海運業

こんにちは、ToMO（@tomo2011_08）です。 私は、サイドFIREを目指しています。 サイドFIREを目指す上で重要なことの1つとして、「投資」があります。 投資をして、今ある資産を拡大し、経済的自立を達成して、自分のやりたいことを仕事にしたいと思っています。 様々な投資の方法がありますが、その中の1つとして株式投資があり、株式投資を行う上で株式銘柄を分析することは非常に重要なことです。 日本株式投資をされる方の必需品といえるのが、以下の四季報になります。 お持ちでない方は、以下から購入して読まれることをお勧めします。 リンク 銘柄の事業内容は？、業績はどうか？、配当はいくらなのか？…

こんにちは、ToMO（@tomo2011_08）です。 私は、サイドFIREを目指しています。 サイドFIREを目指す上で重要なことの1つとして、「投資」があります。 投資をして、今ある資産を拡大し、経済的自立を達成して、自分のやりたいことを仕事にしたいと思っています。 様々な投資の方法がありますが、その中の1つとして株式投資があり、株式投資を行う上で株式銘柄を分析することは非常に重要なことです。 日本株式投資をされる方の必需品といえるのが、以下の四季報になります。 お持ちでない方は、以下から購入して読まれることをお勧めします。 リンク 銘柄の事業内容は？、業績はどうか？、配当はいくらなのか？…

こんにちは、ToMO（@tomo2011_08）です。 私は、サイドFIREを目指しています。 サイドFIREを目指す上で重要なことの1つとして、「投資」があります。 投資をして、今ある資産を拡大し、経済的自立を達成して、自分のやりたいことを仕事にしたいと思っています。 様々な投資の方法がありますが、その中の1つとして株式投資があり、株式投資を行う上で株式銘柄を分析することは非常に重要なことです。 日本株式投資をされる方の必需品といえるのが、以下の四季報になります。 お持ちでない方は、以下から購入して読まれることをお勧めします。 リンク 銘柄の事業内容は？、業績はどうか？、配当はいくらなのか？…

こんにちは、個人投資家みなとです☺️ いつもブログをお読みいただき、ありがとうございます。 今回は、海運業の"川崎汽船"より、配当金が届きましたので、書きたいと思います。 まずは、"川崎汽船"の企業情報についてご紹介します😉 銘柄名（会社名）：川崎汽船 証券コード：9107 市場：東証プライム 設立：1919年4月 上場：1950年1月 決算：３月 企業HP： www.kline.co.jp 配当：年２回（３月、９月） 【配当実績：2023年3月 300円】 株主優待：なし 今回の配当金についてですが、1株300円と高配当でしたので、100株保有で30,000円でした🥳 そして保有していた株で…

２０２３年１月４日東京株式市場が今年初めてとなる取引です。日経平均は昨年１２月３０日から１．４５％の下落と２６，０００円を割りこみ、２５，７１６円となりました。 ３３業種別の騰落率を見ていきます。 【トップ３】 １．銀行業（＋２．６７％） ２．保険業（＋０．７５％） ３．証券業（＋０．０６％） 【ワースト３】 ３１．医薬品（▲３．７９％） ３２．鉱業 （▲４．０４％） ３３．海運業（▲６．４９％） 上昇した３業種はいずれも金融となりました。 背景にあるものの一つとして、１月３日にあったドル円の動き１ドル１２９円台半ばを付けたというニュースにもあると思います。 日本銀行が２０２２年末に実施した許…

為替動向 年始からのドル円の動き、上下に大きく動きました。クロアチアがユーロを導入するという記事があり、全般ドル高の動きに加えて、ポンド＞ユーロの動きになりました。 海運セクター 現時点で海運株すべて下落です。下落率高い順に 郵船 -5.7% 川﨑汽船 -5.66% 商船三井 -4.70％ です。銀行セクターは、強いです。他に投資先がなく、一時的に資金が集中している感じがします。保険は高安マチマチといったところ。他のセクターはほとんどが下落しました。 ↓海運業、再下落の初動か？もしくは、買い時？ 海運セクター 先のことを予想しすぎないようにして、出た流れに沿って考えていきたいと思います。 さて…

海運業の中で最も決算発表の早い商船三井。10月31日に7−9月の第2四半期の決算発表がありました。以前投稿した記事で、海運業者の業績が鈍化の兆しがあるというニュースを取り上げましたが、どうだったのでしょうか。 ２０２３年３月期の第２四半期累計（４〜９月）は、売上高が前年同月比３７．６％増、営業利益は１７５．０％、最終利益は１１８．９％と、非常に好調な業績となりました。 セグメント別で見ると、ドライバルク事業、エネルギー事業、製品輸送事業いずれも好調で、海運事業全体が強いことが想像されます。さらに、持ち分適用会社のOCEAN NETWORK EXPRESS（ONE）の損益改善により、５，１９１億…