標準的な鉄道よりも低い基準で作られた鉄道。
「とれいん」エア軽便祭の記事に画像が採用されて献本頂きました。 もと記事はカラー２ページ白黒１ページですが、掲載されているどの作品を見ても超絶技巧スーパーファインモデル作品オンパレードの中で、蕗狩軽便シュレマル工房だけが唯一安直適当おちゃらけイロモノ路線で浮きまくっているのが、なんだか……以下略であります。
軽便鉄道の思い出 軽便鉄道というものをご存じでしょうか⁉ 軽便鉄道（けいべんてつどう）とは、一般的な鉄道よりも規格が簡便で、安価に建設された鉄道のことです。 軽便鉄道 - Wikipedia 専用軌道を持っており、市電とも違います。 1970年代にほぼ廃止されてしまったため、知っている人はほとんどいないのではないでしょうか。 私が幼い頃、この軽便鉄道が家の近くを走っていました。駅も近くにありました。 私が初めて見た電車（電車と言っていいのかわかりませんが）、初めて乗った電車がこの軽便鉄道です。 その名を遠州鉄道奥山線と言い、単純に軽便という名で地元の人に親しまれていました。 地元の私鉄、遠州鉄…
今回の話題も、以前紹介した三重県立図書館蔵の『伊勢新聞 四日市関係記事索引』から興味を引いた記事見出しから抽出した『伊勢新聞』記事を閲覧してきました。 『汽車に焼れた損害』大正3.5.4 『家を焼れた損害/軽鉄機関車のために』大正3.5.6 『損害賠償の示談』大正3.6.9 この3つの記事見出しだけで、何となくおおよその内容が分かってしまう気もする(笑)が、これはこれで記事を一つずつきちんと読んでいくと面白い発見があるのでその辺を期待しながらお付き合いいただければと思います。最初の記事は数行のみの記事で、その内容が2番目の記事と重複しているので2番目の記事全文から(※文そのまま、漢字は多少変更…
四日市市立博物館にて市制123周年企画展として開催されている「昭和のくらし昭和の風景」展(R3.1/2～2/28)が本日最終日という事で行ってきた。ちなみに観覧料は400円。 企画展「昭和のくらし昭和の風景」チラシ 企画展の名前が「昭和」ということもあり幅広いジャンルの展示になっているだろうから収穫としては少ないだろう…と想像していたが、事前情報として旧八王子線のことも展示してあるということも聞いていたので、ひょっとしたら自分が感じてる様々な謎に関して何らかのヒントが得られるかもしれない、と思い少しだけ期待して出かけた。 もともと博物館というものへは一般の方は好き好んで見に来るものではない(失…
今夜のローカルニュース特集は耶馬渓線、1975年廃線。 ワシが高校生の頃まだバリバリ現役、乗る事はなかったが…。 その頃、走っていた車輌を買い取った初代オーナー。 レストラン&民宿の建物に突き刺さるビジュアル (@_@) あれからん十年、明日１０日リニューアルしてグランドオープン🌻 詳しくは、汽車ポッポのH Pで検索しちょくれ。 ジオラマん中を走る列車を見るだけでん、癒さるる ♫ 昔の大分県北地方、たくさんの軽便が営業運行していた。 古い順だと、豊州鉄道🚃。 お袋曰く『 坂になんとな、乗っちょんしがみんな降りち押しよったんで 』 国東半島の東に国東線、そしち宇佐参宮線には思い出いっぱい。 小学…
先日、小田原に行ってきました。 まずは、駅構内でもらった案内マップを見ながら物見遊山コースを計画中、「人車鉄道小田原駅跡」という文字を発見。行ってみることにしました。 小田原なりわい交流館から、鱗吉で買ったかまぼこをかじりながら御幸の浜海岸を散策。西海子小路を通って人車鉄道小田原駅跡に到着。歩道橋のたもとに石碑が立っていました。 見回すと、なんだかちょっと趣のある建物が目に入ります。 少し東に歩くと、小田原街かどお休み処の片野屋呉服店に人車鉄道の展示がありました。 ジオラマの上に掲載ページを広げた「鉄道模型趣味」誌がありました。 側には「海べをはしる人車鉄道」というタイトルの冊子も。絵柄が優し…
