極楽橋駅

4月に高野山へ電車で訪れた時の記録。 南海高野線橋本駅～高野山駅（極楽橋駅～高野山駅はケーブルカー）は、「こうや花鉄道」と名付けられています。…というのを、わりと最近知りました😅 橋本駅から高野山駅まで、電車が進むにつれてどんどんと標高が上がっていく感じが面白いです。 橋本駅～高野山駅の各駅には、通常の駅名標に加え、こうや花鉄道の駅名標も設置されています。これがなかなか気に入って、撮った写真を並べてみました( ´艸｀) ●橋本駅 ↑こちらが、こうや花鉄道の駅名標。ちょっと素敵。 標高が書いてあるのも面白いです⛰ここから登りますよ～🚃とはいえ、次の紀伊清水駅と学文路駅で、標高が一旦少し下がります…

愛犬ぽー🐶と一緒に、高野山方面へドライブ🚙 高野山への途中にある、極楽橋を訪れました。九度山町から高野町へ、山道をぐんぐん進んだ先にある、朱色の橋。 ↑この朱色の橋がまさしく、極楽橋です。 この橋を渡ると、高野山女人堂へと続く不動坂があります。不動坂は、高野参詣道の一つ・京大坂道の区間となっており、歩いて高野山へ参詣するルート。 実は昨年も一度、極楽橋へドライブに来たのですが、その時は不動坂を歩いて登る外国人観光客を数人ここで見かけたのでした。今年はコロナで海外からの観光客がいなくなり…寂しいですね😢 ところで、上の写真に写っているぽー君🐶。橋を渡ろうとせず、何かを気にしているなと思ったら、橋…

丸ズーム21000系 ベビーカー引きずり事故やヘリコプター墜落などホットな話題の続く最近の南海高野線ですが、この季節の高野山は木々も色づき綺麗ですよ。風林火山の武田信玄の墓もココにあります。話題の地へこの秋お出かけはどうでしょうか。 極楽橋１９９１．１１

以前南海の21000系ズームカーを載せている。⇒30年前の写真その４・南海河内長野 - awatembowの日記 (hatenadiary.com)河内長野で降りるとひやっとしたなどと書いているが、さらにその先橋本以南へいけばなおさらだったろう。そんな路線にはやはり夏に乗りたい。橋本を出て紀ノ川を大迂回した後山に入っていくと少しずつ涼しくなっていく。橋本からは単線でローカルムードも盛り上がる。九度山あたりで交換の待ち合わせをするが、その間ホームに降り立つとやはり涼しい。蝉の声が聞こえたりする。そしてそこから終点にかけていくつもの小さなトンネルをくぐっていく。私の記憶では24あったと思うが。冷房…

ちょっと間が空いてしまいましたが、後編です。 前編はこちら。 lxovoxlhoo.hatenadiary.com 写真を撮りすぎたせいでまだ整理できてない😂 旅行好きなんですが、旅行後の『たくさん撮ってきた写真の取捨選択』が地味なストレスです。 どっちがいいかなあとか考えるのは楽しいけど、選択の連続は疲れる…みなさんこういうのどうしていますか？タスケテ…😓 さてさて、今回は大阪の中心部から和歌山県・高野山までの行き方です。 乗り換えが何度かあるので、結構調べたんですね。 Google Mapで経路を調べていたんですが、乗り換えまでに３分しかないやつとか勧めてくるので、１～２本後にずらしたい……

2023年末の輪行ツアー記を今更アップ！ さて、これからまたメインイベントのひとつ高野山から極楽橋駅すっ飛ばして橋本駅までチャリで下るというもの。往路は完全に登りでしたから復路は完全に下り！これは確定事項なのです！らくちんちん！（ちんちん）

2023年末の輪行ツアー記を今更アップ！ 今日は高野山に行くことに！俺はまだ高野山に行ったことがなかったので実績解除をしに行くわけですね。ちな、高野山へは18きっぷでなく南海電鉄を使っていきます。難波スタートだと、難波→橋本→極楽橋→高野山と南海だけでいけます。このルート、通常1500円くらいかかるんけど、格安チケット買えば800～900円くらいでいけるんよね。なんば駅には格安チケット店沢山あるし、24時間販売の自販機も数か所あるんでそれ使うとお安く行けます。というわけで本日は18きっぷ使わないデー。

2024年1月1日（月） 本日は大阪へとやってきました。 お正月、家でゆっくりのんびり過ごしたりするのもよし。しかし2024年の私はこれまで以上に旅行に力を入れていきたいと考えておりますので、元日から行動を開始してまいります！ 本日は17時42分に大阪駅を発車する特急サンダーバード号へ乗車する予定があり、それまで6時間ほど中途半端な空き時間がありますので、これを活用してお手軽に楽しめる大阪市内観光をしていこうと思います。 なおせっかくのお正月ですから、大阪天満宮や住吉大社といった初詣スポットへも行きたいところですが、何時間かかるか分かりませんので今回初詣は予定しておりません。お正月感は皆無の観…

2022年8月7日に実行しました。非常に暑い日でしたが、途中からは雷雨、移り変わりの激しい天気でした。 JR橋本駅（8:45）からスタートし、黒河道の登山口に入ります。 登山口付近には常福寺（8:59）があります。何故か分かりませんが、水槽にメダカ、タナゴといった川魚を飼われていました。本格的な登山道に入ります。 間もなく展望台（9:15）が表れます。標識は進捗標識含めて十分にあり、迷うことはありませんが、下りの区間がダラダラ続き、後の登りが心配になります。案の定、その後の急登が長くなりました。しばらく行くと、くとやま森の童話館に到着しました（11:12）。なかなか趣があります。まだまだ急登は…

