直江津駅

懐かしい字体の駅名板。 ［2022.6.24 photo by iPhone11pro］ そこに入線してきた交直両用急行の車体カラー。 実際には糸魚川までしか乗入れていませんが、往年の急行・立山をほうふつとさせます！ 今は第三セクターのえちごトキメキ鉄道の観光列車として運転されています。 往年のワイド・ミニ周遊券で旅していた頃を思い起こす1コマでした(^.^) 鉄道ランキング

ET127系を下車したホームから見えた車両。 多数のホーム柱越しに出会えました。 ［2022.6.24 photo by iPhone11pro］ 懐かしの車体カラー。 国鉄急行色の455系などです。 立山など北陸本線の急行列車はもとより、 上野発の急行・ときわ、まつしま、ばんだい等交流直流乗入れ路線で大活躍していました。 発車前のスタンバイ風景です(^.^) 鉄道ランキング

えちごトキメキ鉄道 と JR東日本・信越本線の接続駅です。 もともとは、南からきて東に向かう信越本線に北陸本線が合流していました。 基幹駅・直江津。 ［2022.6.24 photo by iPhone11pro］ それだけにホームが長い。 そこに2両編成になった第三セクター車両です。 左側奥の方にこじんまり停車しました。 第三セクターというとホームが別に用意されていることがほとんど……でも直江津駅は違います。 駅名板の字体も国鉄時代からのものが健在。 なかなか異色な存在となっている直江津駅でした(^.^) 鉄道ランキング

2022年5月3日～5日に上越地方でプチ乗り鉄旅行

二本木から新井を超えると北陸新幹線高架と出会います。 左に見えるのが旧・脇野田の上越妙高駅。 雪原にひときわ目立つ駅舎でした。 高田駅で上り妙高とすれ違い。 189系あさまカラー、イイですね^^ そして春日山駅を過ぎると複線が合流してきます。 北陸本線です。 そして、ここ直江津が終点になります。 そして直江津駅構内。 鉄路が光の軌跡のようです！ そして到着。 115系お疲れさまでした。 信越と北陸、２つの本線が合流する直江津駅。 駅名板のフォーク型表示がそれらしい雰囲気を醸していました^^ 鉄道ランキング

妙高はねうまラインにて 直江津駅から春日山駅へ、一駅だけ乗車。 春日山では、徒歩にて林泉寺へ。ドラクエウォークの「おみやげ」をゲット。 【左】直江津駅 【右】林泉寺 林泉寺から頸城自動車のバスで直江津へ戻り、 日本海ひすいラインにて糸魚川へ向かう。 日本海ひすいライン 直江津駅にて 糸魚川ではお寿司をいただく。糸魚川の魚はうまい！ 【左】糸魚川駅 【右】糸魚川駅前の「ひすい販売店」

2021年にオープンした直江津の新たな観光スポット 直江津D51レールパークの展示車両は413系とD51がメイン。 「新潟県鉄道発祥の地」と呼ばれる直江津駅から徒歩5分。 2021年4月末に、えちごトキめき鉄道が新たな鉄道テーマパーク「直江津D51レールパーク」をオープンさせました。 D51の体験乗車ができるほか、先日七尾線から運ばれてきた413系のうち「クハ412-6」が展示されています。 今回は小規模ながら子供から大人まで楽しめる施設としての「新たな魅力」に迫ります。 2021年にオープンした直江津の新たな観光スポット 直江津駅から徒歩5分の好立地！ 展示車両と施設を見る 413系の先頭車…

新潟県上越市、直江津地区の昔旅です。 (2005年11月当時) 上越市は、旧・直江津市のエリアと旧・高田市のエリアとに大別されますが、今回は直江津のエリアを約20年前の2005年に旅した様子をお送りします。 ▼直江津駅前通りです。 突き当たりに見えているのが直江津駅で、駅から北へ進んで振り返った格好です。 2005年の様子ですが、古写真みたいになっているのは、当時「写ルンです」で撮って、現像までしばらく置いてしまっていた影響と思われます。 今から20年近くも前なので、少しは様子が変わっているかもしれません。 ▼直江津駅前通りを更に北へ進んだ所を左(西側)へ覗き込んだ様子です。 向こうは、八坂神…

