標準的な鉄道よりも低い基準で作られた鉄道。
昨年5月以来、実に8ヵ月ぶり の更新です。5月末に家を引 っ越し、その後ブログも引っ 越して、完全にエンジンが冷 えてしまい、今に至りました 2本のブログはほぼ毎日更新 しているのに、このブログに 限っては波があり、数ヵ月の 中断を経ては復活の繰り返し 1年ぶりに3年前の旅行記再開 とココ👇でも言っているので それよりはちょっとはマシか 8ヵ月ぶりに2年3ヵ月前の旅 行記を再開しようと思います 2023年11月のオーストラリア 2回目のパース旅行の6日目 朝食後リゾートを出て島の中 心であるセトルメントへ。途 中に島唯一の医療機関。医者 はいませんが看護師が24時間 体制で対応しているそうです…
前日夜の飛行機の遅延により、予期せず迎えた北海道での“もう一泊”。苫小牧在住の知人とともに訪れたのは、紅葉が始まりかけたばかりの支笏湖。湖畔を歩いて、思いがけず出会ったのが 王子軽便鉄道（通称「山線」）の痕跡を伝える小さなミュージアム――「王子軽便鉄道ミュージアム 山線湖畔驛」。思いがけない延泊が、旅の印象をより深いものにしてくれた一日でした。
軽便鉄道模型祭を観てきました。 体調不良その他で外出ままならなかったので、鉄道模型関係イベント観覧は実質丸2年ぶりでしたが、ものすごい賑わいに驚きました。軽便鉄道模型って皆さん関心が高いのですね。 まずはネットで見て気になっていた、プラレールナローの展示。 全てFDM方式3Dプリントの自作！プラキッズが基準寸法？。レールももちろん独自規格の自作です。 なんか模型鉄道遊びと模型工作の原点を3Dプリンターの力を借りて盛大に発展させたみたいな明るい楽しさを感じます。 お隣は、台湾製ミニサイズ版プラレールをベースに、日本型ナロー車両を光造形方式3Dプリントで製作したものだそう。これも楽しそうです。布で…
沼尻軽便鉄道跡をポタリングして、沼尻駅へ。 その後、案内板を見落とした荻窪停留場跡に戻りつつ、 猪苗代町中心部のスーパーでトイレ休憩して、到着しましたのはコチラ。 磐越西線翁島駅の 移築された駅舎です。 翁島駅は皇族の別邸に近く、かつては皇族や政治家がよく利用した由緒ある駅舎だそうで、 移築保存されているこの駅舎は大正11年に建築された3代目とのこと。 現在は、猪苗代「緑の村」という緑地公園？に移設されていて、レストランになっています。 残念ながらこの日は定休日。。。 さて、目的はこの駅舎の裏に保存されている 沼尻軽便鉄道の車両です！！！ ディーゼル機関車と客車が2両保存されています。 「沼尻…
沼尻軽便鉄道跡ポタの後半戦。 会津下館駅跡から田んぼの中をユルユル上っていきます。 次の荻窪停留場跡は、このバス停の奥にある 消防団ポンプ置き場の前に荻窪停留場の案内板がありました。 50m離れているとのこと。（実は見逃していましたので、帰りに寄った写真です。） 続いて白木城停留場跡。この集落は明治の磐梯山噴火によりこの地に移ってきたとのこと。山体崩壊を起こし477名の犠牲者を出した大噴火。磐梯山が特徴的な形なのは、その噴火があったわけですが、そんなに昔の話ではないですね。 集落の中に入ってきますと、 会津樋ノ口駅跡に到着しました。 中間地点に当たり、交換設備のあった駅です。 NHKアーカイブ…
天神浜オートキャンプ場をチェックアウトして、 磐越西線川桁駅にやってきました。 月曜日の朝。駅には通学送迎の車がひっきりなし。ちょうど郡山行が入線。 駅前には石碑が。 「沼尻軽便鉄道」と書かれています。 沼尻に硫黄鉱山があり、日本硫黄（株）の関連事業として生まれた鉄道だそうです。 最初は人車鉄道でしたが、その後792mmに改軌。馬車鉄道を経てドイツ製コッペル型蒸気機関車を導入。1945年には「日本硫黄沼尻鉄道部」となりました。 20世紀初頭の硫黄は世界的に希少で、重要な輸出品だったそうです。沼尻鉱山では質の良い硫黄が産出されたとか。 昭和初期には秋元湖へ至る路線も計画し、裏磐梯観光開発も目論み…
軽便鉄道博物館は、三重県いなべ市北勢町阿下喜にある鉄道博物館です。 同館は軽便鉄道を対象とした博物館として、電車や軽便に関する資料等が展示されています。 三岐鉄道・阿下喜（あげき）駅の側線に隣接しています。 「箱庭鉄道バス」（特定非営利活動法人 にわてつ） 当地へは、貨物鉄道博物館（三重県いなべ市大安町丹生川中）から軽便鉄道博物館最寄りの三岐鉄道・阿下喜（あげき）駅間のシャトルバスを利用しました。 同バスは、貨物鉄道博物館の開館日のみの運行となります。 同館敷地内にある転車台は、過去に阿下喜駅北西側で運用されていたものを移設し、動態保存されています。 ミニチュア電車「ミニ電車ホクさん」 「北勢…
多摩湖自転車道を時計回りに進んできましたが、 「かぶと橋」で自転車道から外れます。カブトムシがのってますね。 この橋を下り 非舗装の道を下っていきますと、 羽村山口軽便鉄道跡の上に出てきました。 ここは 御岳トンネルの入り口の上です。 一回多摩湖側の奥に進みまして、 自転車道の終点です。しかし、なぜここが終点なのか不思議ですね。 この薮の奥にも廃トンネルを見ることができますが、前に行ったので、 masaru-arameya.hatenablog.com 今回はここから戻ります。 羽村山口軽便鉄道跡のトンネルは４つあるので、それを抜けていきます！！ 走行動画は以下で。 赤坂トンネルから yout…
引き出しの奥からこんなものが出てきました。 もう原形をとどめていませんが、子供の頃初めて自作した軽便鉄道模型の車両です みるからにほほえましい出来というかなんというか。あまり器用でない小学生が一所懸命つくったという感じがあふれています。 こんなものが残っていたなんて、自分でもちょっとびっくりです。きっと最初に作った作品だからぼろぼろになってもなんとなく捨てるに捨てられなくて、小箱に入れてしまってあったのでしょう。 たしか、TMSに連載していた祖師谷軽便の記事を参考に、軸受けは記事の通りカードホルダーを切ってばらしたプラスチックを使ったはずです。 車体はボール紙です。実はボール紙で作る前、窓用に…
今日はことさら寒かった。普段より厚着をして、それでも服の隙間から冷気が入ってくる感じ。静岡県の中部としては珍しい。 寒いといえば、先週末に訪れた三重県北勢地域も寒かった。静岡から概ね5℃から8℃は気温が低かった。用心して暖かい服装で行ったけれど、楽しくのんびりサイクリングするような気温ではなかった。 三重県の菰野町が主な目的地。お気に入りのカフェ「Snug」では朝食にサンドイッチを食べた。見た目は映画に登場するようなジャークチキンのサンドイッチ。味はとても良い。ごちそうを食べている気分になれる。 山頂駅からの山あるき 東日本 ロープウェイ&ケーブルカーで登る山 (大人の遠足BOOK) ジェイテ…
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