はてなブログトップ

玉電

このタグでブログを書く

言葉の解説

ネットで話題

関連ブログ

玉電

(地理)

【たまでん】

かつて東京にあった玉川電気鉄道の略称。東京横浜電鉄（東急の前身）に合併された後も元々同社の軌道線　であった東急玉川線の通称として用いられた。

東急田園都市線の旧新玉川線区間の前身である渋谷〜二子玉川園前〜溝の口間を玉川通り上を走る路線、および三軒茶屋と二子玉川園前から分岐する支線を有していた。玉川線と二子玉川園前から分岐する砧線は1969年5月10日に廃止された。支線だった三軒茶屋〜下高井戸間のみは全線専用軌道であったため廃止を免れ、東急世田谷線となった。

このタグの解説について

この解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。

京阪神急行Ｂ支線•2年前

江ノ島電鉄　６００形　更新前（１灯）

いつも当ブログをご訪問くださり、誠にありがとうございます。本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。江ノ島電鉄６００形更新前（１灯）です。江ノ電はかつて廃止の議論がなされたことがあるそうです。現在の活況からは想像がつきません。モータリゼーションの進行により収益が悪化し、廃止が取りざたされていたそうですが、モータリゼーションの進行は同時に周辺道路の渋滞をもたらし、改めて鉄道の定時性が見直され、施設の近代化へ舵を切りました。その際に輸送力増強のために導入されたのがこの６００形です。江ノ電では１９７０年に登場した車両となります。しかし車齢は古く１９４９年から製造が開始され…

#Ｂトレ#Ｂトレインショーティー#鉄道模型#鉄道ジオラマ#江ノ島電鉄#江ノ電#江ノ電600形#東急玉川線#玉電#江ノ島電鉄600形電車

ネットで話題

もっと見る

91ブックマーク渋谷・東急、天井裏から「玉電」の名残　解体工事で出現：朝日新聞デジタル

18ブックマーク旧玉電の車両補修費、ふるさと納税で　目標６６０万円：朝日新聞デジタル

16ブックマーク東急世田谷線各駅停車の旅『宮の坂駅・旧玉電車両（江ノ電601号）』 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２

arashi-golf.hatenablog.jp

13ブックマーク東急世田谷線各駅停車の旅『上町駅～宮の坂駅・旧玉電車両（江ノ電601号）』 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々２

arashi-golf.hatenablog.jp

7ブックマークジャマ電になった玉電、世田谷線は残った　昭和薫る三茶：朝日新聞デジタル

7ブックマーク「幸福の招き猫電車」世田谷線で運行　「玉電」開通110周年記念　東急 | 乗りものニュース

6ブックマーク廃線から半世紀、今なお愛される「玉電」玉川本線と砧線跡をたどる

5ブックマーク東急　玉電　１９６９年廃止！！　砧線　玉川線　カラー作品！！２００形　ペコちゃん号も元気に走っていますなんといっても　三軒茶屋の切り替えポイントは最大の見せ場です！！！　交通量がとても多い！！！車庫は現在バスの車庫になっているみたいです

www.youtube.com

5ブックマーク JR渋谷駅「玉川改札」、ラスト迎える　「玉電」の名残消え新通路開通へ

www.shibukei.com

関連ブログ

65sgg・鹿之助ブログ•2年前

今日は何の日・・・65sgg。

今日は何の日・・・都民の日。 10月1日は都民の日です。昔、東京都は東京府だつたそして東京市があった。その都民の日は市政特例体制から離れ東京市役所を開庁した日 1898年10月1日に由来1952年9月に東京都条例で制定。カッパのバッヂ・・。都民の日と言えば『カッパバッヂ』です。 1960年代から1990年代ごろこともだった世代は懐かしい言葉です。このバッチ、学校で買った記憶があります。そして迎えた都民の日にこのバッヂを胸につけて、当時、沢山路線のあった東京都電車通称『都電』に乗ったり、上野の動物園に行ったりした記憶があります。そのバッチもセット販売に様式が変更され価格も上昇…

#都民の日#スタンドバイミー#渋谷#玉電#都電

ボクの息子はもう子鉄じゃないかもしれない。•4年前

世田谷区の誇り！東急世田谷線を紹介します！

東京に残る数少ない路面電車みなさん、こんにちは！路面電車が道路を車と並んで走る姿を見ると鉄道マニアならずともテンションが上がりますよね。東京にも昔は路面電車の線路が張り巡らさせ、たくさんのチンチン電車🚃が走っていました。いつの間にやらチンチン電車って死語になってます？しかし、高度経済成長の進捗に伴いモータリゼーションが加速して、路面電車は交通渋滞をもたらす邪魔者となってしまい、次々と廃線になってしまいました。現在東京で残っている路面電車は、東京さくらトラム(都電荒川線)と、東急世田谷線のみとなりました。世田谷線は、もともとは今の国道２４６号線を中心に走っていた玉川電気鉄道(玉電)の…

#世田谷線#玉電#新玉川線