１年ほど前だったか、材料箱をひっくり返していたら、何故か珊瑚の沼尻DC12キットの小箱に入って出てきたのがこれ。 20年近く前に手をつけたものじゃないかなあ、と薄ぼんやりした記憶はあるのですが…… プラ板なんか黄色くなってきてます。工作、結構荒っぽいし。 でも、なんか屋根板素材や下廻り台車枠まで揃えて入れてあるし、ということで、コロナ自粛中にふと気が向いたのを幸い、久しぶりの工作、頑張ってみました。 まずは適当にプラ板張り合わせの削り出しで屋根作って、それから適当にプラ板クズでボンネットつくって前面にぺたんと貼り付け、下回りはアルモーターの１軸駆動。 トレーラー牽かせるのにアーノルトカプラー取…
次なる日程とは数年越しの懸案だった熊野簡易軌道（くまかん）再訪。葬式鉄で大ブレイクした鵜殿貨物（わざわざ単機牽引撮るなら重連時代に来ておくべきだったし、重連なら更新クソガマや青ワムじゃ話にならんし=※意見には個人差があります=…、重連茶ワム時代は休鉄中だった…、ので結局まともに撮り鉄として来た事は無い…）休止４日後のことでございます。潜伏していた場所から至近の神戸三ノ宮で家族ぐるみの付き合いになっているムコ発氏と合流。レンタカーを借りまして一気に海沿いを紀伊田辺まで南下してしまおうという算段。前回は撮っただけに終わり、心残りだった湯ノ口温泉の「トロッコ電車」への初乗車も果たす事ができました… …
わたらせ渓谷鉄道のトロッコ列車に揺られ、通洞駅で下車しました。 通洞駅から徒歩およそ5分、ここから足尾銅山観光が始まります。 坑道内へ入坑するには、このトロッコ列車に乗車します。 そして、いよいよ通洞坑に入り、 トロッコから下車し、いよいよ見学スタートです。奥深くへと続くかつての坑道は現在も残っていますが、一般人はこのように立ち入り禁止。複雑な多層構造になっている坑道の総延長はなんと約1200kmで、東京から博多までの距離に匹敵します。 さて、これかはら江戸時代から昭和時代の採掘風景を人形による再現で紹介しており、見学に参りましょう。 ▼▼江戸時代▼▼ 大昔はこのように人間の力を使って採掘して…
今回の切符これくしょんは「創立60周年記念乗車券」を紹介いたします。 こちらもくりはら田園鉄道が栗原電鉄だった頃のもので、当時の懐かしい電車や機関車が見られます。 入れ物は若柳車庫で撮られた集合した車両の写真が使われています。朱色とクリーム色のツートンカラーが田舎電車らしくていいですね。 開けると「美しい栗駒への道 栗原電鉄」のキャッチコピーがあり、味があっていいですね。 乗車券は5枚組で、当時在籍した電車3形式(M15形、M17形+C17形、M18形)と機関車2形式(ED20形、ED35形)がそれぞれのモチーフになっています。 裏面は全て会社の沿革が記されておりますが、よく見ると昭和30年(…
いつか小田川のそばを歩いてみようと思って地図を眺めるようになった時に、JR伯備線清音駅とJR福塩線神辺駅を結ぶ井原鉄道に気付きました。 おそらく全国あちこちにあるような国鉄から分離されて第三セクターになった路線だろう、この区間はJRの一筆書き乗車券にできなくて残念、ということだけを考えていました。 実際に乗ってみて1時間9分ほどの車窓の散歩で印象に残ったのが、高架橋が多いことでした。 小田川の洪水によって線路が新しく付け替えられたのだろうと想像しましたが、帰宅して井原鉄道井原線の歴史を読むと、全く違っていました。 ＊井原鉄道の歴史＊ 1913年（大正2年）ごろに計画された井原線が、紆余曲折を経…
「白百合」は雷雨で折られ，そしてガドルフは，夢の中で二人男の争いが原因で倒されてしまう。この争いは，ガドルフと「白百合（恋人）」の恋の顛末とどのように関係してくるのであろうか。ガドルフを賢治に，「白百合」を賢治の恋人として以下に考察してみたい。 賢治の詩集『春と修羅（大正十一，十二）』の序（1924．１．20）には，「これらは二十二箇月の／過去とかんずる方角から／紙とインクをつらね／（すべてわたくしと明滅し／みんなが同時にかんじるもの）／ここまでたもちつゞけられた／かげとひかりのひとくさりづつ／そのとほりの心象スケッチです」と記載されている。「二十二箇月の過去」とは，『春と修羅』の序が書かれる…
