特急ライラック

ジンギスカンを食ったあとは旭川に移動。 食事や往復の時間が読めなかったので、切符類は駅に戻ってからの購入。 2022年に導入された話せるMVで1枚発券。 この1台で十分捌ける気がしなくもないし、出札閉鎖のフラグかと思いきや。 まだまだ健在の窓口でも1枚購入。 本社直轄駅らしいので、まだ出札を開けていると言ったところかね。 東日本ならそこら辺は容赦なく切ってしまうのだろうけど、今のところ出札を閉める予定はないらしい。 滝川から旭川までは特急で30分少々。 普通列車でも十分な距離だが、あいにくこの時間帯は設定がない。 微妙に50キロを超える区間なので、特急券は¥1150也。。。 ちょっと高いが仕方…

札幌で10分少々の待ち合わせで特急ライラックに乗り換え。 今日は平日なので自由席でも座れると踏む。 列はこんな感じで、余裕で座れる。 明日の改正で「北斗」「すずらん」「とかち」「おおぞら」は全席指定になるのだが、札幌〜旭川を結ぶ「ライラック」と「カムイ」は自由席は残るらしい。 JR北海道では収益率の高い路線なので検札の手間等々、色々考えるとそこは意外だった。 SARS-CoV-2の影響で自由席は検札はキッチリ回るのだが、チケッターは省略なのよね。 目視での特急券確認と言う手法を取っているが、今回も手間を掛けて申し訳ないが入鋏印をもらう。 大事なところが見事に切れているのだが、まぁ良い。 旭川車…

この記事は留萌羽幌旅行の後編の旅行記です。この記事では11/21〜11/22を後編として扱います。 11/18: 羽田空港で前泊する 11/19: 旭川空港へ移動し、留萌市を経由、羽幌で一泊 11/20: 豊富温泉を経由し、稚内市を観光 11/21: 宗谷岬を観光し札幌へ移動、札幌市を観光 11/22: 函館本線の山線を経由して帰宅 前編は下記のリンクからどうぞ。 aokashi.hatenablog.jp

こちらよりカツアゲ。 恥ずかしながら、管理人初の北海道。エアポートを降りて少し待つと789の最終ライラックが来るとのことで、ちょっと待って撮りました。 この時はおよそ3年ぶりの再会でした。HEATのロゴや津軽海峡をロックオンしたようなロゴこそ消えてもカッコよさは消えませんね。 789系が青函連絡特急として活躍したのも今は昔、そうはいっても今では札幌から旭川を結ぶJR北海道の大動脈として引き続き走り続けています。未だにスーパー白鳥のイメージこそ抜けませんが、これからも看板特急ライラックとしての末永い活躍を願わずにはいられません。それにしても速度種別がイカレてますよねこの子たち。 が、個人的に気に…

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 札幌災害情報@sapporo_119·17h 【JR運休・遅延情報】 2024年10月02日 13時29分 札幌発 函館行き 特急北斗10号 13時47分 札幌発 旭川行き 特急ライラック21号 車両不具合が発生 車両点検を行いました。 https://x.com/sapporo_119 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑↓ 北海道新聞@doshinweb·20h HAC3便欠航 札幌・丘珠発着 機材不具合のため https://x.com/doshinweb/status/1841317291398418542 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑↓ ★【 被 …

一年ぶりの北海道 今回もまたANAのスマートU25での勝負に打ち勝ち、唐突な渡道からのスタートとなった 8:15羽田空港→9:45新千歳空港 ANA4715便(AIR DO共同運航便) 新千歳空港行 飛行機は全然詳しくないので何も語れないが、今回の往路便はAIR DOの機体だった 少し小ぶりな機体 だったような気がする いや本当に詳しくなくてごめんなさい なんやかんやで遅れることなく渡道完了し、早速新千歳空港駅の話せる券売機でANAきた北海道フリーパスU25を発券 フリーエリア内なら特急の自由席に何度でも乗車可、指定席も4回まで発行可能、さらに空港のANA FESTAで使える1000円分のクー…

この記事の続きです。 www.rail-miler.site きっぷの入手が困難な無人駅 幌延駅でトクだ値を発券しました！ はまなす編成の「サロベツ2号」が来た！ 宗谷本線の景色を復習？ 旭川で「ライラック」へ乗り換え まとめ：特急列車の方が快適だけど・・・？ きっぷの入手が困難な無人駅 豊富町で用件のため滞在し、帰りも沿岸バスの「特急はぼろ号」を検討しましたが予約状況が微妙。上りの場合は豊富で隣が空いていても留萌までの約3時間、乗車扱いが続くので相席になるか否か、より慎重な判断が必要です。 そこで混雑していないJR北海道の特急列車にしようと思ったのですが、豊富～札幌間で正規の運賃・料金を払う…

ちわっす。ちゃんと挨拶しろォ！こんにちは。記事の公開時刻的にはおはようございますなんだけどね。 以前も投稿した平成31年冬遠征の焼き直しです。今回は789系ライラックからスタートします。よろすくお願いするます。 HE-106編成 特急ライラック HE-206+106編成ですね（先頭を基準にした場合）。先頭を基準にせずいかなる方向でもHE-106+206でおｋだったらサーセン。雪が似合うなあこの電車。もっとも、八戸・新青森～青森～函館を走っていた「スーパー白鳥」時代の雪と札幌圏の雪はまた違うものだとも思うけど。でも好き。電車は人間と違って幻滅させるようなことをしないので、ある意味では楽。どういう…

