花咲線

根室にお邪魔したら、最東端には行ってみたいものです。 この旅行は車旅だったので、岬や駅にも車で訪ねました。 納沙布岬灯台。本土最東端の灯台です。 朝の日の出を見に眠い目をこすりながら根室市街から運転してきました。 時間は4時45分ぐらい。日の出を待ちます 少し雲が邪魔しているところもあるのですが、日出る朝焼けを見ることができてよかったです。 (9月下旬でしたが、寒かったです。。) 北方領土に対する日本国民の、根室市の思いを、強く感じるモニュメントや表示。 北方領土返還祈念シンボル像 四島のかけ橋 と 祈りの火 広大な敷地とそこにそびえるモニュメントの壮大さを背景に、海の向こうにはかつて日本国民…

昔の駅の訪問記録。 2016年の秋に訪問してました、 この頃はまだ電車の旅よりも1000倍車での旅が好きだった。本数が少なくて制約を受けそうな電車旅(公共交通機関)にはひかれなかったのですよね。 でも、電車がほぼ来ない駅に、人々の想いが行き交っただろう風情とかノスタルジーを感じていたのかもしれない。なぜか写真が残ってました どこまでもまっすぐ 本数は限定的だけど、まだ走ってる方ですかね ずいぶん中間駅が飛ばされた感のある簡略化された路線図。 網走の方角になんとなく違和感笑 台風で電車運行していないところもあったんですね。 あぁ、快速っぽい電車には飛ばされている初田牛駅 どうやら、いまローカル線…

冬の北海道。 雪におおわれています。 花咲線や釧網線などでは、野生動物と列車の衝突事故が多発しています。 その中でも多いのが鹿との衝突です。 なぜ鹿さんは、線路のそばに群がるのでしょうか。 雪の中、食べる物を探すのも一苦労。 鹿さんは、線路（鉄のレール）を舐めて「鉄分」を摂るため。ミネラルを補給します。 線路周辺には、レールと車輪との摩擦により生じた鉄粉が散らばってますし。 また、鉄を舐めることで、甘味を感じているのです。カロリーがあるものだと勘違いしているのですね。 画像は、２年前の秋に主人が撮影 JR北海道は、野生動物との衝突を避けるために、先週、夕方から夜間に運行する一部の列車で減速運転…

こんにちは。 今回は釧路と根室を結ぶ花咲線の乗車記をお届けします。 道東旅2日目は日本最東端の街根室を目指します。釧路から根室へはもちろん列車で。特急が走っていてもおかしくない距離ではあるのですが需要の問題からか、走っているのは普通列車のみ。 釧路から根室へはなんと2時間もの時間がかかります。普通列車で2時間というと気が遠くなりそうな長さですが、この花咲線、車窓がとにかくすごいんです。 そんな車窓をはじめ、根室駅までの乗車記を紹介したいと思います。 以下目次です。 道東の拠点釧路駅から 大自然の中を行く「地球探索鉄道」 日本最東端の駅と最東端の有人駅 東のさいはて「根室駅」 それではスタート！…

釧路湿原を走っている間、釧路駅周辺を散策している間は雨模様でしたが、この日の一大テーマ、花咲線（釧路～根室）の道中では一転して晴天に。先の雨が嘘のような晴れ様で、おかげで終始晴れ晴れした車窓、景観を楽しむことができました。花咲線のキャッチコピー「地球探索鉄道」を大いに実感した片道２時間余り。往路は11：12発－13：22着、復路は13：34発－15：53着で、停車時間長めの途中駅はなかったため、純粋に往復のみの行程でした。根室本線は1990年８月の旅で、滝川→富良野、東釧路→新得を乗車済み。以来すっかりご無沙汰となっていた路線で、東釧路～根室、富良野～新得については未乗のままでした。この日、東…

次の旅行の予定など。小型印収集が残ってしまいました。無理して楽しくない思い出にするよりはと思ってです。あと、展示が大半3月で終わってしまったみたいで（元々〒150年の記念だったみたいです）、急いで回る理由がなかったというのもあります。それよりは、中々見れない道東の桜を堪能した次第。 （写真は2016年7月、旭川四条） （残り）（９局） 釧路若草 釧路武佐 上尾幌 尾幌 厚岸 本厚岸 茶内 浜中 姉別 次回は朝の飛行機で釧路を計画中。朝10時ころには着けるので、まじめにやればその日に終わる。まじめにやるかは気分次第。再訪した場所もたくさんあり、寄り道してたら3日くらいあっという間。 （乗りたい/…

