JR中央線（中央西線）・篠ノ井線を走る特急列車 →「（ワイドビュー）しなの」を参照
ほんと勘弁してほしいです。晴れてほしい時は曇るのにさー。 どうでもいいですけど本記事の元ネタのおっさんって今でこそネットのおもちゃみたいなもんですけど、人をネットのおもちゃにするようなツールを作った輩がそうなっていると思うとめちゃくちゃ皮肉で酒が美味しいなと感じます。嫌いな奴の不幸なんて蜜の味ですよ(笑) 本題です。所用で名古屋に向かう際にどうせならってことで少しだけ時間調整を兼ねて西線を撮りました。 1008M A6 長野からの特急しなの８号からスタート、いきなり本命です。久しぶりに撮れてうれしいので次は乗りたいです。383系いいよなあ。 普通名古屋 K15+K0 続いて211系。慣れ親しん…
44M S110 フル点かっこいい＾～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～マジでありがとうございます。やはり中央線特急のハイビームを狙うんであれば甲府以西が圧倒的に撮りやすいです。それはさておきE353系いいねえ。 ４年前の５月 実はS110も出場を出迎えたことがありました。やはり公式試運転から見てきた編成には思い入れというか今頑張っているのがエモいというかそういう愛着はありますねえ。 1020M A102+A5 10連しなのかっこいい～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！ 今週は白馬しなのもありますので、出勤途中等に撮影ができたらいいなと思います。383系いいねえ。 今年の冬…
本日の特急しなの3号は付属編成8両（I編成）で運転されました。組成は、長野側からA102編成+A201編成+A204編成の順序でした。8両編成のうち6両が先頭車両と言うのも見ごたえがあります。 特急しなの3号（聖高原－冠着） ＜その他＞ 特急しなの8号 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com
国道158号ブログはちょっと置いといて、 『弾丸ツアー＆ライヴ』 をやってきました！ 今年2月に、 バンド求人サイトで声掛けがあり 2回ほどセッションに参加していたのですが、 今回ライブの企画が持ち上がりました。 日程は7月3日の日曜日、 場所は京都市向日町の『second rooms』。 （店HPより） ライブは久しぶりなので やってみたいと思い、 会社に日曜を休める様お願いするも 『その週は人がいないので無理』との返事😓 困った困った。 不参加というのも不義理😩やし、 トラック🚚で乗り付けるわけにもいかないし、、、。 で思いついたのがいつもの『弾丸ツアー』😁 先ずはトラックを何処かに置くか…
前回の記事で申し上げた通り、来たことがありそうでなかった古虎渓に来てみました。既に影落ちドボンでしたが、お隣を川が流れていることもあってか結構涼しく快適でしたねえ。 K14+K3 快速名古屋 211系5000代かっこいいので実は好きです。それに山梨在住時代に名古屋に遊びに来るときは時折ながらお世話になっていたのもあるのでしょう。 もっともっとかっこよく撮ってあげたいんで、やっぱり僕本体に勉強に集中させてクローンに好きなだけ鉄させたいです。もっとも、んなことすれば違法なのでやりませんが。 普通多治見 K5+？ 数カ月前の春改正では西線の中津川以西が８連に統一されましたが、そのせいか今の西線って2…
でもいちばん撮れてよかったのは313系ってのはここだけの話です。いや211も315も好きだし383はこれからもっと写真増やしたいんですけど、単純に313ってかっこいいじゃないですか（個人の感想です）。 普通名古屋 B405+211系 練習電は313系でした。B400は確かワンマン非対応だったかと記憶していますが、そうなると遠くないうちに転用されてしまうのでしょうかね？実際に既に大垣に回送されたのもいるとかいないとか聞きますし、ちょっと危機感を持って記録したほうがいいのかな～なんて思わないこともないです。 1014M A202+？ 続いては一時期アホみたいに世話になったしなのです。383系自体は…
