自動運転

半導体商社、総合商社と異なり、文字通り半導体を専門する商社だ。日本の半導体市場が縮小する中で、これだけの社数が必要なのかといわれるほどに多くの商社が存在するといわれる。 「半導体商社が自動運転車や搬送ロボットの企画や開発、風力発電などの新規事業などへの業容拡大を急いでいる」と日本経済新聞はいう。 日本の半導体製造が台湾・韓国勢に押され、主要顧客の電機産業も海外に移っている。提案力や顧客企業とのつながりを生かした新機軸を打ち出し、生き残りを目指す。 （出所：日本経済新聞） www.nikkei.com 電機会社に勤めているときは、いくつかの半導体商社の取引があった。 マクニカ、直接担当することは…

車の自動運転機能の話である。 自動運転の実現には４つの段階が定義されているという。 【レベル１】 加速・操舵・制動のいずれかをシステムが行う自動運転技術 【レベル２】 加速・操舵・制動を組み合わせて、 システムが人間の運転を支援する自動運転技術 【レベル３】 基本的にシステムが自動で運転を行うが、 何らかのトラブルが起きると人間が運転を代わるという自動運転技術 【レベル４】 完全なる自動運転技術 例えばレベル４の完全自動運転が実現されると、 ドライバーは移動中に「運転」という技術と集中を要求される行動から解放される。 つまり、車での移動中に、 運転以外のアクティビティに時間を使うことができるよ…

どうも、かわばっちゃんです。 今回は、クボタがNVIDIAと提携し、自動運転できる農業機械の開発をしている話を紹介します。 クボタとは 日本首位の農機メーカーです。 CMもよく流されているので知っている方も多いと思います。 僕の故郷である大阪に本社があります。 NVIDIAとは アメリカの半導体メーカーです。 ソフトバンクからArm社を買い取るなど、最近話題の会社です。 GPUの技術を持つため、AIに絡んだ話題が多いですね。 何にAIを導入するのか 自動運転技術にAIを導入します。 自動運転にはAIが不可欠と言われております。 今回は画像・映像認識技術と動作の自動化を目指すようです。 なぜ自動…

アメリカTheWallStreetJournal/19 MicrosoftはＧＭの自動運転車のスタートアップCruiseに投資します Cruiseは、2019年末までに有料の顧客に自律的な配車サービスを導入するという目標を達成できず、新しいスケジュールを設定していません CruiseはMicrosoftのAzureクラウドコンピューティングサービスを使用して、自動運転車サービスの展開します このＧＭの自動運転事業にはホンダも参加しています Cruiseは最終的にはロボットタクシーサービスを計画しています 自動運転車は、自動運転車がデータを大量に収集し、保存し、最終的に収益化することが期待されて…

コロナ社出版『自動運転』の読者レビューの機会を頂けました🐜 この記事では、もう少し深堀りした内容でレビューしたいと思います。 『自動運転』コロナ社 図表出典元 二宮芳樹 編著・武田一哉 編『自動運転』（モビリティイノベーションシリーズ 5），コロナ社（2021） コロナ社様から許可を頂いて、図表を掲載しております。 総評 良かった点 センサ比較 自動運転の法制度 ビジネスモデル さらに知りたくなった点 各社の比較 おわりに 総評 以下は、コロナ社に送った私のレビューとほぼ同じ内容です。 本書は自動運転の技術だけでなく、法制度やビジネスモデルなど内容は多岐に渡り、非常に読み応えがある。 取り上げ…

毎年年始めによくあるパターンの「今年話題になりそうな分野の紹介」という内容です。 // 宇宙分野での話題トップ5 まずは宇宙の分野から。昨年ははやぶさ2のカプセルの話題で持ちきりだったが、今年も宇宙関係のネタは多いとのことで国立天文台の縣秀彦氏にトップ5を聞いている。 第5位は5/26にある皆既月食。月が地球の影を通るという現象だが、これが月が完全に消えるかと思いきや、赤い光が回り込むので不気味な赤月が見えるということになります。 第4位は「人類、再び月へ」。NASAのアルテミス計画のこととのこと。月の極域に大量の水資源があることが分かったことから、基地を建設してこの水からロケットの燃料を作り…

皆さんこんにちは、エンジニアブロガーのgibsonです。 今回お話するのは、近年自動車産業などでよく耳にする｢自動運転｣についてです。特に今回のブログでは自動車運転の知識の中でも、これから自動運転について学んでいきたい方や、自動運転に興味がある方向けに、難しい技術やワードなどではなく 自動運転の概念として、これを知っておくといいかも といった初心者向けの内容になります。 以下、今回のブログの内容の目次となります。 ・自動運転の実現方法 ・自動運転の課題 ・自動運転の今後 ・まとめ 最後に 自動車運転とは 自動運転の現状 ←前半までの内容となります。 自動運転の実現方法 自動運転の課題 自動運転…