今回は登山というよりは、ハイキングですが、九度山から高野山へ行きました！アクセスは、大阪駅からだと、以下のルートが良いと思われます。 JR大阪駅 JR新今宮駅 南海高野線急行 橋本行き 橋本駅から南海高野線各停 極楽橋行き 九度山駅下車 駅からは徒歩で道の駅、慈尊院と順に行きます。コンビニは確か無かったと思いますので、JRの駅か南海の駅などで、お弁当や飲み物を購入しておくと良さそうです。 町石道を通って高野山に向かいます。登りは殆ど無いのですが、とにかく高野山までの距離が長いので、出来るだけ早い時間に出発すると良さそうです。これよりも前に一度、挑戦しようと思った時があったのですが、迷いに迷って…

お遍路を回り終わったら高野山へお礼参りをするのが習わしになっています。そのこともあって歴史遺産 町石道（ちょういしみち）を歩いてみることにしました。九度山駅についたのは朝7:04。そこから町石道の起点 慈尊院を目指します。 町石道は崖崩れで下半分は通行不可だった。 九度山は真田昌幸・幸村 父子が隠棲していた場所として有名でいくつか歴史スポットがあります。しかし、今日は時間が無いのでスルーしました。九度山周辺は柿の産地です。下の写真はたくさん柿がなっています。これは放任園です。本来なら間引きしてもっと大きな実を収穫するはずです。 慈尊院につきました。ここは空海の母がいたとされている所です。高野山…

こんにちは！やまとです。 ｐｒｏｆｉｌｅ 妻の発病がきっかけで周囲と比べず「ゆるく生きる」を決意 1993年生まれ サラリーマン 商品管理（倉庫業） 既婚 簿記、フォークリフト取得 3回転職経験あり 株式投資、副業、貯金 日々健康に感謝 ☑トピック 歴史と文化、自然が凝縮された高野山 1,200年の歴史による貫禄 絶品！精進ラーメン、精進カレー このブログでは、仕事より自分と家族を第一優先に考えた倉庫業サラリーマンのゆるく生きるための全てを記しています。 yamato20.net 和歌山県 高野山へ行ってきました 先日、妻と高野山へ小旅行してきました。 元々は色付き始めた紅葉目的だったのですが…

1200年の歴史を持つ仏教の聖地 高野山は 和歌山県北部の標高800mにある真言宗の総本山です。仏教 真言宗の総本山と聞くと それ以外の宗教や宗派の人は 訪れてはいけないのか？というと そうではなく 誰にでも開かれている場所でもあります。そんな 高野山の2大聖地でもある壇上伽藍と奥の院の参拝について 見どころ等を ご案内していきます。 壇上伽藍 高野山へ主なアクセスルートは 南部の熊野・龍神方面からの国道371号(高野龍神スカイライン)又は 北部 京奈和道の紀北かつらぎICから国道480号の2つとなります。公共交通を利用の場合は なんば駅から南海電鉄の特急こうや で極楽橋駅へ行き そこから高野…

南海電鉄高野線・極楽橋行きの電車は紀伊神谷駅に到着した。 終点の極楽橋のひとつ手前。 ホームに降り立ったのは僕一人。 電車が去っていくと、 踏切を渡るバイクのエンジン音が山間に響いた。 しかしそれもつかの間で、 瞬く間に静寂が訪れた。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 改札を抜け駅舎の中へ。 塞がれた窓口の奥から物音が聞こえたから誰かがいるのかもしれない。 一瞬、どういう構造になっているのか分からなかった トイレの水道。 駅にいるというより山小屋にいるような気分になってくる。 駅前に出るとまさに山の中、かつ薄暗い。 Wikip…

明日ちょっと走ってみようと思てる。予定は未定 準備 - eaglesanの気持ち 朝から着信なし。よし行ける！XR230のフロントサス縮めて積むぞー！ 出発 一年ぶり 紀の川フルーツライン tabelog.com 12時ひるめしはくにぎ広場んでだぶとん一枚（きつねうどん） きつねで腹おっきなるね R371で高野山まで上がる 高野山 大門 女人堂 極楽橋駅で特急こうやと遭遇 極楽橋で記念の一枚 tabelog.com 帰りはハイランドパーク粉河で南峰堂はんの酒饅頭よばれた。あんこが思いのほかあっさりで酒の香りが大人だ！何個でも食えそうな こしあんがイイね 本日のチャリ活約7キロ 定期便 21時💊…

人と環境にやさしい鉄道。 日本民営鉄道協会によれば、お客さん1人を1km運ぶのに発生する二酸化炭素（CO₂）は、自家用車のわずか1/7なんだそう。 鉄道が走るときに発生するCO₂は、主に、電気を発電する時に、火力発電所で石炭や石油から発生するものと、ディーゼルカーが軽油を燃やして走るときの排気ガスがあります。 最近は石炭や石油を燃やすのではなく、太陽光や水、風などの自然の力（再生可能エネルギー）で発電し、CO₂ゼロで走る列車も登場してきました。 SDGs達成目標年の2030年が迫る中で、再エネで走る電車はどれくらいあるのでしょうか？ ＜目次＞ 1.再生可能エネルギー由来の電気で走る電車 2,鉄…