※ 朝飯。 いつもの 大高 PA 。 マリアージュ・ドゥ・ファリーヌにて。 ※ 三岐鉄道 北勢線。 終点の阿下喜駅まで自家用車。 まだまだ感染症怖い。 ※ 阿下喜駅と大泉駅を往復します。 片道3駅で約20分。 ※ 麻生田駅と楚原駅間の筈。 おうだは中々読めないですね。 車窓に麦畑。 ※ 大泉駅にて。 VEERTIEN MIE コラボラッピング。 ※ 大泉駅隣接 ふれあいの里 うりぼう にて。 軽便鉄道博物館 は日曜のみ。 残念。 ※ 大泉駅近隣にて。 青いネモフィラの向こうに黄色い車両。 真ん中短い。 ※ 阿下喜行き車両より前方を望む。 線路が狭い。 進行方向かぶりつき。 ※ 楚原駅にて。 国…
－－－ようこそ！。小江戸川越・新河岸（高階）パソコン爺の隠れ家へ！。ー－－☆今日4（水）25℃9℃晴 明日5（木）25℃13℃晴 明後日6（金）24℃14℃曇 ★コロナ渦予防（マスク、手洗い、自粛）・ワクチン接種励行・花粉症・熱中症・脱水症予防対策！ ★沖縄が梅雨入り 早めに雨対策を！。本日、沖縄地方が梅雨入り 平年より6日早く雨の季節が到来 今日5月4日(水)11時、気象台は沖縄地方が梅雨入りしたとみられると発表しました。平年と比べ6日早く、昨年よりも1日早い梅雨入りです。 ★モフモフのヒナ 野鳥「ケリ」赤ちゃん誕生 水田をちょこちょこと／丹波篠山市！。水田をちょこちょこと歩き回るケリのヒナ…
列車は奥大井湖上駅という、ダム湖に浮かぶ小島にある小さな駅などを通り過ぎていく。いよいよ停車駅は山間の秘境駅ばかりだ。 そのうち印象深い駅だったのが尾盛駅。終着の井川駅から２つ手前の駅。 車内放送によれば、尾盛駅は鉄道以外にアクセスする術はないらしい。かつてはダム工事関係者が200人ほど住む集落があり、小学校もあって常駐する医師もいたそうだ。 駅小屋の後方に広がる石垣がかつての巨大な集落を偲ばせる。 現在の駅小屋は元々は保線用倉庫として封鎖されていたが、約10年前に熊が出没してからは避難場所を兼ねて待合室として乗客も利用できるようになったらしい。 途中下車しようかと思ったが、ホームに鹿が二頭い…
はじめに（天橋立vs親不知） コロナ禍に遠慮して中部と近畿をちまちまするのも飽き、少し大胆にやろうと思う。 jaike.hatenablog.jp jaike.hatenablog.jp 日本海側のちょっと遠方を検討し、丹後と新潟が浮上。京都丹後鉄道2日間フリーパスを軸に組んだ丹後（天橋立）はしかし、青春18きっぷシーズンでない時期のJR運賃*1に二の足を踏む。 jaike.hatenablog.jp jaike.hatenablog.jp 新潟採用の決め手は以下の3点。 えちごツーデーパス（2740円）と信州ワンデーパス（2680円）が越後川口で繋げるじゃん！ 信州ワンデーパスで塩尻まで来れ…
これまでの人生で沖縄に行ったことがなかったんですね。 2019年当時使っていたLCCでは、夏場の観光シーズンに安い航空券が取れない状況で。 しかし冬場の沖縄であればお手頃チケット取れるのでは、と思ったら運よく取れました。 それで2019年の12月、二泊三日で冬の沖縄に行ってきました。 沖縄の那覇空港に着きました。「めんそーれ」ってやっぱり言うんですね。 那覇空港から連絡通路ですぐモノレールの「ゆいレール」那覇空港駅に行けます。 屋外に出たら、12月なのにむし暑くて、沖縄の気候を実感しました。 大阪は季節並みの気候だったので、防寒着を着込んで来ています。 すぐさま脱いで身軽になりました。 通路を…
