西浅井町

桜が咲く少し前に、滋賀県長浜市西浅井町菅浦にある「菅浦湖岸集落」を訪れました。備忘録のつもりで書きます。菅浦湖岸集落は琵琶湖の最北端にある集落で、平成26年重要文化的景観にも選定されており、眼前には竹生島があります。『平家物語』にも平経正（清盛の甥っ子）が木曾義仲追討の際に、この辺りから竹生島に渡る様子が描かれていますが、水の音だけが延々と聞こえる、まるで時が止まったような本当に静かな場所でした。 何よりもここは『ホツマツタヱ』伝来に関わる重要な地域でもあり、今回私は景色を見るというよりも（景色も当然素晴らしかったのですが）、その歴史の一端に触れたくて訪れました。景行天皇の御代に『ホツマツタヱ…

今回は滋賀県の長浜・米原周辺のおすすめホテル・旅館を15個紹介したいと思います。宿泊サイトで評価が高いホテルや旅館を厳選して記事にまとめました。ぜひ参考になれば幸いです。(情報は記事掲載時点のものであるため、詳細をきちんと確認してからご予約お願い致します。 各ホテルの施設情報を確認できるリンクを用意してあるので、そこからスムーズに確認することができます。)

１月後半の＃一日一論文。 この時期は兄弟分の研究者と山口に旅行に行ったので、その下準備のため山口関係の資料を読む。 山口、いいとこでした。魚があそこまで美味しいとは。瀬戸内と日本海両方の魚が入ってくるので両方の味が楽しめるとは思いませんでした。 なお、山口行った後からの一日一論文は最後に論文執筆者の概略を載せるようにしました。 今回、山口では山口大の民俗学のＹ先生のゼミを見学させてもらったのだけど、ゼミ生の発表を聞きながら、「そういえば文献読解やる時は「必ず、書いた人がどういう人物で、どういう研究をしている人なのか概略紹介をやりなさい」と言われたのを思い出したからでした。 この＃一日一論文でも…

駅名 近江塩津駅旧漢字 近江鹽津よみ おうみしおつ歴かな あふみしほつ所在地 滋賀県長浜市西浅井町余245電報略号 オシ(カナオシ)事務管理コード △541409貨物取扱駅コード鉄道事業者 西日本旅客鉄道株式会社所属路線 北陸本線・湖西線乗入路線 北陸本線(JR-A03) 湖西線(JR-B10)キロ程 北陸本線米原起点 31.4km 湖西線山科起点74.1km 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業。 歴史1957年(昭和32)10月1日 日本国有鉄道北陸本線の木ノ本駅～敦賀駅間の新線切換と同時に開業。1960年(昭和35)8月1日 貨物の取り扱いを廃止。(昭和35年日本国…

7月9日～11日の3日間、京都と滋賀を旅してきました。今回の旅行は一日目は京都市内に滞在し、二日目からはレンタカーを借りて琵琶湖の湖北に向かう予定です。広島出発時にはちょっとトラブルがありました。九州北部が豪雨のため博多始発の「のぞみ」がストップし、運転再開は不明とのこと。私達が乗る予定の列車の一本前までは動いていたのですけどね。やむを得ず広島始発の列車に飛び乗って、満員の車内に立ちっぱなしで京都まで来たので、かなり消耗しました。さて京都ですが、この季節の京都の蒸し暑さは半端ないです。また、インバウンドが解禁されたこともあって、外国人の観光客が多く混み合ってましたね。 www.shochiku…

「湖北のかくれ里」ともいわれる菅浦（すがうら）を後に、奥琵琶湖パークウエイに沿って上がっていきます。 「ビワイチコース」というのは、あらかじめ指定されていて湖岸の道路や水辺の集落に沿ってサイクリングロードや歩道が整備されています。下の図はびわ湖の一番北、旧・西浅井町～湖北町（現・長浜市） 赤い線が「ビワイチ」推薦ルート 「つづら尾」という何かのしっぽに例えたような半島のパークウエイを歩いてみたい、地図で調べていて「山本山」という名前にひかれて今回の「ビワイチ」のコースに加えたいと思いました。いわゆるバリエーションルートです。 青い線がパークウエイ、緑色が山岳コースです かわいいお猿さん🐵と沢山…

訓読 ＞＞＞ 364ますらをの弓末（ゆずゑ）振り起（おこ）し射（い）つる矢を後（のち）見む人は語り継（つ）ぐがね 365塩津山（しほつやま）打ち越え行けば我（あ）が乗れる馬ぞつまづく家（いへ）恋ふらしも 要旨 ＞＞＞ 〈364〉立派な男子たる私が弓の先端を振り起こして射かけた矢、その矢の見事さは後の世の人が語り継いでいくだろう。 〈365〉塩津山を越えていくとき、私の乗っている馬がつまづいた。家で妻が私を恋しがっているからだろう。 鑑賞 ＞＞＞ 笠金村が塩津山で作った歌。「塩津山」は、琵琶湖北端の地、長浜市西浅井町塩津浜から敦賀に越えて行く国境の山で、難所として知られていました。越前から運ばれ…

国道303号線の大津市西浅井町岩熊から菅浦半島方向へ分岐し、葛籠尾崎、菅浦近くを通って大浦までを繋ぐ県道512・513号線が、奥琵琶湖パークウェイである。 開通は、昭和46年(1971)9月29日で、当初は滋賀県道路公社が管轄する有料であったが、平成元年(1989)4月1日に無料開放された。有料道路としては、全長約18.8kmであったようだが、これは少し菅浦半島へ入った月出峠付近から大浦までの距離のようだ。現在の県道となっている2本の距離を合わせると、約22.2kmである。 木之本方面からパークウェイに入って行くと、月出峠前後の部分は激しいアップダウンとコーナーの連続で、時折見える琵琶湖と湖東…