留萌本線

峠下駅。廃止されて10ヶ月ほど。まだ駅舎はそのまま残っていたが、SNSによれば早くも雪でかなり痛んできているらしい。確か降り始める前に一度雪下ろししてたようなことを聞いていたが、人が手を入れなくなると早いですね。 結局列車から降りての訪問はしないままでした。 こうやって鉄道の痕跡は消えて行ってしまうのですね。 初めて留萌線乗ってから30年。あの頃から深名線が廃止されたら江差線、留萌線、日高線は順番になくなる、なんて車掌さんがそっと教えてくれたりしてね。結局道や地元との調整が大変で、すぐは話が進まなかったみたいです。 ともあれ、随分長く残ってくれたものです。 雪の重みであらゆる柱が曲がってしまい…

どうも、潜り鉄です。 2022年11月、もともと道南で潜る予定だった筆者は海が大荒れになって叶わず....。 しかし機材を持って行っていた筆者はどこでもよかったのでとにかく潜りたかった....こうしてエクストリームに頭の悪い旅程が爆誕しました（笑）。 なんとその旅程にはしれっと留萌も入っています。今年4月に鉄路がなくなったあの留萌です（笑）。 あまりにエクストリームな旅程（笑） かくして道南で潜れなくなった筆者は藁にも縋る思いで道央のダイビングサービスに問い合わせたところ、青信号がでました。なんと支笏湖です。 こうしてエクストリームな旅程が爆誕です。 特急北斗の一番列車で南千歳へ 特急北斗号 …

映画の主な舞台は留萌本線の「留萌駅」ではなく「増毛駅」なんだけどね。 ３月３１日をもって留萌本線、石狩沼田～留萌間が廃線になった。 留萌本線と言う名なのに留萌駅が無くなる…（留萌本線は深川～留萌でした） www.youtube.com 留萌～増毛間は２０１６年、一足先に廃線になっています。 増毛のおでん屋「桐子」で出会う二人 年の瀬、ふらりとやってきた三上を映画に誘い食事して、自然に男女の仲になる二人 こちらは函館本線「銭函駅」 その銭函駅で妻と別れている三上 妻（いしだあゆみ）の一度の過ちを許せなかった… １９６４年東京オリンピックの射撃の選手に選ばれた三上（高倉健） 札幌の刑事で射撃の腕で…

皆さんこんにちは。ボスネコです。 はてさて。3月も末になりました。明日からは新年度が始まりこれまで子供料金だった人たちも大人料金となりますね。ICカードなどの更新をお忘れなく。バスや鉄道に乗るときに焦りますよ（実話） そんな3月31日ですが、鉄道関連でも２つほど大きな動きがありますね。 ちなみに今回は、色々あって少し手短にしていこうと思います。詳しい記事は次回以降まとめていきたいと思います。 留萌本線 留萌～石狩沼田 廃止へ 113系・117系が草津線運用から撤退か 留萌本線 留萌～石狩沼田 廃止へ まずは、こちらの話題から。JR北海道の留萌本線 留萌～石狩沼田間が廃止されます。留萌本線は増毛…

※2022年8月撮影 列車とバスの本数があまりにも少ないので、５ｋｍほどレンタサイクルを漕いで来ました。（狂） ヨ3500形ヨ4432？ 留萌駅の隣、大和田駅の待合室として再利用されています。 足回りは取られた上で、幌糠や礼受と同じような改造がされています。 大和田駅を含む留萌本線の留萌～石狩沼田間は2023年3月末で廃止が決定しており、それと同時に廃止となる見込みです。 貨車駅になるまで建っていた駅舎の基礎上に置かれています。 駅名 台枠に書かれた車番 「ヨ４ｘ３２」なのは確定ですが、百の位が曖昧です。 最初は７と読みましたが、ヨ4732はヨ5000形に改造されヨ14732となっているような…

