JR中央線（中央西線）・篠ノ井線を走る特急列車 →「（ワイドビュー）しなの」を参照
試合終了からしなの5号の出発まで、約15時間。僕は名駅前で何をするつもりだったのだろうか。 383系「しなの」
本日の特急しなの8号は383系G編成（2両+4両）での運転となりました。本日は、383系A201編成+A102編成の組成で運転されました。 本日は、E353系の出場試運転と合わせて篠ノ井－稲荷山で撮影しました。 ＜その他＞ 438M ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
2023年上半期 名古屋駅を利用したものの、ホームできしめんを頂く機会が無かった・・ iroirocolorful.hatenablog.com 「名古屋」の「きしめん」は食べる事が出来たけど↑ 辛うじて そして、 2023年秋冬（都合２回）行けました！ お店の正面ばかりじゃつまらないので趣向を凝らして特急しなの車内から撮影 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 何も変わらないいつもの店内 麺は冷凍めん↓ このポジションが好き（空いていれば定位置） わーい！久しぶり ん？ 相変わらず美味しいけど、何か違和感が・・ 2022年秋 i…
この記事は「S-Server 1 Advent Calendar 2023」の8日目の記事です。昨日は、あいしぃーさんの記事でした。 あいさつ 特急しなのって...？ 特急しなのと紅葉を絡めて撮りたい...！ 2023/10/23 2023/11/01 2023/11/13 さいごに あいさつ みなさんこんにちは、りーちゃんです。この度、はてなブログを開設しました。 書きたいテーマはいろいろあるんですが、まずは自分の趣味で書いてみようと思います。 特急しなのって...？ JR東海 中央本線(中央西線) 名古屋駅とJR東日本 篠ノ井線 長野駅を結んでいる特急列車です。JR東海の383系という電車…
本日の特急しなの6号は、383系I編成（2両（A201編成）+2両（A203編成）+4両（A103編成））の8両I編成で運転されたので撮影してきました。全て付属編成で8両中6両が先頭車両なのも圧巻でした。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablo…
9月16日に臨時の特急しなの81号(白馬しなの)が運転されました。 今回は、木崎湖対岸から湖・稲と絡めて撮りました。 8031M 特急しなの81号 383系A103編成 信濃木崎～稲尾間 hiroto0124.hatenablog.com ランキング参加中鉄道 (2023.9.16撮影)
名古屋から長野マラソンに出場する際、ほとんどの人が利用する「特急しなの」が、ようやく新型車両に切り替わります。
小布施見にマラソン翌日。 走った後もう一泊することにしていたのでホテルでのんびり。 パン（＆いなりずし）と飲み物の簡単な朝食をとって チェックアウトギリギリまで部屋でゴロゴロ。ホテルセレクトイン長野posted with トマレバ長野県長野市大字鶴賀南千歳町965楽天トラベルじゃらんJTB Yahoo!トラベル帰りの特急は長野発11時だったので、10時にチェックアウトすると中途半端な時間…。 しなのの時間を早くしておけばよかった。長野駅のMIDORI内にアルクマと記念撮影ができるコーナーがあって、しっかり撮影。 改札内でお弁当を買って、車内で食べながら帰ってきました。 撮影した動画を編集してY…
7月16日、日曜日。ここ数日、旅に出たいという欲求が高まっていて、しかも今日明日と東京の最高気温が高そうという話が出ていまして。 それなら東京から離脱するしかないじゃないですか……。というわけで手元にJR東日本の週末パスを持って、大宮駅から北陸新幹線に乗って日帰りの旅に出てしまいました。 新幹線を次の停車駅の長野で降りて(つまり、かがやきに乗った)、最近リニューアルオープンして気になっていた長野県立美術館にやってきました。 ちょうど北斎の展覧会をやっているというので、覗いてみることに。 それにしても以前来たときは(天気が悪かったこともあって)薄暗い建物だと思っていたのですが、ずいぶんと明るい建…
4月29日に臨時の特急しなの85号(名古屋→松本)・特急しなの82号(松本→名古屋)の回送を北松本(松本～平瀬信号場間)に撮りに行ってきました。 特急しなの85号回送(松本→田沢) 383系A7編成 1009M 特急しなの9号 383系A1編成+A10*編成 1018M 特急しなの18号 383系A203編成+A20*編成+A*編成 K編成(2+2+6) 特急しなの82号回送(田沢→松本) 383系A7編成 既に幕回しされてました hiroto0124.hatenablog.com ランキング参加中鉄道 (2023.4.29)