タイトルの通りです。結局過去画ですかい。そんなオチだと思った。今日から３日間は北海道遠征を振り返る記事です。北海道に行こうキャンペーン。一昨年の夏に訪れた際もそうやって匂わせていたので、今頃わたしは北の大地を駆け抜けているかもしれませんね。んなわけねーよ(笑)。でも年内には行きたいと思ってます。 遠征１日目の雪まつりにて（この日は非鉄） というわけで、まだ公開できていなかった（日本語訳：遠征記として出していたのを非公開にしたおでかけ日記に移管してそのままだった）平成31年２月の遠征の写真で記事を書いていきます。記事を書くのは私が勝手にしてくれればいいんですけど、北海道行きたいです。 まずは白石…

５年近く前の記事を今更リメイク。リサイクルです、SDGsです。SDGsって何であんなにうさんくさいんでしょうね。アレを推進しているのを自慢しているだけでその企業への信頼がなくなります（私のオレ調べによる）。従業員も持続可能だと勘違いして酷使していそう。 タイトルの通り、今回は令和元年夏休みの北海道旅行のお話です。長編なので数回に分けます。ここしばらくリサイクルSDGsで先が思いやられますが、旅気分を味わっていただけるように頑張ります。 R1/8/29 佐倉→羽田→新千歳→札幌 R1/8/30 札幌→苫小牧→岩見沢→札幌・札幌 R1/8/31 うきうき札幌観光 R1/8/29 佐倉→羽田→新千歳…

21日目(その2･9日目最終日)は、旭川市の神居古潭交差点から旭川駅前まで歩く。 ホテルルートインGrand旭川駅前にて 今朝は5時に起床。15階の部屋の窓からの眺め。 テレビ体操のあと6時40分から3階レストランで朝食(バイキング形式)。準備をし、部屋を出ようとしたら財布がないことに気付き、焦る。部屋のなかを探し回ると、ベッドの下から見つかる。 7時50分にホテルをチェックアウト。 旭川駅前バス停8時発の道北バスに乗る。観光バスタイプの立派なバス。旭川市街を抜けるのに時間がかかり、神居古潭神社前バス停には10分遅れで到着。 8時45分、神居古潭交差点(神居古潭神社前バス停そば)を出発。国道1…

北海道鉄道旅⑨ 6月17日(月) 釧路から網走、旭川、札幌、再び旭川 までの長距離鉄道🚃旅です。 昨夜の釧路は雨でしたが、今朝は良い天気になりました 8：52発に乗車します しれとこましゆう号との愛称がありますが、実は普通列車1両のみです。 道中写真は後から追記 釧路湿原駅は上手く撮影出来なかった、残念！ オホーツク海側に出てきました 遠くに知床半島が 釧路を立って約3時間、昼12時、網走駅に到着しました、 網走駅から特急大雪4号に乗り換え旭川駅に向かいます 昼飯、かにめし❗️ 特急大雪で旭川へ、旭川で特急ライラックに乗り継ぎ札幌へ 特急大雪はジーゼル、ライラックは電車特急です。 旭川-札幌間…

引用先 https://tetsumaru.jp/user/jadeite_jtra/photo/24477/ 2025年の3月のダイヤ改正で特急大雪が快速列車に格下げが検討中で、車両もキハ283系からＨ100に変わる可能性が出てきています。 目次●特急大雪が快速列車に格下げされる理由は？●特急大雪が誕生した理由とは？●特急大雪の快速列車化は疑問だらけ。●特急大雪の快速列車化で使われる車両はＨ100。 ●特急大雪が快速列車に格下げされる理由は？ 引用先 https://raillab.jp/photo/256038 旭川と網走とを結ぶ特急大雪が快速列車に格下げが検討されていますが主な理由として…

レブンアツモリソウ 5/28(火) 名古屋は大雨予報 セントレアから新千歳空港までは定刻出発だが空からの景色はさっぱりだ 今日は旭川までの旅 一日目 セントレアの搭乗口JAL新千歳空港から稚内までのJR切符は事前購入した 札幌駅から旭川駅までのJR特急ライラック27号に乗車 旭川へ到着：らーめん山頭火旭川本店(さんとうか)にて塩ラーメンとネギめし、餃子、ビール 美味かった ホテル東横イン6Fから駅前付近の夜景5/29 旭川駅 9：00 JR旭川駅出発(宗谷号) 車窓は左側が景色が良い 稚内まで3時間42分の電車の長旅であった12：42着 稚内は寒かった 礼文島までのハートランドフェリー 2等席…

目が覚める。まだ4時前。早起きは必要だが、さすがに早過ぎる。もう少し眠ると次はアラームでは無く、妻の声だった。えっと思うと4時50分。始発に乗るんじゃなかったの？と。目覚ましを4:20にセットした筈だが、そんなことを穿鑿する余裕は無く、起き出す。身支度を手短に。5:10過ぎには家を出る。 今日は空港に向かうが、幸い、始発でなくても何とかなるフライト。膳所の駅まで歩くと。一旦上りホームへ。 1064列車がやって来る。EF210-160号機牽引。下りホームに改めて向かうと2本目の普通電車に乗る。空港に行くなら京都駅からリムジンバスが定石だろうが、今日は京都駅で改札を入り直して普通電車改め快速電車に…