を終了して引退へ。 ・・・と思われたのですが、改正後も半定期的に投入され続けており、少なくとも夏臨までは現役続行が発表されております。 なんだかんだ185系のように、ダラダラ先延ばししそうな気もしますが・・・。 そんな255系はもちろん撮影自体はしたことある…

今日は休養日にして、房総へ移動するための荷造りなどを。 息子帰宅後は公文があって、それが終わり次第移動する。 で、アクアライン経由で移動して夜ご飯は木更津で途中下車しようとしていたが、大渋滞だったらしく、東関東道に方向を変えて木更津へ。 当初狙っていたお店が既に閉店していたので、ちょっと離れた第２候補のお店へ。 ”よこた” tabelog.com 私はカツカレーを注文。 見た目からかなりボリュームありそうなカツカレーでビックリ！ お味噌汁にデザートもついてて、これで1,100円だったからさらにビックリしちゃった。 しかもお米がとっても美味しいから、定食を頼んでいた旦那さんも喜んでいた。ご飯とお…

車に乗らないうちに、高速の120km/h区間が増えて、 私は平日の渋滞がない ドライブが殆どですが、 120km区間どうなの？ 率直な感想として、100㎞時代と変わらぬ感じですね。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ぱっと見、トレーラー大型貨物は70～90kmくらい、 都市間高速バスは 100~110km、 私はクルコンを100㎞にセット（115kmまでしか設定なし） (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 左車線の牽引を追い越すため、トラックが90kmで中央に来て…

先日、天気がよかったので房総半島まで海鮮を食べに、妻とドライブへ行ってきました。 GW中日だったので空ていてラッキ～と最寄りのランプから首都高に乗ったら、大井南→川崎浮島まで事故渋滞2時間以上の表示が。こんな短い区間で2時間もかかるのはさすがに勘弁なので、東関東道から陸伝いに行くルートへ変更。「こっちのルートもどうしようもないくらいに混んでいたら、今日は引き返して帰ろう。出鼻をくじかれる日は、何か良くない事が起こる」なんて話しながら車を走らせましたが、目立った渋滞にあわず無事に房総半島まで到着。野島崎灯台まで行きました。 オープン超気持ち良かったです ランチは、灯台周辺のいそやさんへ。以前にも…

前日の天気予報から雨が降るのか降らないのか・・どっちなんだいっ！！ って某筋肉芸人が言いそうな天気です。 前日就寝前の天気ではギリギリ雨が降らない感じでしたが早起きして見た予報では、朝はにわか雨、午後は晴れるでしょう。どっちなんだいっ！！ 外を見ると弱い雨が降っているレーダーだが、路面はSuperドライ（karakuchi） よしシングルシートでＧｏ！だ！！！（雨具を持たないということ） 連休初日。ワイにはバイク乗れるのこの日しかない。。 行先は、唯一のこったツーリングプラン、東関東道・館山道コース 目的地はホキ美術館と養老渓谷なんだけどどっち廻りにしようか悩んだ結果、酒々井はプレミアムアウト…

本日の朝７時に公開した#79の続きとなります。併せてご覧いただけると幸いです。 一応E217系の配給輸送のお話でした。諸事情で塩尻まで追いかけてしまったので、今回はその帰り道となる。という訳で松本までのローカルに乗ります。編成はN603。 ※画ry 広丘からはボックスシートを確保できた。なんかアレなのが割り込んできたけど、いちいちそういう心の狭いことをわざわざ書く俺の方がもっとキモいのでそれはどうでもいい。何に感動したかって211系０代のボックスシート特有のすきま風が健在で嬉しくなった気がした。一説では、コロナ禍に対応すべく換気の強化のためにすきま風がスーパービューとも言われている。言われてね…

筑波山口。久しぶりの車中泊。GWの前に試しておきたかった。ダウンを来て、ふかふかの敷パッドと毛布で寝心地は充分だった。こんなに過ごしやすいならもっと早く動き始めるべきだったか？5時くらいに起きたけど、ここで起き上がってもやることもないし、まだ寒かった。頭から毛布を被り、うつらうつらした。 完全に起きたのは、710だった。外はすっかり明るくなっていた。まさしく春といった雰囲気で、雲一つない青空に満開の桜がよく映えていた。もはやこの段階で今日の成功を疑わなかった。いつの間にか駐車場は満杯になっていた。ホーム跡にはちらほらと自転車乗りが集まっていた。こういう人たちは車に積んで来るんだろうか？ハスラー…

最近の日記は毎日"食べる"系だったので、ここいらで基本に戻ってバイクネタを。 最近は仕事が忙しくてすっかり失念していましたが、今年も高速道路『二輪車ツーリングプラン』と『二輪車定率割引』が4月1日から始まるのですね！ 当初の自民党二輪車問題対策プロジェクトチームが掲げた目標であった『二輪車の高速道路通行料金を適正なもの（二輪車の車種区分を設ける）』という件が、高速道路会社側のシステムの問題で今すぐに実現できるのはこの施策・・・・と言うことで前述のプランにすり替わってしまい、それ以後何年もこの繰り返し。 高速道路に連射ツーリングプランの初回スタート時の経緯を書いた日記 https://…/201…

こんにちは。 今回はちょうど一年前に買った車のレビューをします。 Audi TTです。 年式はなんとなく伏せますが、8S/1.8TFSI/2WDにSラインパッケージが付いている他はどノーマルです。 とはいえ、このブログはオタクくんがデジタルガジェットをよちよちして喜ぶものなので、車の話もそんな感じでやっていこうと思います。車オタクの皆さんには物足りないものになるであろうこと、ご了承ください。 この車を買うまで いきなり自分語りで恐縮ですが、Audi TTは免許を取った頃からの憧れでした。 当時、最初の車としてエアコンが壊れて内装の剥がれたTT 8J(先代)を買おうか真剣に迷ったりもしました。 …

長い2日目が終わり、3日目をお送りします〜 主人が早起きして、朝のちくら潮風王国を撮って来てくれてました〜！ 夕暮れ時もいいけれど、朝も素敵ですよね。 芝生が霜で濡れてなかったので、わんこ達を連れてお散歩しました。 朝のお散歩は本当に気持ちいいですよね〜 また、あまり寒くなかったので、外で朝食を頂くことに。。食べているとFB友とそのお友達が5頭の秋田犬のお散歩をしていました。 さすがに大型犬5頭もでは〜うちの4姉妹がびっくりすると思われて、近づくの遠慮して下さったそうです。 キャンカーに戻って、準備をしていると、FB友がお別れのご挨拶に来て下さいました。 残念ながら、我が家はキャンカーを手放し…

ランキング参加中鉄道JR東日本は早朝上り快速の存続を発表したが、相変わらず政治家たちは怒っている。 通勤快速を一気に各駅停車にしましょうというのはさすがに乱暴すぎる。各駅停車にするにしても出発時刻を変えずに到着時刻を遅くするようでは「単に各駅停車にしました」ではすまない。通勤通学者は、到着時刻に合わせて朝の便を選ぶ。遠方から乗っていた人の通勤快速を各駅停車にしたのではなく、その便を通勤者から奪ったと認めざるを得ない。「こんな所から通勤しないでください。引っ越しをご検討ください。当社は習志野市から奥は客ではないと思っています」と喧嘩を売っているかのようだ。 ・・・こんなことをつぶやいたところで、…