こんにちは。筋金入りの雨男ヘキサです。 今回はヘキサが２泊３日で雨の沖縄本島に旅行に行った様子を紹介します。 沖縄の観光は晴れに限りますが、さすがは雨男ヘキサ。 ３日とも曇りか雨でした。 晴れ間なんてありません。 そんな雨の中でも、観光できたところを紹介しますので、せっかく沖縄に来たのに雨たっだ時や、雨を想定してプランを考えている方の参考になればと思います。
旅行に行く時は大体朝が早い。18きっぷで東京行く時は大体京都を5:30に出る米原行から始まる。 今回は場所が場所なだけにいつもより遅い。 1月5日6:00現在私は京都駅に居る。(なんでこんな日にこんな時間に) 今回はいつもの年明けの小旅行である。 京都発6:05の急行で南へ。外は真っ暗でなにも見えないがどんどん進む。大久保から新田辺あたりで東の山がうっすら明るくなってきた。ちょうど1時間で大和八木に到着。階段を上がって高架ホームは1,2番線、三重方面。 風が吹き抜けて寒いホームで待つこと9分で三重方面の特急がやってくる。およそ6年ぶりのビスタカー乗車だった。しかし、車両を楽しむ間もなく睡魔はや…
←鵜飼 下川辺→ 駅舎（R3-8-26） 所在地：広島県府中市府川町19 開業：大正3（1914）年7月21日（両備軽便鉄道） 「府中町（ふちゅうちょう）」 移転：昭和10（1935）年12月14日 改称：昭和31（1956）年12月20日 「府中（ふちゅう）」 切欠きホーム1線と単式1面1線、島式1面2線から成る2面4線の地上駅。府中市の代表駅で、福塩線は当駅まで電化されている。府中電車区が併設されている運行拠点駅で、当駅を跨いで福塩線全線を直通する列車は無い。両備軽便鉄道の駅として開業し、改軌に際して現在地に移転した。開業時の所在地は阿品郡府中町で、昭和29（1954）年3月31日の合併で…
ひさしぶりの輪行 「大鶴食堂」（大善寺） 「ポッポ汽車公園」 弓頭神社 貝塚（高良御廟塚） 「来宮心中」 ひさしぶりの輪行 ４月１７日の日録 - 美風庵だより ひさしぶりに折りたたみ自転車を調整し、１７日、９ｋｍほど近所を試走しました。 乗りはじめると、やっぱりママチャリとは比べ物にならず、乗るのが楽しく感じます。 というわけで、１８日、輪行しました。１月末以来です。 昨日、後輪のブレーキの調子がわるい点について、触れました。 出かける前に輪行袋に詰める練習をしていたところ、ブレーキのケーブル（配管）に痛みがあるのを発見しました。 どうもこんな感じで折りたたむときにひっかけてしまい、ブレーキの…
どっか出かけたいとの奥さん要望で、 チャリを積んで岡山県の児島に向かいました。 長女は友達とUSJに遊びに行ったので、長男と３人です。 今日は軽便鉄道の下津井電鉄跡を走ります。 下電は何度か乗ったことがあります。 狭い電車が激揺れするのが印象的でした。 昼過ぎに児島の街に到着。 駅西のコインパーキングからチャリを降ろして出発。 下津井電鉄の児島駅跡です。 駅舎は廃線直前に建て替えられたもので、 線路がはがされただけの状態です。 こちらは廃線後の９１年５月に南から終点側を撮影したもの。 なんとも軽便鉄道沿線らしい、渋い街並みを抜けていきます。 駅跡も保存されています。 廃線直後はこんな感じ。 春…
←三浦 高野→ 駅舎（R4-4-3） 所在地：岡山県津山市堀坂263 開業：昭和3（1928）年3月15日（因美南線） 「美作滝尾（みまさかたきお）」 単式ホーム1面1線の地上駅。開業時に建てられた木造駅舎が残り、平成20（2008）年11月には登録有形文化財に登録された。平成7（1995）年には渥美清さんの遺作となった映画「男はつらいよ 寅次郎紅の花」のロケ地として使用されている。開業時の所在地は勝田郡滝尾村で、昭和29（1954）年7月1日に津山市に編入された。駅名は村名に由来し、既に大分県大分郡滝尾村（現：大分市）の犬飼軽便鉄道（現：豊肥本線）に同名の駅が存在したことから、国名の「美作」…
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