緊急自動車

橋本琴絵がまたデマを飛ばしていたのでそれについて。氏は以前、「自衛隊車両を緊急車両に指定できないのはおかしい。これは反日勢力のせい」などというデマも発信していた。なお、自衛隊車両は道路交通法施工例第13条（緊急自動車）の二 自衛隊用自動車（自衛隊において使用する自動車をいう。以下同じ。）のうち、部内の秩序維持又は自衛隊の行動若しくは自衛隊の部隊の運用のため使用するもの とある通り自衛隊の車両は緊急車両に指定可能である。未だに聞きづてでデマを信じている人はきちんと以下を確認するように。常識的に考えて自衛隊車両が緊急車両に指定出来ないわけ無いだろ。いい加減にしろ！ laws.e-gov.go.jp…

Ⅰ 運転免許の仕組み １ 運転免許証の携帯及び提示 道路で自動車や原動機付自転車を運転するときは、その車種やけん引などの状態に応じた免許を受け、その免許証を携帯しなければなりません（免許証を携帯しないで運転した場合、「免許証不携帯」の違反となります）。 また、警察官から免許証の提示を求められた場合には、免許証を提示し（警察官に免許証を手渡さ）なければなりません。なお、免許を受けていても免許の停止処分中の者はその期間、運転することはできません。 無免許運転の例 ① 免許を受けないで運転したとき（まさに無免許） ② 有効期間の過ぎた免許証で運転したとき（免許には有効期間がある） ③ 免許の取り消し…

搬送中の患者が大事に至らなかったのは不幸中の幸いと言えますか。https://news.yahoo.co.jp/articles/00994325a85d4f57ab8a98c2cdaed30bd91d3873 これ、普通に見た限りはプリウス側が悪いですね。 プリウスの横っ腹が凹んでいるので、プリウスが救急車の鼻先を強引に通り抜けようとした、あるいは救急車に気づかぬまま横っ腹を相手に晒すタイミングで交差点に入った、と見てまちがいないんじゃないかな。 見通しの良すぎる交差点なので、プリウス側の認識にコリジョンコース現象が起きていたかもしれません。とは言え、それが救急車を無視して交差点に進入してい…

Ⅰ 緊急自動車の優先 １ 交差点及び交差点付近における避譲（ひじょう）措置 交差点及び交差点付近では、緊急自動車が近づいてきたときは、交差点を避けて道路の左側に寄って一時停止をし、進路を譲らなければなりません。（交差点に入っている場合は、交差点から出て左側に寄って一時停止。） 交差点・・・車道と車道が交わった部分 交差点付近・・・交差点から約３０メートル手前付近 緊急自動車・・・緊急用務のため、サイレンを鳴らし、赤色の警光灯をつけて運転中のもので、消防車、パトカー、救急車、白バイ、ガス会社の自動車、鉄道会社の自動車などがある。 ２ 交差点及び交差点付近以外における避譲措置 ① 交差点及び交差点…

先日、交差点でクラクションが騒々しく鳴るのを聞いた。車列の流れの滞りで、感情的な使用に思えた。お昼時の空腹の解消でまったりしていた気持ちがちょっと興醒めになった。 都市的地域の中で一定の喧騒は受容しなければならないが、時々、シンとした空間に行きたくなることがある。 東京にいたときは、よく三浦半島の城ケ島の南端の磯まで出かけていた。民宿に泊まり、夜になれば、夜の暗さとともに音もない。よく農村景観が地域資源として評価されるが、都市的な騒々しさから離れた、「静かさ」も地域資源、と感じるようになった。 他方、電波と同様、音の公共性も大切にしなければならない。緊急自動車のサイレン、防災無線の屋外拡声器・…

運転免許をこれから取得しようと思っている方、今まさに教習所に通っている方、学科試験を何度も不合格になっている方に向けた内容です。 １ 原則（基本的な決まり）と例外について 交通ルールを覚えるときは、コツがあります。それはまず、原則（基本的な決まり）を身につけること。 例を挙げると、黄信号は原則「止まれ」です。例外は停止位置に近づいていて安全に停止することができない時は、そのまま進んでよいのです。「安全に停止できない」とは、停止することで後続車に追突される、スリップする、転倒する、同乗者に危険が及ぶなど停止することでかえって命の危険が伴うような場合は、黄信号でも進むことができます。他のルールにも…