今回の記事では，前回取り上げた新幹線と在来線特急列車の「乗継割引」（以下，「乗継割引」）について，2024年3月15日時点で設定が残っていた接続駅ごとに，乗継割引が適用された料金券のサンプルをアップする。また，乗継割引適用可能だった列車の一覧を記事の後半に記載する。 乗継割引とは何ぞや？という方は下記の記事をご覧いただきたい。 ashizin.hatenablog.com なお，「乗継割引」は2024年3月16日にすべて廃止されているため，現在これらのきっぷは発券することができないことに注意してほしい。 乗継割引全乗継駅ごとのきっぷ 新函館北斗駅乗り継ぎ 新青森乗り継ぎ 長岡駅乗り継ぎ 新潟駅…

というわけで魚津です。スーパーと酒屋めぐりしてスーパー銭湯でサウナって行くかね～。 天気はまぁ良い。 ＵＯ！

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 松任工場にて式典を執り行って後、DE10から エスコートを受けますオヤ31。 新天地へと向けた最初の一歩を撮影すべく敷地 沿いに集まった撮影者たちが、一斉にカメラを 構えます。 さて、今回の更新は4名のメンバーで加賀へと 赴きました我々一行、オヤ31が松任からついに 旅立つ場面をご報告させていただきます。 先ずは前回の〆に続けて撮影した所から。 2023-03-08 DE10 1035とオヤ31 31 ステップに誘導員を乗せ高らかにエンジン音を 響かせるDE10 1035に手を引かれ松任工場から 去るオヤ31でございます。 工場敷地に沿うフェン…

1961年10月1日のダイヤ改正で大阪駅 - 青森駅・上野駅間に特急「白鳥」が設定された際[8]、当時の北陸本線は単線だったため、当駅で上りが運転停車を行い、下りと列車交換を行うダイヤが組まれていた。しかし、金沢鉄道管理局が作成した当駅掲出の時刻表には誤って上り「白鳥」の停車時刻が記載され、また一部の市販時刻表にも時刻が掲載された。金沢鉄道管理局は、本社や中部支社から「客扱いをしない」旨の指示が届かなかったことから客扱いをするものとしていたが、本社や中部支社は「準急さえ止まらぬ駅で特急の客扱いをしないことは当然」という認識であったという。 地元では、特急停車を祝賀するつもりで「ミス能生」まで選…

JR東日本は2024年3月16日のダイヤ改正で、新潟県上越市柿崎区の信越線柿崎駅を無人化する。同社新潟支社によると、無人化は鉄道業界の環境変化や一日の乗車人員などを総合的に検討した結果で、同市内のJR7駅のうち、駅員が常駐する有人駅は犀潟と上越妙高の2駅（えちごトキめき鉄道管理の直江津駅除く）となる。 2024年3月16日から無人駅となるJR信越線柿崎駅 同駅の2022年度の乗車人員は296人。切符を対面販売する「みどりの窓口」も2023年2月末で閉鎖している。同支社によると、無人化後も引き続き自動券売機で近距離切符や主要駅までの新幹線乗車券が購入できるほか、列車の遅れなどは駅に設置してある案…

もうすぐ敦賀までに。でも直江津駅構内でD51を見かけた世代にとって、在来線列車の断片化とともに、それからの半世紀以上を生きてきたのだ。 古い記憶では、大阪発長野行きの鈍行を眺めた記憶がある。その後は、米原発長岡行きに、さらに米原発直江津行きと、鈍行は短縮。そんな長距離列車が無くなったのはいつだろうか。時間があっても金がない民が多数だった戦後のある時期まで。 だから、大阪発直江津行きの雷鳥がいつしかサンダーバードになり、終着駅が後退し続ける、というのは些細なことのように思えるのだ。