北海道2日目。 今日は前日の宿泊地釧路からスタート。 初めて花咲線へ乗車し、根室の納沙布岬と北方領土資料館に行って参りました！！ 釧路の1番列車に乗ったのですが、 車内は激混み。 花咲線混むとは知っていたのですが、まさかここまでとは。 1両編成なので、キャパシティーがそもそも〜。 まぁ、しょうがないですね笑。 釧路を出るとすぐにエゾシカ頻出地帯に突入。 鹿のサファリパーク状態です。 湿地帯だけど、鹿にはお構いなしのようです。 足が半分水の中に隠れているので田植えしてるみたいでした。 ※この後行った博物館の写真です 動きながらだったので、車内からはうまく鹿ちゃんは撮れませんでした（私の技量不足）…

このブログは前回の続きです。でもこのブログ単体で読んでも内容が理解できるように構成しています。 前回さんふらわあ号で苫小牧に到着し、新千歳空港駅に向かったところで終了しました。それでなぜ新千歳空港駅に来たのかというと... こちら、「AIRDOひがし北海道フリーパス」です。今回の北海道遠征ではこのきっぷを使います。それでこのきっぷ、航空機で北海道に来ることを想定しているため、新千歳空港駅でしか購入できません。かつてはきっぷ購入にあたって、乗ってきた航空券を提示しないと購入できなかったのですが、現在はそういう制限がなくなったので私のようなフェリー利用者でも買えました。U25版を購入する場合は話せ…

はじめに 当書庫では、私が改造・製作したプラレール車両などの作品を紹介していきます。記事は「改造作品紹介」と「改造作品の歩み」の二つに分けてあり、改造作品の概要のみの場合は「改造作品紹介」、運転会等の参加記録や改造中の画像については「改造作品の歩み」の方に画像を掲載しています。また、量が少ない場合は分けずにそのまま記載している場合もあります。該当記事へは［紹介］［歩み］を押していただけると移動することが出来ます。また、赤文字で記載している車両は既に廃車、青文字の車両は休車になっている車両となっています。 事業者別目次 日本国有鉄道 8620形[福]［製作予定］ 9600形[滝]［紹介］［歩み］…

みなさん、こんにちはー！ 3月は別れ、卒業シーズンですね〜🌸 さみしくもあり、新しい道へ踏み出す一歩ワクワク感もある そんな季節がやってきました！ ウエネウサルのツアーでは 2月の後半から卒業旅行でご利用くださるお客様が 多かったです🌸🎓✨ 少しでも自然の美しさと共に 楽しい時間を過ごすお手伝いができていたら 嬉しいなと思います☺️ 神の子池、だんだん雪が柔らかくなってきました☃️ 畑の雪も解けてきてます☃️ 先日、二日間に渡りオンラインで小学生の皆様に ネイチャーガイドのおしごとけんがくにご参加いただきました！ そして、毎月のエネルギー源の弟子屈ラーメン！ 今月は鹿肉チャーシューにチェンジで…

遠軽出発時刻が近づきます。乗車率は各ボックスに一人程度ですから１両だと厳しいレベルですね。青モケットの車内で撮っておきました。 キハ４０好きな方が、青モケットに拘るのが不思議でした。だって、恵みシリーズとか山紫水明の方が鮮やかでキレイじゃないですか？それに、外観もラッピングはあんまり支持されてないようですからね。 でも、近頃なんとなくその意味がわかる気がいたしました。多分、古き時代の思い出が詰まってるからなんですよね。恵みシリーズとか、山紫水明シリーズのアコモ改装された座席とは違うのでしょうし、タラコとか旧国鉄色こそがキハ４０だというコトでしょう。 今年の「はなたびそうや」は宗谷色とキハ５４も…

あけましておめでとうございます。 鉄オタの元日、せっかくなので記事を書きます。明日の北広島行きとかも気になるんですが、まあ起きれたら、ということで。 今回のダイヤ改正、北陸新幹線の延伸が大きすぎてそれ以外が地味な印象ではありますが、いつも以上にこみあげてくる何かがあるのです。 自分の一部が改正されるようなダイヤ改正 これまで数年間の間、ダイヤ改正は関西で迎えてきました。大きな出来事は奈良線103系の引退、おおさか東線201系の引退などでしょうか。そして現在は京都の113系・117系もいなくなっているようですが、直接は知りません。これら関西のダイヤ改正もさみしいもので、特に30分間隔の路線が1時…

