車高調

車高も落ち着いてきた…イイ感じだ。次は19インチにするか20インチにするか。物凄く悩むところ。。

こんにちわ。しょこら＠です。このたび新たに我が家へやってきた、2ndカー。50代となり子供も手を離れ、この先のセカンドライフでは海外のみならず国内でも色々な場所へ旅に出掛けたいと思っている。その時の移動手段として長距離の運転でも疲れない車が欲しい、というのが買い替えるに至ったそもそものきっかけだった（V10車高短2シーターでゆったり旅行なんて無理筋だし）それに旅以外でも、遠方に住む高齢の親に会いに行く機会みたいなのも増えるだろう。で、具体的に買ったのはMAZDA CX-60グレードはExclusive Modern。 先ず、私がこの車を選んだ理由なんだけど、兎に角気に入ったのが、内装の質感の高…

スタッドレスタイヤに交換したアウディA1の乗り心地が厳しい現実ですが、あくまで検討とリサーチの意味で社外品のサスキットを調べてみました。 実は数年前にも調べたのですが1.0L（8X後期）用は適合品がありませんでした。 Yahoo!ショッピングに2品番あるやんけ！ ブランド名で既に胸キュン（笑） Bilstein B14 BBS-Kit（車高調）です。 B12は以前レガシィB4 2.0Rで検討したことがありました。 subarizm.hatenablog.com さて、適合車種の情報を確認すると「おやっ？」と思うところがありました。 車 両 型 式 ： 8XCHZエ ン ジ ン ： CHZグ レ…

昼前に起きて飯を食う也。この日もくそあちなので塩分多めでいきます🧂さて、今日はタイロッド（JIC）、タイロッドエンド（ストリーム純正）、テンションロッド（110純正）、車高調（F・RUSH）を交換します。 エンドは左右ともにブーツが破れており、動きもゆるゆるです。これは変えた後が楽しみです😊 ところが、上記のとおりストリームエンドが長いのを忘れており、ましてや純正ロアアームではとても使えないので仕方なく再使用しました😭タイロッドのボールジョイントにガタが出てたので、一応マシにはなると思います。 そしてサクッとD-MAXぽいテンションロッドを外します。にしても使い込まれすぎですね。 テンションロ…

キャンプで使うキャリーカート ゴロゴロ平坦な道だと便利なんだけど、 悪路、斜面に激弱 毎年、BBQで訪れる、海辺の宿 いいんだけど、 防波堤沿いの傾斜が結構キツイ こうしたい。 ポクポクポク・・・チーンッ まずは、使わなくなって、 何かの時に使うんじゃねーか？とガレージの肥やしになってた キャンプの支柱 これに、穴開けて 元とフレームと交換 完成！ はやっ！ 棒に穴開けただけー before after もちろん、斜面も対応（傾斜は固定値に限る） 伸びた支柱のおかげで上にも積載可能！ すんばらしーｗ 次やるなら、独立懸架だな（謎

2ヶ月前くらいにこれを買ったものの、なんかめんどくさくて放置していたのですが、超重い腰を上げて交換します。ちなみにこの車高調は既に廃盤になっております。 まずはこのシートを外すでゴンス。 座面は単に持ち上げるだけです。ローレルはボルトで留まってた気がしますが、100系は特に固定されてないです。 続いてシートベルトガイドをマイドラで齧ってシートベルトを外します。 無事取れました。 あとは背面を固定しているボルト4本を外して上に持ち上げれば全て取り外せます。若干トノカバーが引っ掛かるので注意してください。 ちなみに、最近クレスタのバッテリー上がりが酷く、1日経つとバッテリーが完全に空になっているの…

ロードスター（ND）100周年特別記念車をカスタムしていく サスペンションをＴＥＩＮ（テイン）の「FLEX Z」（フレックスＺ）に交換！ 購入から取り付けはお店にお願いして、工賃（アライメント含む）込みで138,000円也！ ・べたべたに車高下げるなんて下品なことはせず、ホイールアーチのすき間を少し埋めて、実用的に且つ程良くスタイリッシュに！ ・2cm程度のダウン具合が丁度良い！ ＜前輪＞ ・ノーマルの不格好なすき間が･･･ ・タイヤの前、上、後ろのすき間が均等になってスタイリッシュ！ ＜後輪＞ ＜フロントリップ＞ ・フロント約２cmダウンなので、不要に前を擦ることも無し！ ＜減衰力調整＞ ・…