渥美線

豊橋鉄道の1800系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 豊橋鉄道の1800系は2000年から運用されている、もと東急7200系の車両で3両編成10本が在籍し、鉄道線（渥美線）の全運用を担っています。 外観は、「渥美線カラフルトレイン」として、編成ごとに異なる花のラッピングが施されています。 先頭部にヘッドマークが掲出されているほか、車体側面には花の名前と絵が描かれています。 ライトグリーンは、「しでこぶし」モチーフの1806Fで、芦原駅の三河田原方面ホームから撮影しています。 芦原駅 ホームのそばに見事な桜並木のある芦原駅に、「桜」モ…

豊橋鉄道株式会社の創立100周年に合わせ、豊橋市美術博物館様の「市電と渥美線」の企画展に、私たちウェブインパクトも関わらせていただきました。 展示会ポスター 今年で創立100年を迎えた豊橋鉄道の歴史を伝える写真や資料などおよそ180点が並んだ本企画。 豊橋市を走り続けた列車の歴史が並ぶ中、「現代の街並みを運転席から眺められるデジタルサイネージ」を、豊橋市美術博物館様と共創で展示させていただきました。 「何ができますか？」から始まった共創 今回の企画展に参画するきっかけとなったのは、学芸員様からのご相談でした。限られた予算の中で、この100周年という歴史的機会を意味あるものにするため、お声がけい…

今回豊橋鉄道渥美線に全線乗車した。現在使用されている車両は全て元東急7200系の1800形だが1編成ごとに違う色合いのカラフルさには目を見張った。乗車中目にした編成の写真を挙げておく。いずれも交換駅で並んだところを撮ったものである。小池駅は既出なのでそれ以外の駅で撮ったものである。 芦原 1806(しでこぶし）＆1809（桜） 大清水 1801（ばら）＆1803（つつじ） 杉山 2808（椿）＆2801（ばら） 神戸 2801（ばら）＆2807（菜の花） なお三河田原まで乗車し周辺を散策。かつて渥美線はここからさらに一駅黒川原まで伸びておりその痕跡を訪ね歩いたが何しろ70年以上前に廃止されたも…

6年前に渥美線に部分乗車している。⇒ 夏の乗り鉄・豊橋鉄道渥美線 - awatembowの日記 (hatenadiary.com)この時に乗って気になった場所がある。それは新豊橋の次・柳生橋からその次の小池にかけての一駅である。今回豊橋へ来たのを機に現地を訪れてみた。 柳生橋 新豊橋から一駅目、単線ホームの無人駅である。かつて市内線もここまで支線が伸びていた。降りて踏切を渡る。 実はこの１駅の間にJR東海道線をまたぐ。路線に並行して国道259号線が通っておりそちらを歩いてみる。道路もこの部分でJRをまたぐ小池跨線橋となっており、双方の鉄道が見える。 跨線橋から柳生橋方向を見る。 三河田原行きが…

新豊橋駅の２番線に電車が到着しました。三河田原行きとなりますが、１番線の電車が出発してから乗客を乗せます。 このモ1808は、東急時代はデハ7260で、1972（昭和47）年、目蒲線で最初の冷房車として登場した３両編成のうちの１両です。残りの２両はデハ7452とクハ7560で、デハ7452がモ1858に、クハ7560がク2808になっています。つまり、上の写真の編成は、東急目蒲線最初の冷房車の編成なのです。 豊橋鉄道渥美線は、全て1800系に統一されていますが、様々なヴァリエーションがあります。上の編成はスタンダードです。他に、緑、青、黄色などが走っています。オリジナルの7200系は無塗装で登…

以前、ホームページの「待合室」に掲載した写真を、ここに再び載せます。今回はその第１弾です。 ※※※※※※※※※※ もう何年も前から、豊橋に行ってみたいと思っていました。「もう一度この目で見たい」というものがあるからです。 しかし、その機会はなかなか訪れなかったのです。「毎年のように九州へ行っている男が、何を言うか？」と言われることでしょう。豊橋は、たしかに東京からであれば、九州よりもはるかに近いのですが、新幹線の「のぞみ」も「ひかり」も停車しないので、本数は限られますし、時間もかかります。それで、行く機会を見つけることができなかったのでした。 今年、ゴールデンウィークの後半に名古屋へ行きました…

豊橋に着いたがまだまだ日は高い。もうちょっと寄り道していこうと思って行ったのは 新豊橋駅 豊橋鉄道渥美線に乗るのは久しぶりだ。電車も駅もすっかり様子が変わった。現在走る旧東急７２００改め１８００系。かつて乗ったときも確か１８００系というのがあったように思う。名鉄辺りからのお下がりの古い電車だったが。今度の三河田原行き発車は１４：４５発で右側の赤いほう１８０２Ｆ編成。次発は隣の青い１８０４Ｆ編成、夏の間「なぎさ号」として整備運行される車両である。同線の車両は現在すべて１８００系に統一されているが車体色にはいくつかバリエーションがある。 車庫のある高師で降りる。 特にここに目的があったわけではない…