どうも。＠Tonyです。日進月歩なのは分かります。ABSがついたりトラコンがついたりもう、昔のバイクに戻れないそんな人も多いのではないでしょうか？しかし・・・自動運転か～ 自動運転 自動運転の前にバイクはバランスバランスがとれないとコケますからねｗバランスに関しては各社の技術が時折、話題になっていますよね。今回、この自動運転に加速をかけたのはポッシュ前後にレーダーセンサーを搭載することで自動運転を可能にしたものライダーの意思とは関係なく加速・減速・制動をする。”自分の思ってた動きと違う！”なんてことが、しょっちゅう起こるのでしょう。また、安全性能を優先し衝突予知警報と死角検知機能技術がスゴっ！…

Apple からドローンについての特許出願がありました。 昨年１月にはロビー活動のため、Appleがドローンと航空法に精通したロビイストを雇ったという記事もありました。 特許の内容 予想される製品・ビジネス 書誌事項

実証運行用のひたちBRT自動運転バス（執筆時点では中止中）

筆者がクルマの運転をするのも，あと10年がマックスと考えている。自宅の壁の角や，駐車場の曲がり角の柱，バック時の交通標識など，さまざまな場所にぶつけたりこすったりしてきたが，何とか対人・対物事故はこの40年間一度も起こしていない。とはいえ，最近は免許の更新が5年になったことから，ゴールドをキープするのはなかなか難しい。数年前に間違えて右折禁止交差点で右折した違反のために，今でもブルー免許である。 クルマの運転の得意な人や業務で乗っている人からすると，筆者の運転はカッタルイと見られていると思う。車種もワンボックスのノーマルタイプなので，加速も悪いし，後方から来たクルマにとっては視界を遮る厄介なク…

Appleは2024年にも自社設計の電気自動車「Apple Car」を生産するという報道が先日出ていましたが、AppleアナリストMing-Chi Kuo氏はその見方を強気すぎると指摘し、早くとも2025年以降になると最新リサーチノートで主張しています。Kuo氏は以前のレポートでAppleがApple Carを2023～25年に発売すると予測していましたが、最新の調査によると、現在のApple Carの開発スケジュールは明らかになっておらず、年内に開発が開始され順調にいったとして、早ければ2025〜27年に発売されると予測しています。EVや自動運転車の市場変化やAppleの求める高品質な製品基…

半導体商社、総合商社と異なり、文字通り半導体を専門する商社だ。日本の半導体市場が縮小する中で、これだけの社数が必要なのかといわれるほどに多くの商社が存在するといわれる。 「半導体商社が自動運転車や搬送ロボットの企画や開発、風力発電などの新規事業などへの業容拡大を急いでいる」と日本経済新聞はいう。 日本の半導体製造が台湾・韓国勢に押され、主要顧客の電機産業も海外に移っている。提案力や顧客企業とのつながりを生かした新機軸を打ち出し、生き残りを目指す。 （出所：日本経済新聞） www.nikkei.com 電機会社に勤めているときは、いくつかの半導体商社の取引があった。 マクニカ、直接担当することは…

1: あ 2020/06/13(土) 17:54:18.79 0２０１５年には実現してるはずだったのに 111: 名無し募集中。。。 2020/06/14(日) 07:57:55.07 0おもちゃのドローンさえ禁止されてるのに 17: 名無し募集中。。。 2020/06/13(土) 18:00:48.40 0>>1現在の技術ではできないことはないがエネルギー効率が悪すぎる騒音や風の問題も出てくるだろうし現実的ではない 84: 名無し募集中。。。 2020/06/13(土) 20:09:42.00 0実際に人が乗ったらヘリコプター無人機で可動部分をすべて人間が無線で制御してるならラジコンラジコン…

PUI PUI モルカー4話『むしゃむしゃおそうじ』の感想です。 www.youtube.com この作品さ、2分40秒じゃん。 感想どう書くか考えてたのよ。 ということで、一旦3000文字を目指して頑張ってみよう。

成毛眞さんの本って、初めて読みました。 元日本マイクロソフトの社長さんだそうです。頭よさそうですよね。 2040年に社会はどうなっているかについて、分かりやすく書かれた本でした。 すらすら読めるのですが、言っていることはなかなかキビシイ。読み終わって、未来に対して楽観的にはなれず、危機感が増した感じ。 思い出せる内容を一言でいうと、自動運転が実現し、空飛ぶ車が飛んでいる、超高齢化社会。自然災害のリスク。それらを解決するのが、テクノロジー、という感じでしょうか。 知識量がすごいので、読んでいて説得力を感じます。かつ平易で簡潔な表現で書いてくるので、内容もおもしろいですが文章の書き方の参考にもなり…

