現代自動車

2026年1月19日の朝、投資アプリを開いた瞬間の衝撃は今でも忘れられません。画面に映し出された現代自動車(ヒョンデ)の株価が、たった一日で16%も急騰していたからです。時価総額が100兆ウォン(約11兆円)の大台に迫り、6年7ヶ月ぶりにKOSPIの3位に返り咲いたというニュース。 2026 CESで発表された現代自動車のロボット「アトラス」 最初は「新車が売れているのかな？」くらいに思っていたのですが、詳しく調べていくうちに、自分の認識がいかに古かったかを思い知らされました。今、ウォール街や目の肥えた投資家たちが現代自動車に見ているのは、単なる「自動車メーカー」としての姿ではありません。現実…

ソウル郊外の高陽（고양／コヤン）市にある現代自動車の旗艦ショールーム「ヒョンデモータースタジオ」を訪れた記録です。 ヒョンデモータースタジオ高陽 展示車 ジェネシス系 BEV・HEV系 SUV系 セダン系 ヒョンデモータースタジオ高陽 惜しくも無くなってしまったトヨタのアムラックスやメガウェブのような施設と言えましょうか。私は今のところ2022年と2025年の2度訪れており、その写真からUPしています。 ネイバーマップ等でハングル検索する際は「현대 모터스튜디오 고양」をコピペすると出てきます。 近くにはソウルモーターショー改めソウルモビリティーショーが開かれるKINTEXがあります。 首都圏…

年始のAI関連ニュースは、生成AIサービスの規制判断、製造業での実装、日常業務ツールへの組み込みといった形で具体性を帯びています。本日は「企業サービスと規制」「製造業でのAI活用」「個人・チーム向けAI」の3本を整理します。 🧠 トピック1：xAIの画像生成AI、EUでの規制適合性を巡り調査対象に イーロン・マスク氏が率いる xAI の画像生成AI「Grok」の機能について、EU当局が規制適合性の観点から精査を進めていることが報じられました。問題視されているのは、生成画像の内容管理や、EUのデジタル規制（DSA）との整合性です。現時点でサービス停止などの措置は取られていませんが、生成AIを提供…

こんにちは南仙台の父です。 トランプ大統領の関税攻勢によって日本でもホンダや日産などのメーカーが 対策に乗り出しています。 そんな中で先行して韓国の現代自動車が鉄鋼を含めた米国内生産を打ち出し 、訪米してトランプ大統領に約束しました。 トランプ大統領の狙いが雇用創出と米国内でのサプライチェーン完結化であ れば大きな意味を持つ提案となります。 ただ、構想がかなり大きいこともあって実現には時間がかかる上、投資規模 の大きさから考えるとリスクもその分大きくなります。 まだ日本メーカーを含めてここまでの大きな決断を示したメーカーはありま せん。 果たして、現代自動車の決断は成功し、他の自動車メーカーの…

米国のIRA法案では、EV購入時に最大7500ドル（約100万円）の税控除が受けられます。ただし適用には、購入したEVの最終組み立て地が「北米（米・加・メキシコ）」であることが条件に含まれており（「Made in America条項」）、日韓欧の自動車メーカーからは反発が出ています。特に韓国では、米財務省が公式にアナウンスした対象車種一覧に韓国メーカー製が一車種も含まれていなかったことなどもありかなり気にされており事あるごとに申し入れを行っている事がメディアで報じられていました。そんな健気（？）さが報われたのか、現代自動車のEVの「リース向け販売（レンタカー含む）」についてのみ北米組み立てでな…

クリゴ(그리고) 、 「現代自動車 苦慮」の稿。。 ウクライナの ニュ－ス、見るたびに 心が痛いですね。。 本当に。。。 ある日突然 平和な日々が あんな風に。。。 一刻も 早く 早く 終わってほしいですね。 日本は 平和です。。。とても とっても 有難い事です。 しかし、グローバル化となった 今 世界各国は 繋がってるんですよね。。 サプライチェーンを 始めとして 色々な事 もう他人事では ありません。。。 さて、欧米諸国を 始めとして ロシアに対する 経済制裁などを 強化する中、韓国の 現代自動車さんが とても 苦慮しております。 現代自動車にとって ロシアは 生産拠点でもあり 大きな市場…

現代自動車が日本再進出すると2022年2月8日発表があり、三井ホールで記者会見が開催されました。 2001年に日本で事業展開を開始し、2009年12月に日本市場撤退以来、約12年ぶりの再上陸です。 電気自動車(IONIQ5)と水素燃料電池車FCV(NEXO)で日本再進出 オンライン販売 日本法人名「現代自動車」を「Hyundai Mobility Japan株式会社」に変更。読み方を(ヒュンダイ)から（ヒョンデ）へ変更。 2022年1月からブランディングとして、社名と読み方を変更するようです。 日本では「現代自動車」の現代(현대)の英語表記(Hyundai)から「ヒュンダイ」とそのまま発音して…