本日の特急しなの1号と特急しなの3号は383系G編成（付属4両+2両）での運転となりました。長野駅での折り返し特急しなの10号・特急しなの12号も同様の編成となりました。2本続いて383系付属編成のみで組成されたG編成で運転されるのは結構珍しいかと思います。 特急しなの1号：姨捨－桑ノ原信号場（後打ち） 特急しなの3号：稲荷山－篠ノ井 ＜動画＞ www.youtube.com
1月1日に訪問した篠ノ井線。 2022/1/1 3523M 2022/1/1 しなの1号 1001M 季節が変わったら再び行ってみよう思います。 冬場の山岳線は雪が侮れない存在。 人の生活圏内ならばマシかもしれませんが、 吹雪く悪天候ならば出撃しないと言う決断も必要かと。 春先かな。
あけましておめでとうございます。 昨年の年末は、2年ぶりの鉄旅をしてきましたので、 そのレポートを何回かにわけてやっていきます。 行程は5日間で、 近鉄3日間乗り放題とまだ行った事の無い徳島県に行くのが目的です。 2年ぶり年末年始鉄旅は、特急列車メインの乗り鉄旅！ 今回は青春18きっぷを使わずに出かけます。 当初の予定は、八王子から徳島まで片道のきっぷを買って、 JRの特急列車などを乗り継いでいく予定だったのですが、 当日は岐阜県・滋賀県で記録的な大雪になり、 東海道線が朝から運転見合わせ・新幹線も大幅遅れという事で、 この計画を出発前に断念。 帰りの行程で使う予定だった近鉄を行きも利用する事…
2022年は篠ノ井線で始動しました。 この路線は名古屋と長野を結ぶ特急「しなの」が走行しており、 日中はほぼ1時間に1本が運転されています。 2022/1/1 クモハ383-16 2022/1/1 クハ383-4 2022/1/1 クモハ383-7 2022/1/1 サハ383-107 2022/1/1 モハ383-107 2022/1/1 サハ383-7 2022/1/1 モハ383-7 2022/1/1 クロ383-7 名古屋を目指す「しなの6号」。 ステンレスの車体に太陽光が反射して輝いていました。 2022/1/1 しなの8号 1008M 目的は電気機関車四重連でしたが、 雪のない時期…
横川から県境をJRバスで越え、雨の軽井沢についた。といっても特に観光の予定はなく、これから長野まで向かう。ちょっとひねくれた帰省である。 バス停から少し歩いて軽井沢駅へ。3階の改札まで階段をあがるのが億劫で、地平にある旧駅舎口にゆく。窓口が閉まっていたので、券売機で切符を買ってホーム内へ。 あれ？ 青色の電車が発車するのが見え、焦る。あれって乗る電車じゃない？でもまだ早いし… 駅舎の時刻表を見るついでに改札で聞いてみる。どうも、入れ替えを行っていただけだけで、このあとまた戻ってくるらしい。 しばらく後、その電車はゆっくりと入線してきた。 シックなデザインの青い電車、しなの鉄道 SR1系 という…
これは。これは。「おすしセンター」です。 先日中央西線に出向いたので383系特急しなのを撮影しました。 ロクヨンの貨物を追っかけまわした後やることがなくなったので普段なら特に気にも留めない383系を撮影することにしました。 名古屋方の貫通型、長野方の非貫通方(いわゆるパノラマグリーン)、どちらが好みと言われれば、やはり後者。 ただ、増結でもしない限り原則長野方にしか非貫通が向かないので対象列車は限られるわけです。 どんな構図で撮ろうか考えた結果「前面を強調した撮り方」にしようと思い、縦構図を選択。 ところが夕方において光線的にはど逆光な撮影地。 日中晴れてほしいところでいまいち晴れなかかったく…
この冬の「おときゅう（ＪＲ東日本大人の休日クラブ）の乗り放題切符」は使わないつもりでしたが、子供家族が越後湯沢に一泊で雪遊びに行くという事で、ちょうど乗り放題期間だったので、私だけ「おときゅう」15,270円を買って行きました。 これは4日間有効の乗り放題切符で6回指定席が取れます。子供たちが取った列車の指定席を聞き、その横をピンポインで予約できました。千葉から越後湯沢までの乗車券と指定席特急券で片道7,450円ですから、この往復だけでほとんど元が取れました(^^)/ そして、千葉に帰ってあと二日分をきまま乗り鉄しました。 一日目は房総半島一周。以前にハイキングを兼ねて普通列車で一周したことが…