渋谷のラブホ街 丸山町 高２の春、電話が鳴った 母「はい、ベンガル君？ちょっと待ってね。ベンガル君から電話よー」（※ベンガルは中学時代の同級生。若いときのベンガルに似ているから仮にベンガルと呼ぶことにしている。前回のブログ『初体験？彼女とお泊まり大晦日』で私の失恋を慰めてくれた友人） 私「俺、どした？」ベンガル「おっ、オレオレ。イヤー今、直江津から掛けてんから手短に言うわ」私「直江津？どこ？」ベンガル「新潟の。小銭切れちゃうから用件だけ。わりぃけどさ直江津の病院までマンガ持ってきてくんない？暇すぎなんでさ」私「はぁ？」ベンガル「細かいことは小薮ってヤツから説明させるからさ、来週のゴールデンウィ…

駅名 谷浜駅旧漢字 谷濱よみ たにはま歴かな たにはま発音 タニハマ所在地 新潟県上越市大字長浜字家の下112電報略号 タニ(カナタニ)事務管理コード 5852301貨物取扱駅コード マルス入力コード カナタニマルスカナコード タニハマ鉄道事業者 えちごトキめき鉄道所属路線 日本海ひすいライン乗入路線 日本海ひすいラインキロ程 日本海ひすいライン 市振起点 52.7㎞ 北陸本線 米原起点 347.2km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 谷浜海水浴場 駅付近 歴史1911年(明治44)7月1日 信越線の支線として直江津駅～名立駅間の開業に伴い営業を開始する。一般駅。1913年(大…

駅名 名立駅旧漢字 名立よみ なだち歴かな なだち所在地 新潟県上越市名立区名立大町字町田道下1009電報略号 ナチ(カナナチ)事務管理コード 5852305貨物取扱駅コード マルス入力コード カナナチマルスカナコード ナダチ鉄道事業者 えちごトキめき鉄道所属路線 日本海ひすいライン乗入路線 日本海ひすいラインキロ程 日本海ひすいライン 市振起点 45.1㎞ 北陸本線 米原起点 339.6km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 名立(なだち)崩れの趾 断層の長さ1.5粁 駅付近 名立燈台 光力百万燭光 駅付近 歴史1911年(明治44)7月1日 信越線の支線として直江津駅～名立駅…

駅名 能生駅旧漢字 能生よみ のう歴かな のふ所在地 新潟県糸魚川市大字能生字白拍子2583電報略号 ノフ(カナノフ)事務管理コード 5852309貨物取扱駅コード マルス入力コード カナノフマルスカナコード ノウ鉄道事業者 えちごトキめき鉄道所属路線 日本海ひすいライン乗入路線 日本海ひすいラインキロ程 日本海ひすいライン 市振起点 33.4㎞ (北陸本線 米原起点 327.9km) 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 能生(のう)海岸 夏期国鉄キャンプ村開設 北東1粁 白山神社 重要文化財指定の文書多し 樹叢及び「姫春蝉」は天然記念物 北東1.5粁 歴史1912年(大正1)12…

駅名 梶屋敷駅旧漢字 梶屋敷よみ かじやしき歴かな かぢやしき所在地 新潟県糸魚川市大字田伏字川成368電報略号 カヤ(カナカヤ)事務管理コード 5852313貨物取扱駅コード マルス入力コード カナカヤマルスカナコード カジヤシキ鉄道事業者 えちごトキめき鉄道所属路線 日本海ひすいライン乗入路線 日本海ひすいラインキロ程 日本海ひすいライン 市振起点 24.8㎞ (北陸本線 米原起点 319.3km) 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 月不見(つきみづ)の池 藤花の名所 付近に羅漢仏八十八ヶ所めぐりあり 南4粁 バスあり 笹倉温泉 南13粁 バスあり 焼山(やけやま)(活火山)…