2024年3月26日（火） 本日は夜の大阪駅へとやってきました。これから名古屋駅へ移動します。 大阪～名古屋間の移動で一般的な鉄道利用ルートは主に2つ、東海道新幹線か近鉄特急です。東海道新幹線（のぞみ）なら新大阪～名古屋駅間は約50分、近鉄特急なら大阪難波～近鉄名古屋駅間は約2時間となっています。 しかし実は、両都市間はJRの在来線特急でも移動することができるのです。 いや、厳密にはJRの在来線特急を「乗り継ぐことで」移動することができるのです、というところでしょうか。かつては特急〔しなの〕が1日1往復限定で大阪～名古屋駅間を延長運転していましたが、2016年に取りやめとなっています。 まず乗…
前回のあらすじ～ 特急に乗って大垣まで来た 終わり どうもこんにちは 前回からの続きです 前回と前々回はこちら nanashinotokyu.hatenablog.com nanashinotokyu.hatenablog.com あわせて見てね（宣伝） 大垣に着いてからですが そのまま岐阜まで引き返します すぐ折り返したので写真は撮れませんでした ちなみに乗り換え時間は5分です １２ ：２６ 分発 2526F 快速 豊橋 行き （始発） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 岐阜についてまだ時間があるので、各務原イオンまでいきます…が 特に何もしてなかったので撮った…
ぽっ。ぽっ。 里のぼんぼりに火が灯る。 ゴトン、ゴトン 春の山間に電車の音がこだまする。 目を向けると、名古屋から松本に向かう「特急しなの」が走り行く。 ふらりと、途中下車してみると 江戸の昔のに迷い込む。 木陰の水場にも明かりがともる。 桜は人とともにあり、人の暮らしに溶け込んでいる。 小さな祠の狛犬さんも 花見を楽しんでいるようだ。 ランキング参加中写真・カメラ
さて、会津若松まで来た以上はここから名古屋に帰るわけですが…。 朝6時前にホテル出発。今日は「青春18きっぷ」1日分を使って帰ります。 普通に考えると会津若松から戻るなら磐越西線で郡山に出て東北線・東海道線と乗り継いで行くんでしょうけど、それだとなんだか面白くない。調べてみたら始発で出れば只見線経由でも帰れちゃうじゃありませんか。 発車15分前くらいには小出行きが入線済みでしたが、早朝だというのにこの時間で既に車内はほぼ満席。なんとか空き席を見つけることはできましたが…。全線運行再開からもう1年半以上経過し、何度か乗りましたけど、なんか「いつも混んでる」印象です。こんなに人気なら1両単行じゃな…
南松本発の上り貨物列車（8872レ）を待ち受ける。 本屋から張り出した屋根が気になり、敢えてここで待ち受けた。列車は特急「しなの」の退避のため、２番線に進入して来たのだった。 機関車の停止位置は中津川方のずっと先だった。追いかけて行ってスナップする。 「しなの」が本線を高速で通過した数分後、原色のロクヨン重連が木曽谷に向けて発車して行った。 （2024/2/13）
今日の15時半に引っ越し業者さんが来て、荷物の搬出をしてもらった。 数日前の天気予報ではちょうど搬出のタイミングで小雨が降るとあったのだけど、実際は今日は雨が降らなくてラッキーだった。 いつもは窓を開けたら車とかが通ってうるさいのだけど、今日は妙に静かで、リビングから玄関に抜けていく風が心地よかった。 引っ越し業者さんは礼儀正しく丁寧かつ迅速で、あっという間に搬出完了となった。 引っ越し業者が来る前後に1時間ずつくらい、家に来た母と話した。たわいもない話から、長野のこと、お金のこと、家族のこと。昨日も話したけど、やっぱりそれでも名残惜しいな。別れ際、何度も握手と抱擁を求められた。おじいちゃんお…
長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S119編成（遠目でしたがS119編成で大丈夫だと思います）が、長野総合車両センターを出場して松本車両センターへ回送されました。 出場試運転は富士見まで運転されますが、今回は回送扱いで松本までまでの片道運転でしたので軽微な修繕か部品交換を行ったものと推測されます。 本日は、手前の菜の花と後ろの桜の花が僅かに咲いていたので一緒に入れて撮影しました。この先は私有地の畑ですので構図は最善を尽くしてこんな感じでした。 篠ノ井－稲荷山にて ＜その他＞ 特急しなの10号 2236M ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
