特急「サンダーバード」

「しらさぎ」を現ダイヤのまま特急から新快速に種別変更するのが効果的と考えます FNNプライムオンライン、2025年１月８日付け「北陸新幹線延伸で特急「しらさぎ」利用が大幅減 中京圏とのつながり低下か 新幹線・金沢－福井間は特急時代の4割増」を拝読しました。 記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） 在来線の特急「しらさぎ」は前年より利用者が34％減少した。米原に停車する東海道新幹線「ひかり」の利用者数は減っていないにもかかわらず、しらさぎの利用者数は米原－敦賀間で大きく減少したのだ。そして、名古屋・大垣間でも利用者数がかなり減っている。 自動車での移動に置き換わったのか、そもそも往来…