貨物駅

新年あけましておめでとうございます。 旧年中はこのような駄ブログをご贔屓いただきまして誠にありがとうございました。 定期更新時期は１／４ですが、本日は新年のご挨拶を兼ねて、Ｂトレの後ろにたまに居る、縁の下の力持ちのこちらの車両をご紹介させて頂きます。 ＴＣＭ社 トップリフター 青 です。 トップリフターとは、鉄道がらみでは、コンテナ貨物駅で活躍するフォークリフトの一種です。 下から持ち上げる通常のフォークリフトとは違い、大きなコンテナを上からつかんで上げ下ろしを行います。 貨物駅風景に欲しがっていたところへ、超安価な中古物件が転がっていたので衝動買いしてしまいました。 スプレッダーと呼ばれる自…

京都の四季でも、桜と紅葉に次いで人気が高いのが梅の花です。早春を彩る梅の花は、今も昔もその姿と香りで人々を魅了します。しかし、桜や紅葉とは異なり、梅が見頃を迎える2月～3月の京都は閑散期にあたり、大混雑とは無縁です。ゆっくりと花を楽しむのなら桜よりも梅だ、という京都通の人も少なくありません。そんな梅の、2021年におすすめするスポットを京都から30ヶ所紹介します。 例年であれば、北野天満宮をはじめ主だった梅の名所では、2月末から3月上旬に見頃のピークを迎えるものと思われます。

ここは宇都宮線の東鷲宮駅です。この写真を見て、何か違和感はありませんか？ 何故か左側の1本の線路だけ高架になっています。気になったのでググってみました。 「旅客・貨物駅と保線基地が併設され、下り本線から分岐する貨物線が上り本線に支障しないように、上り本線だけが高架となったため、このような特殊な構造になっている。」(Wikipediaより) 貨物線と旅客線が平面交差しないように、片方の線路だけを高架にした所にホームをつけたっていう事ですね。 駅構内を歩き回ってみました。 ↑左が下り線、右が上り線ホーム。 ↑下り線ホームから上り線ホームを見上げる。 ↑上り線ホームから下り線の列車を見下ろす。 飽き…

皆さんこんにちは。 ここ最近寒いですね～。昨年より冷えている感じがします、日本海側は大変な大雪ですからね、道路や鉄道も大雪の被害が出ていますから心配ですね。 あと先週7日よりコロナウイルス感染者の再急増により緊急事態宣言が発令されましたね、まぁ僕のスタンスは4月の時と変わらず感染防止を心がけて（消毒、マスク着用）と人が多い所には撮影に行かない、必要最低限以外はしゃべらない（というか僕の行く所、孤独が多いのでそんなに心配しておりませんが）、これらの事を肝に銘じて変わらず楽しんで行こうと思います、だからコレと言って気構えることなく自然体で行きたいと思っております。 今日は地元で185系を中心に撮影…

〈前回からの続き〉 blog.railroad-traveler.info しかしながら、新機軸を投じた新しい形の輸送形態として期待されたものの、チキ100は5両が改造されただけで、それ以後の増備はありませんでした。 SVSには多くのメリットもあったのですが、実際にはデメリットもあったのです。 貨物駅までやってきたトラックは、荷役をするためには必ず貨車に横付けしなければなりません。そのために、貨車はトラックが横付けしやすいコンテナホームなどの線路上に留置されてなければならず、すべてのバンボディコンテナの荷役を終えるまでは、その線路を占有した状態でいなければなりませんでした。 貨物駅には大規模の…

いつも拙筆のブログをお読みいただきありがとうございます。 昨年末あたりから、鉄道にまつわるニュースの多くはダイヤ改正後の列車の運転についてが多く見られます。大都市圏を中心に最終列車の発車時刻の繰り上げと、始発列車の発車時刻の繰り下げを行い、深夜の保守作業時間を確保することをねらっていると報じられています。 鉄道会社のもう一つの本音としては、やはりコロナ禍で利用者が極端に減ったことも、こうしたダイヤ改正を実施する要因の一つともいえます。テレワークの推進や、異動の自粛などで、つい一昨年まで見られた多くの人が列車に乗って移動する光景は、いまや過去のものになってしまいました。そうした中で、利用が少ない…