去年に対して漠然と「何の成長も無い一年だったなぁ」などと感じていたものの、それでは2022年も浮かばれないと思い、ここ一年間の記録を掘り起こしてみると、なんやかんや色んな事があったなぁと懐かしい気持ちになったので、ブログをご覧の皆様にも共有させていただきたく思います。 1月 上越新幹線 2月 VSE・致しおり 3月 草津温泉・長崎・広島 4月 周年合作取材 5月 諏訪・四国巡礼旅 6月 BONKLIVE・満開祭り4 7月 15周年合作・観音寺オンリー 8月 観音寺スタンプラリー・伊豆 10月 白浜 11月 12月 で結局、今は何をしているの？ まとめ 1月 上越新幹線 ここ数年間は東京での年越…
善光寺御開帳&諏訪大社御柱祭③はこちら 善光寺御開帳&諏訪大社御柱祭③ - 美広（よしひろ）のブログ おはようございます。今日は早起きです。朝早く起きたのは、2カ所神社に行くためです。洩矢神社と藤島神社に行きます。この2社は天竜川を挟むようにして存在する、この土地の始まりを端的に表すような神社です。早速行きます。
昨日の分の記事が遅れ１２時間だとしたら今日は定刻通りの運転となります、今日の振り返りです。 意外と世の中思う通りにはならないものだなぁと思いました、それでは本題です。昨晩は岡山を発車して２３時頃に眠りにつきました、ちょっと寒いことを除けばやはり快適です。 一応アラームをかけておいたものの横浜到着前のおはよう放送で起きました、案外熟睡でした。 実は大幅遅れとか期待したんですが全くそんなことはありませんでした、横浜に着いてカーテンを開けたら見慣れた景色や電車の世界に戻ってきてました。 まぁいつものＥ２３１系から見る車窓とはちょっと違って見えた気がします、結局定刻通りに東京駅に到着。 実は上りサンラ…
ワンマン対応工事のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系2000番台ﾏﾄ5編成が長野から松戸へ回送されました。 本日は、曇り予報でしたので姨捨公園での撮影を予定していましたが、雪と霧（特に霧）で見通しが悪く天候の回復も望めないので篠ノ井ー稲荷山での撮影になりました。前回と同じ場所で同じような天気で全く面白みがありません。桑ノ原信号場手前の大田原踏切は奥の木が生長して10両は厳しいし・・・。 とりあえず、特急しなの8号とE233系の臨回電だけ撮影しました。この後、客先回りさえ無ければ姨捨から高速を使い山を越えたのですがね・・・。 ということで、本日の撮影は以上です。 ＜動画＞ …
1月12日から四日間、大人の休日倶楽部パスを使用しての乗り鉄活動催行。 1日目：上越新幹線とき311号ー新潟ー羽越本線特急いなほ3号ー陸羽西線代行バスー新庄ー山形肘折温泉泊2日目：新庄ー陸羽東線ー東北本線ー東北新幹線やまびこ142号ー東京3日目：北陸新幹線かがやき507号ー長野ー篠ノ井線特急しなの10号ー松本ー中央本線特急あずさ26号ー小淵沢ー小海線ー佐久平ー長野新幹線あずさ622号ー東京４日目：東北新幹線やまびこ55号ー郡山ー磐越西線ー会津若松ー只見線ー小出ー上越線ー浦佐ー上越新幹線とき号ー東京 結果４日間合計で概算71,000円分強、2268.4kmの乗車となった。 加齢による体力低下を考…
こんにちは。 今回は長野県は松本の宿泊記をお届けします。 宿泊したのは毎度おなじみドーミーインの和風版御宿野乃松本。天然温泉の大浴場に夜鳴きそば、そして地元の名物グルメを楽しめる朝食と、絶対に外さないホテル。しかも2022年の4月にオープンしたばかりの新しいホテルです。 松本駅から徒歩5分ほどの距離にありながら、最上階にある大浴場ではアルプスの山々を望みながら温泉を楽しめる最高の宿になっています。ゆったりステイすることを目的として滞在時間を長めにとって宿泊してきました。 いつも通りの満足度の高いサービスや部屋などじっくり紹介していきます。 以下目次です。 松本駅にほど近いアクセス 和風ツインル…