東京から150キロ程度以上離れた、景色のよい独断偏見10路線です 昨日の「東京近郊で景色のよい鉄道路線を聞かれたら 独断偏見ベストテン」の続編で、今回は東京起点に150キロから300キロ程度までの、やや離れた地域の路線が対象です。 過去の記事との一部重複は昨日と同様ですが、ご了承ください。 １ 奥羽線福島－米沢 福島から２駅目、庭坂から列車は右側に進み、急勾配を登る架線柱の連続性が胸をうならせます。 また、赤湯から先も右手に進んで急勾配を登ります。 逆に上り列車では、赤湯と庭坂に着く手前、盆地の広大さを車窓から味わうことができます。 今後、山形新幹線の庭坂－米沢のトンネル新線による高速化のため…
《前回からのつづき》 383系が増備され、長野駅発着の運用がすべて置き換えられた後も、松本駅・白馬駅発着の「しなの」の運用は残り、381系は4往復のみに充てられるようになり、JR西日本の381系とは対称的に風前の灯になりつつありました。 それでも、1998年の時点でクロ381形0番代は7両すべてが残っており、後から改造されたクロ381形50番台はすべて廃車・区分消滅し、展望室が自慢のクロ381形10番台もかろうじて廃車を免れていた状態になりました。 とはいえ、JR東海に継承された381系たちの運命は、383系が増備され始めた時点でそう長くないことは必然でした。これは、JR東海の方針とも大きく関…
昨日あれだけ飲んでベロンベロンになってもピタリと朝に起床してしまう特殊能力・・・・ 昨日ベロンベロンになった日記 https://…/2024/03/30/ 四日市出張17日目:ラストナイト・フィーバーは"熊野地鶏 三重人"で 今日は東京に戻る移動日なのですが、先週の日曜日とまるで同じ行動パターン。 先週の移動の日記 https://…/2024/03/24/ 四日市出張13日目:再び東京に帰るんです！ 朝6時台にホテルをチェックアウトして移動開始。 ・ほとんど人が居ない朝の近鉄四日市駅前 相変わらず休日の朝はほとんど人通りがない街。（その代わり夜遅くまで人がたくさんいる繁華街なのですがね。）…
今日の名古屋は昨日とは違って朝から曇りで､夕方から雨も降り始めました｡ そんな一日でしたが､今日名古屋は桜が開花しました｡これ､昨年よりも11日遅く､平年よりも4日遅いそうです｡ そんな天気とか桜開花の話しもそこそこに､過去のブログの焼き直し……いやいや､リメイク版で､今日は2021年3月5日のブログokinawa-rail.hatenablog.jpをメインに「過去鉄､1984年春まだ浅い名古屋」と題して1984年2月から3月にかけて撮影した写真を長ったらしいキャプションを添えて貼っていきましょう｡ 毎度の事ながら写真とネガスキャンの混合なので､画質に纏まりが無いのはご承知おき下さいまし｡色…
今月半ば（１４日）に利用期間が終了したJR東日本の企画きっぷ「キュンパス」。先月から使い方について色々悩んでたんですが、結局２枚連続で使う方向で利用しました。
《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 1986年にモハ381形を種車に改造によって製作されたクモハ381形は、この年のダイヤ改正まで運用されていた「やくも」の編成から、サロ1両を連結したまま6両編成に組み替え、そこから捻出された車両を使うことにしました。381系を6両編成で組成する場合、4M2Tを組むことになります。既存の車種だけではTc+M+M’+M+M’+Tc’となり、サロであるTsを組み込むことができません。そのため、電動車ユニットの1つをMcにするか、グリーン車をTscにするかのいずれかを選択することになります。 「やくも」用の改造車として、中間…
3月22.23日、一泊二日で特急電車の旅へ。 私は新宿から特急あずさ、友人は名古屋方面から特急しなのに乗り、下諏訪駅で待ち合わせ。 上諏訪で乗り換えて 下諏訪駅に到着！ まずは諏訪湖に向かいます。 白っぽくて、わかるかな。 この富士山を見たかった！ いつもとは違う方角からの富士山。 諏訪湖の水は綺麗じゃなかったけど、富士山はやっぱりどこから見ても雄大で美しい！ この後は諏訪大社秋宮へ ゆっくりお参りして、その後、予約してある鰻屋さんに向かいます！
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