サクッと釧路駅にやってきました。ホームにはスモークとスチームをモクモクしてるＣ１１が既に入線しておりました。当然ながら機関車の辺りはムチャクチャスゲー人です😨だれかれ機関車に近づいて撮ろうとするので、SLを撮影するだけでも人の映り込みを防ぐ手立てなんてありませんよ😓 機関車がお天気に映えて良い感じですね。 手持ちで自撮りしますが、うまく入りませんわな。大陸系も多くてイラつきます😬 そのうちに傍にいた女性が撮って欲しいと言われるので、お撮りいたしましたら、マナー良くわたしも撮ってくださったのです🤗もっちゃい顔ですが、仕方ないっす😞自撮りじゃ全身入んないですからね。。。最後尾に補機にDE10が入っ…

わたしにとって、冬の北海道の鉄路は非常に旅情を誘われる存在です。夏も良いのですが、わたしは酷寒のこの地を走る鉄路に情愛の念を抱かずにはいられません。そこを走る車両がキハ４０なら尚のことですよ・・・。 今冬も当然に訪れる予定を立てておりました。ちょうど９月に北海道から帰ってきてすぐの頃くらいでしたね。当初は３月末に廃止になる冬の東鹿越の景色を見納めたり、雪の狩勝越えもステキでしょうしね。かなやま湖畔のロッジで冬の夜空を楽しんでみたりもいいかなって思ったりもしてましたよ。もちろん「SL冬の湿原号」に乗ったり、石北本線のキハ４０にでも乗ったりしようかなって思っていたんですよ🤔 コトが急変したのはキハ…

2月27日（火曜日）☀️ お日様が照るとやっぱり気持ちいいですね(^｡^) 緑たちは順番に陽にあててあげます （緑たちは引越し前に全部私がこの手で運びます） このパレオは大切に仕舞います 今朝、マンションの契約に行きました A4 10頁のマンションの説明もきっちり受けたのだけど びっくりしたのは『ハザードマップ』（A4 6頁）の説明 初めてこんな説明受けました 新しく住む所は、4つ全てに問題無しでした^ - ^ 今のとこをここまで調べた事はなかったな 新しい所は『文教地区』だそうで 近くに大阪女学院や清水谷高校がある そして公園とお寺が多い 近所だけでも ◉真田山公園 ◉清水谷公園 ◉宰相山公…

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 札幌市医師会@Sapporo_ishikai·23h 小児ドライブスルー報告🚗 連休中も130名を超える受診者で 依然として陽性率も50%を超えています。 陽性者の9割はインフルBです。 引き続き、基本的な感染対策を徹底しましょう。 次回は3/3(日)9時30分から！ ご予約は前日の9:30から→http://bit.ly/3ucad4A https://x.com/Sapporo_ishikai/status/1761911926106554626?s=20 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★【 被 曝 ＋ コロナ or ワクチン ⇔ 《 免 疫 ＋ 知 能 …

前の記事はこちら。 キハ183系ラストランを追いかける遠征も、いよいよ最終日を迎えました。 最終日は北見市からスタートです。 遠征が最終日ということはすなわち、本日がキハ183系一般車の現役最後の日となるわけでもあります。 そんな晴れの日にふさわしい晴天に恵まれました。 もちろんメインはキハ183系ですが、網走駅出発が10時とちょっと時間があったので、昨日に引き続き北見周辺でヨンマルとキハ283系を撮影することに。 撮影地も昨日に続き端野～緋牛内の協和踏切です。 今回のメインはこちら。 4653D この列車はキハ40+キハ54+キハ40の3連で運転されるのが特徴な列車でしたが、この日はラベンダ…

2月13日火曜日、九州旅行4日目、最終日です。朝5時半に起きて宿泊している指宿のホテルの温泉に最後の入浴をしました。2階大浴場の露天と内風呂に30分浸かり温まりました。 朝食はさつま汁がご当地モノです。卵は、たまごかけご飯にしました。 朝食後はホテル前のビーチで無料カフェを利用できます。気温高めで白い椅子に座ってコーヒーを飲みながらボーッと錦江湾と大隅半島を眺めます。 コーヒーの後は砂浜を少し歩いて砂むし風呂を見学に行きました。早朝は営業していませんので誰も人がいない砂むし温泉の写真を撮らせていただきました。 朝9時にロビーのカフェで鹿児島弁の紙芝居を観ました。続けてミニ鹿児島弁講座、まこてひ…

2022年6月に札幌で北海道コミティアがあったので参加しました。並行してコミケの準備をしていたところ、帯広空港の写真見つからない！写真を取りに行かなくちゃ！という事態になりました。帯広方面に行くので、ついでにタウシュベツ川橋梁を見て芽登温泉にも入ってきました。 今回は釧路の和商市場で勝手丼にします。 ホッケ定食 1000円 前回 今回 ここに至るまでの過程 くしろフィス 和商市場 勝手定食とは 和商市場のようす 次回