西台駅

東京都板橋区にあるイオンスタイル西台。 驚きました。実は２館体制で、交差点からみえる建物の奥に、実は食品売場があります。珍しい形で、これが１９７８年からあります。 駅前側からみるのは、駅前館といって、こちら側には、食品売場はありません。 奥にある食品売場は、地下１階と１階の２フロアのイオンスタイル。万引きとか大丈夫なのか？と思うが、都心のスーパーでも２フロアのスーパーは結構あります。 ダイエーから２０２６年６月２６日にイオンスタイルになりました。イオンフードスタイルではなく、イオンスタイルである。 これまで高島平団地に最も近いイオンは、イオンスタイル板橋でしたが、西台にできたといったところです…

都営三田線西台駅西口から大東文化大学板橋校舎に向かう時に、遊歩道のそばを通ります。この遊歩道の東端に池がありましたが、いつの頃からか、水を張ることがなくなりました。そして、昨年のいつからか覚えていませんが、御覧のようになっています。 かつてはアメンボが泳いでいた池ですが、今は人工芝が敷かれています。池に置かれていた石などはそのままであるため、違和感はありますが、今後はどうなるのでしょう。

西台に「欧風カレー Bondy（ボンディ）」の系列店があるらしい。 お店の名前は、「欧風カレー インディラ （INDIRA）」 所要で西台に行った際、お昼に覗いてみる。

都営三田線西台駅（I24）で、相鉄21000系21101Fを撮影しました。各駅停車西高島平行きとして運行されているところです。 特急として、相鉄本線の終点、海老名駅を10時11分に発車し、西谷駅から相鉄新横浜線に入り、新横浜駅で東急新横浜線に入るとともに急行に種別変更され、日吉駅で東急目黒線に入り、目黒駅で都営三田線に入るとともに各駅停車に種別変更されます。私は西台駅で降りましたが、終点の西高島平駅には11時57分に到着します。１時間46分もかかる訳ですが、夕方には西高島平駅始発の各駅停車海老名行きという電車もあり、乗り通すと２時間を超えます。

みなさん、こんにちは！ 先日、ちょうどお昼時に東京都板橋区のあたりを車で移動しておりました。「今日のお昼は何を食べようか」と考えながら、お腹の虫と相談。導き出した答えは、「とにかくガッツリとした牛肉が食べたい！」という強い欲求でした。 お腹がペコペコの状態で妥協はしたくありません。そこで、現在地から近くて美味しいお肉が食べられるお店がないか、スマートフォンを使ってインターネットで徹底的にリサーチを開始しました。 ステーキ、ハンバーグ、焼肉……様々なお店がヒットする中、とりわけ魅力的なビジュアルで私の目を引いたのが、板橋区西台２丁目にお店を構えるステーキとハンバーグの専門店「STEAK HARV…

西台駅（I24）にて、都営三田線の２代目車両、6300形の6325Fを撮影しました。 都営三田線で８両編成が運行されるようになったことから、1993年から製造された6300形の初期の編成は廃車となっています。しかし、中後期に製造された編成は現在も同線、東急目黒線（但し、田園調布駅から日吉駅までは東急東横線が正式です）および東急新横浜線で、６両編成のまま運行されています。当初から８両編成での運行が想定されていたのですが、製造からの年数が経過していることもあってか、８両編成化はされず、３代目の6500形が製造されたのでした。東京都交通局の地下鉄でもっともスタイリッシュな車両であるだけに、長く活躍し…

今回は、都営三田線を走る相鉄21000系の21105Fです。各駅停車海老名行きとして運行されているところを撮影しました。 西台駅（I24）１番線に到着するところです。 神保町駅（I10）３番線から次の大手町駅（I09）に向かって出発するところです。