パナソニックの米国子会社「Panasonic Automotive Systems of America」によって発表されたこのシステムは、高度なAIと機械学習により、ドライバーに速度やルート案内といった情報のほか、前方の物体、歩行者や自転車の存在などの情報をフロントガラスに投影させることができるとの事。 また、アイトラッキング技術により、ドライバーは頭や視線を動かしてもAR映像がブレないようになっている。映像の解像度は4Kとの事なので、はっきりと鮮明に見えるそうだ。 車業界は、自動運転もさることながら、技術の発展が目まぐるしいですね。 na.panasonic.com ソース元：Panaso…

こんにちは。ONE Xのりゅうです。今日は最近ロビンフッダー、というかウォールストリートベッツの中で話題になっている $BB（ブラックベリー）とその周辺の自動運転業界の構図について超私見を述べていきたいと思います。さぁ、今日も行ってみましょう！ ※現状、ボラが非常に高いので、投資の場合は自己責任にてお願いします。 ◉ブラックベリーってどんな会社？！ →ブラックベリー社はカナダを本社に置く過去はブラックベリーと呼ばれるスマホ端末を販売する会社でした。皆さんもボタンがPCのキーボードのようになっている端末をみたことはないでしょうか？さっき後輩に聞いたら「わかんないっす。世代違うんじゃないですか？」…

新型５６７ウィルス自体は 脅威でもなんでもなく 風邪（以下！？）ですが sagittarius-leo.hateblo.jp 本当に大事なのはそこではありません。 このウィルスの本当の恐怖、それは ①デジタル監視社会完成 ②新しい生活様式の定着 ③ワクチン強制接種 だと思います。 これまでの記事でも触れてますが 改めてまとめてみようと思います。 ①完全なる監視社会へ デジタル管理を目指す世界動向の中 日本でも2020年5月27日 ５６７騒動に紛れて 可決成立した法律がありました。 はい 「スーパーシティ法案」です。 （内閣府の資料より） これ見て 「便利になっていいじゃな〜い」 なんて思う人・…

高騰したテスラ株価 昨年は新型コロナの出現で世界の株価は大きく下げるものと予測されましたが、現実は大きく異なり、平均株価は上昇しました。 その中でも大きく値を上げたのが電気自動車（EV)で有名なテスラです。 イーロン マスク率いる同社の株価は昨年７倍に上昇しました。 同社に関して、英誌Economistが「A Tesla bull debates a Tesla bear」と題して記事を掲載しました。 かいつまんでご紹介したいと思います。 Economist記事要約 テスラの株価は右肩上がりに上昇します。 「常識外れの」スピードで高騰し、2020年には７倍以上に上昇しました。 自動車産業への影…

https://richman.hatenablog.com/takassan ご視聴ありがとうございます！ ももです！ 本日は、2030年、それ以降どうなっていくのか お伝えしたいと思います！ 是非、最後まで見てください！ よかったらチャンネル登録と高評価 よろしくお願いします！ 【近未来2040】最先端テクノロジーが、リスク＆可能性を変える！ 2020年に 第5世代移動通信システム、５Gが到来！！ ４Gよりもさらに進化し、高速・大容量な通信 低遅延などの特徴を持っています。 まだ５Gを使える所ってそんなにないけど ５G対応のiPhone12も発売されましたね！ 私はiPhone12 p…

半導体不足が映す自動車産業の未来 記事本文 要約 感想 東南ア高速鉄道は計画精査を 記事本文 要約 感想 半導体不足が映す自動車産業の未来 記事本文 www.nikkei.com 要約 コロナ禍で自動車向け半導体の需給がひっ迫した今、サプライチェーンの改善を考えるべきだ。 感想 半導体というと「産業のコメ」とも呼ばれ、スマートフォンやパソコンなどといった電子機器に主に使われる素材という印象がありますが、自動車にも使われているようです。 そもそも半導体とは、電気を通す金属などの「導体」と、電気を通さないゴムなどの「絶縁体」の中間の性質を持つ物質や材料（シリコンなど）のことであり、広義にはそうした…

2020年、コロナ禍。娯楽は不要不急なものの最たるもの。2020年を振り返るのに最適なアングルは2020年の娯楽を振り返る事と考えられるので、視線を向ける。 ①台頭する個の時代 米倉涼子/山下智久/手越祐也/ローラ/オリエンタルラジオ 上に列挙した芸能人の共通点はお分かりだろうか？ 2020年に芸能事務所を退社し独立した芸能人だ。独立理由、動機も背景も異なる相次ぐ独立劇への評論として公取の発言がどーたらと述べたりしているが、本質は『事務所に所属するメリットが死んだ』事にある。 ●盾から矛へ 戦中の大本営発表への反省から知る権利の尊重に守られた記者は紙面を埋める事が出来ない状況にてフェイクニュー…