※2022年8月撮影 ヨ3500形車番不明 車体のみが改造の上で留萌本線幌糠駅の待合室として再利用されています。 2023年3月末で幌糠駅を含む区間が廃止となるため、それに合わせて廃駅になる予定です・・・ 留萌本線にある貨車駅舎は殆どこれと同じ形態をしており、同じメニューで改造されたようです。 裾 デッキ 別角度 有人駅時代使われていた駅舎の基礎に乗っています。 デッキの上には庇が追加されています。 駅名 デッキ屋根 車掌車時代の面影がよく残っています。 車内 台枠の車番が書かれている所 「ヨ４ｘｘｘ」なのは確定ですが、後ろ3桁がよく読めません。 作者には「４６７２」と読めましたが、実際滝川に…

留萌本線に乗ってきた。 ↑こちらの続きです。 ※2022年8月撮影 留萌本線に乗って留萌駅にやってきました。 駅構内 かつては羽幌線が分岐し、留萌本線の2面3線と羽幌線の1面2線、加えて数多くの側線を有する大きな駅でしたが、今となっては駅舎側の1面1線しか使用されていません。 駅名標 2番線に続く跨線橋 羽幌線があった頃はもっと奥まで続いていましたが、廃止後短縮されたようです。 そして残った跨線橋部分も増毛まで部分廃止になったことで使用停止され、今では入れません。 使用停止された信号 乗り場案内表示機 かつての終着「増毛」の文字も見えます。 スピーカー 改札中はここと駅舎内のスピーカーからメロ…

展覧会や展示会に足を運ぶ人ってそれなりにマニアだと思うんです。そんなマニアのために北海道で開催される展示会や展覧会の情報をピックアップして紹介します。私の趣味趣向が大いに影響しそうですが、そこのところは目をつぶっていただければ幸いです。 【愛別町】新鉱物「北海道石」の一般公開 北海道石（ほっかいどうせき）は、2023 年に命名承認・登録を受けた新鉱物。鉱物の中でも珍しい有機鉱物です。鉱物の約99％が無機鉱物だと言われていますから本当に珍しいものなんです。北海道石は、とかち鹿追ジオパークビジターセンターでも見ることができるようですが、愛別町でも展示されています。 北海道石についてはこちらの記事で…

便名 : ライラック13号日付 : 2024/02/xx区間 : 札幌(11:00)→旭川(12:25)所要時間 : 01:25乗車クラス : 普通車指定席運賃 : 5,220円(旭川四条まで•クレジットカード決済)運行 : JR北海道

北海道の北西部に位置する留萌市は、留萌振興局の中心都市であるにもかかわらず、人口は2万人弱と少ない。アクセス面では、高規格幹線道路「深川・留萌自動車道」が整備され、旭川市からは1時間強、深川市からは1時間もかからずに到着できる。一方、鉄道は2023年に留萌本線の石狩沼田～留萌駅間が廃止されたことにより、現在は通らなくなっている。 深川留萌道を走ると、石狩沼田のまちを右に見ながら標高を上げ、美葉牛峠を越えていく。峠の標高はそれほど高くないため、連続するカーブなどはない。むしろ、留萌側は谷間を走るため、トンネルが多いのが特徴だ。突然谷筋から開けた景色が広がると思ったら、いつの間にかまちなかに出てい…

のほほんとしていたら新年度になってしまいいろいろ焦っているしんこです。 今回は久しぶりにしんこの鉄ちゃん史。 しんこの鉄ちゃん史⑤ 小学校中学年から高学年の頃 刺激が多い時代だったのでこの頃の話がしばらく続きます 急行列車 列車名は愛称板で 多層建て気動車急行 幹線系の気動車急行 電車急行 客車急行 しんこの鉄ちゃん史⑤ 小学校中学年から高学年の頃 刺激が多い時代だったのでこの頃の話がしばらく続きます さて久しぶりのしんこの鉄ちゃん史ですが，1975年(昭和50年)の春に引越しをして小学3年生から中学1年生までを過ごした函館本線･白石は，それまでの富内線，胆振線といったローカル線とは異なり，お…

江別の鐵様の画像の転載はご遠慮ください。 D61 1は元D51 640。 D51 640の車歴は↓こちら。 http://d51498.com/db/D51/D51640 昭和48（1973）年３月 苗穂工場 D60同様に、乙線用のD51を軸重軽減により丙線にも入線できるように改造したのがD61で、外観的特徴は従台車が１軸から２軸へ変更されたこと。老朽化した9600の置き換えなどを目的としたD60の増備は、D50の老朽化が進んでいたため困難な状況となり、そこでD51に白羽の矢が立ち、D61誕生と相成りました。しかし当時、D51は引っ張りだこな状態で改造に回せる余剰車がなかったことや、その後、D…

