和歌山駅−貴志駅間 14.3km、単線。 愛称:「わかやま電鉄貴志川線」 2006年3月末日まで南海電気鉄道の路線だったが、南海本線が発着する和歌山市駅ではなく、JR阪和線・紀勢線・和歌山線の和歌山駅の片隅に発着する。南海電鉄時代は他の路線とは連絡しておらず、架線電圧も他路線の1500Vではなく、600Vだった(和歌山電鐵に移管されてから1500Vに昇圧された)。車両は南海電鉄から譲り受けた複電圧車が使用される。
歴史は和歌山鉄道が1916年2月に和歌山駅−伊太祁曽間、1933年8月に伊太祁曽−貴志間を開業させたのに始まる。その後、和歌山電気軌道(和歌山の市内電車を走らせていた会社)を経て、南海電気鉄道に合併されたのは1961年11月である。赤字のため南海電鉄が路線廃止を表明したところ、岡山電気軌道が名乗りを上げ、2006年4月1日、岡山電気軌道の完全子会社「和歌山電鐵」により経営を引き継いだ。
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貴志川線の猫電車 ② ~桜花に包まれるころ 和歌山電鐵の貴志川線は貴志駅の「たま駅長」や猫電車で有名なローカル鉄道。 1日乗車券を購入して貴志駅と和歌山駅間を往復した。 折しも、桜花のころ。春爛漫、貴志川線に桜は似合っている。 <動画> youtu.be 大池遊園は貴志駅から三つ目の駅。 池に鉄橋が架かり、桜の中、電車が通過する風景が人気というので途中下車してみた。
貴志川線の踏切 大池遊園ー西山口駅 大池遊園 大池遊園は現在特に何もありません。 広場があるだけでまわりを池で囲まれているのでボール遊びも無理です。 ここに人が集まるのは花見シーズンですね。 花見の時期は多くの人があつまり、ボートに乗れたりします。 私が子供の頃は遠足と言えばここでしたね。 綺麗で良い所なんですよ。 何か遊具でもあれば子供も楽しめるとおもうのですが。 和歌山電鐵貴志川線大池第二橋梁 間違いなく貴志川線のメジャー撮影スポットかと。 私が撮影した、この時期はハズレかと。 今見てみると木の枝の前に行けと思いますが‥ ネット上には素晴らしい写真がたくさんあるので、そちらを見て楽しんでく…
貴志川線踏切シリーズ 山東駅〜大池遊園 今回は和歌山電鐵貴志川線の中でも、昔ながらの町並みや山間を走る区間 山東駅から大池遊園駅までの踏切を巡ります。 山間の風景や大池遊園に架かる歴史ある橋梁なども紹介していきます。 今回紹介する区間 山東駅から山東5号踏切までの踏切密集地帯 山東2号踏切 和歌山市永山 35箇所目の踏切は地図の❶の場所。 手前の道は県道13号 和歌山橋本線。 交通量は多い。 ちなみにここから読んでくれた方に説明すると、伊太祁曽駅から貴志駅まで歩いて向かっているところです。 山東3号踏切 和歌山市永山 36箇所目の踏切は❷の場所。 この辺りは立て続けに踏切が続きます。 山東4号…
貴志川線の踏切シリーズ 伊太祁曽駅周辺 吉礼5号踏切 和歌山市口須佐 ようやく貴志川線の踏切シリーズ続編が始まりました。 第1回が2017年ですから7年越しですか。 今回は残りの踏切を徒歩で一気に撮ってきたので、貴志駅までしばらくお付き合いください。 29箇所目はこちら。この辺も交通量が多く車で来ると厳しい。 吉礼6号踏切 和歌山市口須佐 30箇所目の吉礼6号踏切。 こちらの踏切は道が狭く車では通り抜けできません。 吉礼7号踏切 和歌山市伊太祁曽 31箇所目は伊太祁曽駅のすぐ手前に。 奥にうっすら見えている鳥居が伊太祁曽神社。 日前宮、竈山神社、伊太祁曽神社が和歌山の三社になります。 和歌山の…