みなさんこんにちは！ わたかわです。 今回は、神奈川県川崎市にある「武蔵小杉」という駅についてご紹介しようと思います。 撮影に行ったのがもう半年近く前なので真夏の画像を使用していますが、本記事を通じて少しでも「武蔵小杉の凄さ、面白さ」に気づいてもらえたら嬉しいです！ 2020年8月28日（金） みなさんは「武蔵小杉」という駅をご存じでしょうか。首都圏、特に東京や神奈川にお住まいであれば知っている、利用したことがあるという方も少なくないと思います。 武蔵小杉駅周辺図（Yahoo!地図データを元に作成） 武蔵小杉駅は神奈川県川崎市中原区にある駅で、JR東日本と東急の2社が乗り入れています。JRでは…

きのこっのっこーのこ天気の子2021（令和３）年１月３日、2019年に公開されてヒットした映画『天気の子』が地上波で初放送されました。私はリアルタイムでは視聴できなかったので、録画したのを昨日観ました。（注：以降はネタバレを含むので、ネタバレ勘弁の人は回れ右してください） 天気の子 発売日: 2020/03/04 メディア: Prime Video 映画の感想 「なぜ？」が多くてよくわからなかった(^^;) 最後の「東京水没」で首都圏の鉄道は壊滅したと思われる 地下鉄は間違いなく水没 荒川・江戸川流域もアウト 高収益の路線が全滅するＪＲ東日本 東急や小田急なども路線が寸断か？ 「洪水による損失…

１日は朝からゴロゴロ生活していて、これじゃダメなので夕方前からウォーキングに出かけましたよ☆場所は京橋で電車で一駅の所♩でも歩くと30分近くかかりました(^◇^;)京橋は大阪でも繁華街なのですが元旦となると閉まってる店も多くて静かな感じ。いつも人の往来が激しい京阪とＪＲの間も閑散してましたよ。いつもの正月なら京都に初詣に行って縁起物を持って歩いてる人が多そうなのですが、コロナ禍で初詣を控えてる人が多いのか？？？そう言う人は見かけなかったです。京阪の駅も人が少ないせいか自動改札機とエスカレーターの１部を休止してましたよ。それでも開いてる立ち飲み屋があって呑んでる人もいましたけどね。そして駅から…

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 2020年最後の投稿は、昨日のつづき「郵便物は令和の時代も鉄道で運ばれている」です。 〈前回からの続き〉 blog.railroad-traveler.info 鉄道による郵便輸送の休止（実質には廃止）されたもう一つの背景には、国鉄が荷物輸送を廃止したことにもあるようです。手荷物や小荷物を輸送していた荷物列車は、その利用は減少の一途を辿っていました。ヤマト運輸による宅配便の台頭によって、それまで小さな荷物を送るためには、郵便局に持ち込んで小包郵便として送るか、荷物を取り扱う駅に持ち込んで小荷物として鉄道で送るかでした。 かつては鉄道で…

こんばんは。シリーズの続きです。コロナとかあって実家に帰ることができなくなってる関係で、当時の写真を探せないので文章ばかりになってます。 ありものや、ネットから拾ったりとしてますが。写真は、見つけたら随時足していきます。それと今後の連載の仕方についても、切れ目になるので最後に書いておきます。 いよいよ北海道へ上陸。函館駅から北の大地の列車へ乗って道東へ向かいます。連絡線から乗りついだのは、昼行なのに客車列車の札幌行き急行ニセコ。 客車４両に３両の荷物車を連結した、「急行荷物列車」って感じ。 函館駅のカーブのかかったホーム。いつものように紙焼きおこしなので画像が荒れててすいません。 ニセコの自由…

前回の記事の続きです。 ラストは10月～12月の振り返り。長くなりそうですが、最後までお楽しみいただければ幸いです。 さて、いわゆる「第二波」を脱却し、全国の新規感染者数も500人前後で推移していた10月。キャンペーン開始時は対象除外となっていた東京発着のGoToトラベルキャンペーンも10月1日から解禁となり、9月と同様に浮かれに浮かれていた月でした。 最初の話題はレール臨貨。2020年はこれまで東京タ行きの臨貨しか運転されていませんでしたが、10月に入ってからは関東各地の貨物駅に向けての業務レール輸送が開始されました。1発目は10月3日に発送された隅田川・熊谷貨物ターミナル行きの臨貨。同日の…