引用先 https://www.kanorail.com/DC_local/kiha20kei.htm キハ20系の一員のキハ22は北海道や東北地方でも一部の車両が活躍していましたが、キハ22とはどんな車両だったのでしょうか。 目次●キハ22は北海道のために作られた車両だった。●キハ22は急行列車でも活躍していた。 ●キハ22には簡易荷物車の600番台も存在していた。 ●キハ22は北海道のために作られた車両だった。 引用先 https://tetsumaru.jp/user/81/photo/19751/ 北海道や東北で活躍したキハ22は北海道向けに作られた車両で、キハ20とは別物といっていい…

2024年03月24日号（通巻792号） 表紙：高田直久さん 3月23日(土)16:30～ アテネ・フランセ文化センター 脚本(シナリオ)で観る日本映画史 第八弾 第2回 『片足のエース』1971年 101分 脚本:井手雅人 監督:池広一夫 https://www.j-writersguild.org/entry-info.html?id=534720

石狩沼田から留萌までの乗車券です。 石狩沼田駅のきっぷ売り場で発売されていた常備券タイプの乗車券です。 2023年3月末に留萌本線石狩沼田～留萌間が廃止されたことにより、現在はこの区間の乗車券は発売していません。 石狩沼田駅のきっぷ売り場では実質平日限定ながら、切符を購入することができます。 常備券は口座がある区間だけで、それ以外の区間は補充券が出てくるようです。 この時は月曜日に有給を取っていて、夕方の飛行機まで時間があったことで石狩沼田駅の訪問が可能となりました。

石狩沼田駅の北の大地の入場券です。 石狩沼田駅の分は、石狩沼田駅きっぷ売り場またはセイコーマート沼田店で発売しています。 石狩沼田駅のきっぷ売り場は平日の7時20分から17時までの営業となっていて、それ以外の時間帯や土休日はセイコーマート沼田店で買い求めることになります。 石狩沼田駅からセイコーマート沼田店までは約750メートルの距離で、徒歩で10分ちょっとかかります。 石狩沼田駅の駅舎 石狩沼田駅は雨竜郡沼田町にある、留萌本線の駅です。 1972年までは札沼線の終着駅でもありました。札沼線の「沼」の字は石狩沼田の沼が由来となっています。 留萌本線 石狩沼田～留萌間廃止前の石狩沼田駅の駅名標 …

ANAの搭乗券を指定駅のみどりの窓口に提示することで購入できた、ANAきた北海道フリーパスです。 搭乗日当日の新千歳空港・旭川空港・稚内空港着の搭乗券を提示することで購入することができました。 エアドゥ運航の便をANAから予約・購入した搭乗券も対象となっていました。 到着空港と、それに対応した発売駅は以下の通りとなっていました。 新千歳空港【CTS】→新千歳空港駅 旭川空港【AKJ】→旭川駅 稚内空港【WKJ】→稚内駅、南稚内駅 フリーエリアは以下の通りです。 函館本線：小樽～旭川間 千歳線：全線 石勝線：南千歳～追分間 室蘭本線：追分～岩見沢間 根室本線：滝川～富良野間 富良野線：全線 留萌…

残念！googleマップのタイムライン機能が働いてなかったから乗車録が作れない！いつもタイムラインを見返しながら乗車録書いてるんよね。いつどの列車に乗ったかとか全然覚えてないよー。悲しい。google画像検索で過去の時刻表を調べたり、撮った写真のタイムスタンプを確認したりしてがんばって書いてみます冊子版のJR時刻表買ってればよかった [8/14] 札幌市電 西４丁目→すすきの（時刻不明） [8/15]札幌市営地下鉄南北線 大通0727→さっぽろ0728特急はぼろ号 札幌駅バスターミナル0800→春日町１丁目1019JR留萌本線 留萌1330→深川1428JR特急カムイ19号 深川1506→旭川…