貴志川線の踏切シリーズ 竈山駅〜吉礼駅編 岡崎前2号踏切 和歌山市吉礼 Part.4までは夏の撮影でしたが、今回は冬になっております。 そして曇り空。 この記事まで以前に書いた古い記事で、次回から新しく書き出します。 そのために古い記事を手直しして、読みやすくなればいいなと思い再編集してます。 こちら24箇所目。 奥に見える高架は阪和自動車道です。 岡崎前3号踏切 和歌山市吉礼 25箇所目。 吉礼駅の東側にある踏切。 住宅地の中にある特にこれといった雰囲気のない踏切が続きます。 こちらからも吉礼駅に入ることができます。 吉礼1号踏切 和歌山市吉礼 26箇所目。 吉礼駅のすぐ西側にある踏切。 交…
和歌山電鐵貴志川線の踏切と駅と電車 和歌山のローカル鉄道「貴志川線」。今回は、その中でも竈山(かまやま)駅から岡崎前駅までの区間にある踏切や駅を歩いて巡ってきました。 のんびりとした住宅地を抜けながら、少しずつ変わりゆく町の風景と鉄道のある暮らしを感じられる散策です。 今回の路線図 竈山駅を出発して、岡崎前駅を目指します。 竈山駅 踏切を紹介する前に竈山駅を紹介します。 単式ホーム1面1線の駅。 かつては相対式ホーム2面2線ホームだったようです。 竈山駅にも駅舎がありましたが撤去されてしまいました。 ただこちらも相当の歴史ある雰囲気が漂ってます。 駅番号05 駅名標は新しくなっています。 これ…
和歌山電鐵貴志川線の踏切 今回はここから神前、竈山駅に向かっていきます。 日前宮6号 和歌山市神前 さて、久しぶりの貴志川線の踏切シリーズ。こちら12箇所目。 第3回目はここ神前付近からスタートしていきたいと思います。 その初っ端の写真が過去の使い回しで申し訳有りませんが・・しかも夜。 日前宮7号踏切和歌山市神前 13箇所目。神前駅のすぐ隣にあります。 和歌山駅からは三つ目の駅ですね。 このタイプの踏切は、あまり好きじゃないですね。 やはり踏切警報灯の形が丸いのが好きです。 神前駅 駅番号04 単式ホーム1面1線をもつ地上駅。 特にこれといった特徴もなく、駅周辺にも見どころは少ないというかない…
貴志川線の踏切と沿線の風景 娘のクイズが発端で始まった、貴志川線の踏切シリーズ(全52箇所)を徒歩で巡る。 第1回:和歌山駅から田中口駅エリアはこちら↓ wakayama-guidance.com 今回は第2回。日前宮駅周辺〜津秦(つはだ)周辺までを紹介していきたいと思います。 日前宮駅から津秦周辺は一部狭い住宅街の中を走るコースで、個人的には好きな区間です。 さらに一部区間は、県道136号秋月海南線とピッタリ平行して走ります。 沿線には日前宮や津秦天満宮もあるので、下車してみるのもいいかも。 今回は日前宮駅から神前駅 かつてこの区間は田園風景の広がる綺麗な場所でしたが、現在は住宅地が増えて田…
貴志川線の踏切と沿線の風景 和歌山のローカル線「貴志川線」に、なんと踏切が52カ所もあるって知ってましたか? 娘の何気ない一言から始まった“踏切巡りの旅”。実際に自分の足で全部巡って確かめてきました! この記事では、【和歌山駅〜日前宮駅】までにある踏切を紹介します(全52カ所中、今回は5カ所目まで)。 JR和歌山駅から日前宮駅まで 今回紹介するのはJR和歌山駅から日前宮駅までの区間の踏切と沿線風景。 wakayama-dentetsu.co.jp JR和歌山駅から出発|まずは黒い「たま電車ミュージアム号」がお出迎え 出発はJR和歌山駅から。 終点の貴志駅までは14.3km。 電車に乗れば、時間…
2023年1月25日(水) 午前 朝起きると、世界は一変していた。ホテルの窓から見える建物の屋根も、道路も、歩道の街路樹も、すべてが粉砂糖をまぶしたように白くなっていた。まさに初雪が降った朝のような、新潟であれば何も珍しくない光景だが、ここは紀州、和歌山である。