まずはじめに、「高速道路」とは、「高速自動車国道」と「自動車専用道路」をいいます。東名高速道路、名神高速道路は前者で、首都高速道路及び阪神高速道路は後者である。 Ⅰ 通行できない車 高速自動車道と自動車専用道路では、「ミニカー（マイクロカーで検索）、小型自動車二輪車（１２５ｃｃ配達用バイク）、原動機付自転車」は通行できません。 高速自動車国道は、農耕作業車のように構造上毎時５０キロメートル以上の速度の出ない自動車や、ほかの車をけん引し（引っぱっ）ているため毎時５０キロメートル以上の速度で走ることのできない自動車は通行することができません（互いにけん引装置が備えらているけん引自動車を除く）。 Ⅱ…

Ⅰ 駐車と停車の意味 １ 駐車の意義 駐車とは、 ① 車（主に自動車・軽車両・原動機付自転車）が継続的に（ずっと）停止すること ② 運転者が車から離れていてすぐに運転できない状態で停止すること ・（タクシーなどの）客待ち、（迎えの）人待ち ・５分を超える荷物の積み降ろし ・故障 ・電話ボックスでの電話など、すぐに運転できない状態での停止 ２ 停車の意義 停車とは駐車以外の短時間の停止のことをいいます。 ・人の乗り降り ・５分以内の荷物の積み降ろし ・すぐに運転できる状態での短時間の停止 Ⅱ 駐車、停車の禁止と例外 １ 駐車、停車禁止の必要性 違法な駐停車は、付近の交通を混雑させるとともに、道路…

Ⅰ 運転免許の仕組み １ 運転免許証の携帯及び提示 道路で自動車や原動機付自転車を運転するときは、その車種やけん引などの状態に応じた免許を受け、その免許証を携帯しなければなりません（免許証を携帯しないで運転した場合、「免許証不携帯」の違反となります）。 また、警察官から免許証の提示を求められた場合には、免許証を提示し（警察官に免許証を手渡さ）なければなりません。なお、免許を受けていても免許の停止処分中の者はその期間、運転することはできません。 無免許運転の例 ① 免許を受けないで運転したとき（まさに無免許） ② 有効期間の過ぎた免許証で運転したとき（免許には有効期間がある） ③ 免許の取り消し…

Ⅰ 緊急自動車の優先 １ 交差点及び交差点付近における避譲（ひじょう）措置 交差点及び交差点付近では、緊急自動車が近づいてきたときは、交差点を避けて道路の左側に寄って一時停止をし、進路を譲らなければなりません。（交差点に入っている場合は、交差点から出て左側に寄って一時停止。） 交差点・・・車道と車道が交わった部分 交差点付近・・・交差点から約３０メートル手前付近 緊急自動車・・・緊急用務のため、サイレンを鳴らし、赤色の警光灯をつけて運転中のもので、消防車、パトカー、救急車、白バイ、ガス会社の自動車、鉄道会社の自動車などがある。 ２ 交差点及び交差点付近以外における避譲措置 ① 交差点及び交差点…

Ⅰ【車の通行するところ】 １ 車道通行の原則（基本的なきまり）と例外（基本に合わないこと） 歩道と車道の区別のあるところでは、車（自動車、軽車両）は車道を通行しなければなりません。 歩道に「自転車及び歩行者専用」の標識があれば、歩道を通行することができますが、車道寄りを通行しましょう。また歩行者の通行を邪魔するようなことがあれば、自転車から降りて押して歩きましょう。自転車は路側帯を通行することができますが、車道寄りを通行しましょう。 歩道や路側帯は自動車は通行（直進）することはできませんが、道路に面した場所（店舗の駐車場、ガソリンスタンドなど）に出入りするために歩道や路側帯を横切ることはできま…

運転免許をこれから取得しようと思っている方、今まさに教習所に通っている方、学科試験を何度も不合格になっている方に向けた内容です。 １ 原則（基本的な決まり）と例外について 交通ルールを覚えるときは、コツがあります。それはまず、原則（基本的な決まり）を身につけること。 例を挙げると、黄信号は原則「止まれ」です。例外は停止位置に近づいていて安全に停止することができない時は、そのまま進んでよいのです。「安全に停止できない」とは、停止することで後続車に追突される、スリップする、転倒する、同乗者に危険が及ぶなど停止することでかえって命の危険が伴うような場合は、黄信号でも進むことができます。他のルールにも…