大人の休日倶楽部パス乗り鉄活動三日目はかがやき507号金沢行きから。E7系12両編成全席指定席。スキー場へ行くのか白人多数。停止駅は上野、大宮の次は長野！高崎駅さえ飛ばされてる。定刻通り09:20発車！結構混んでる7割くらいの乗車率。 大宮から乗って来て9割くらい埋まった！隣は空いていてありがたい。赤城山〜男体山。いくつものいくつもの長いトンネル抜けると軽井沢周辺。浅間山は雲が多い。前に電車が詰まってるのか速度抑えめで走ってる。10:44定刻に長野到着。長野駅久しぶりだけど今日は通過。次は長野駅始発特急しなの10号名古屋行き6両編成。5,6号車が自由席。乗車率は1割くらい？ガラガラ。定刻11:…
長野県塩尻市のJR篠ノ井線の踏切で小学生の女の子が列車にはねられ、死亡 1月12日午後4時過ぎ、長野県塩尻市広丘吉田のJR篠ノ井線の長者原踏切で塩尻市立吉田小学校の小学生の女の子が松本発小淵沢行きの普通列車にはねられ死亡する事故がありました。警察によりますと、女の子は下校中に線路上ではねられたということです。事故当時は警報機が作動し遮断機は下りていたということで原因はなんでしょうか？ www3.nhk.or.jp (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); JR東日本によりますと、乗客と乗員、合わせて50人にけがはありませんでした。警察…
お前その丸パクりタイトルやめんか？てかお出かけ日記の存在もう忘れてたよね？ん？ 改めまして、こちらを動かすのは久しぶりです。おはようございません（現在11:37）。 久しぶりに行動制限がない年末年始でしたね。私はそういうお願いみたいなのに左右されて人間が増えるのが大嫌いなので、職場いじめにもパワハラにも耐えながらアルバイトをしながら年を越し、少し人流が落ち着いたタイミングで実家に帰りました。親に顔ぐらいは見せたいですからね。 でも普通にいつものルートで帰ってもおもんない。さてどうしたものか… せや、帰り道は遠回りすればええねんで！せやかて工藤！（似非関西弁はやめましょう） 本題行きます。 第一…
グリーン車連結準備工事と一部車両トイレ設置工事のため長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系豊田車H53編成が出場し長野総合車両センターから豊田車両センターまで回送されました。 撮影場所は桑ノ原信号場近くの大田原踏切ですが、奥側の木が成長して9両目・10両目が少し隠れてしまいます。見る人の主観にもよりますが、セーフとアウトの境目・・・。冬場でこの状態だと夏場は8両か7両が限界になるかも解りません。 稲荷山－桑ノ原信号場にて 先行の特急しなの8号 今日は、雲の動きに翻弄されました。動画は直前で露出補正ができない状態でしたのでボツになりました・・・。 ＜過去記事＞ hyama5071.…
本日の特急しなの8号は、383系8両（M編成：2両+6両）での運転となりました。編成は383系A205編成+A1編成で、特にA1編成は検査明けで新車のような輝きでした。 特急しなの号が2両増結の8両で運転するのは珍しくもありませんが、平日の特急しなの8号だけはなかなか増結しないので撮影しました。 ＜動画＞ www.youtube.com
今年も篠ノ井線沿線へEF64 1000の4重連目当てで撮影に行こうと考えていました。朝5時50分頃に知人から今年は重連だけと連絡を頂きましたが、春から秋は土曜にはほぼ休出で休出の無い日は乗り鉄に出かけていたので、4重連では無くても撮れるときに撮っておこうと出かけてきました。 すでにTwitterやSNSで速報が流れていたので少しは空いているだろうと稲荷山ストレートへ行きましたが・・・。そうは甘くは無く木々が生えていて撮れない場所を除いてひな壇3~4段がすでに展開されていて満員状態でした。仕方なく道側から撮影してきました。 まずは1533Mを撮影。211系3000番台N334編成＋211系100…
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