輪行

前半からの続きです。 東舞鶴は昨年にぐるぐる回ったので、適当に切り上げて駅へ向かいました。 １１：３０過ぎの列車で綾部へ移動します。 個人的に国鉄で一番の名車１１３系電車２両編成の列車に乗車。 しかし１１３系は最低４両でしょ。 クハ×２両はなんかかっこ悪い・・・ その反面、列車はめちゃくちゃ飛ばし、モーターが爆発しそうな大爆音を立て、激揺れて綾部に到着。この荒々しさがいいんですね。 あとは綾部で飯食って、そのあと散策して福知山まで自走で帰ります。 昼飯は町はずれで見つけた松寿司さんにしました。 天ぷら熱々揚げたてでうまかったです。 食事して落ち着いたので、街中を散策します。 躊躇なく裏路地に突…

茂木駅から、 那珂川水系の逆川沿いに少し走りますと、 「道の駅もてぎ」に到着。なにやらイベント。パトカーなんかも来て、秋の交通安全運動かな？近づいてみると、、、、 何とGT-Rのパトカーです。かっこいいですし、何より、 威圧感がものすごい。。。 何も悪いことしていないですし、私なんざ、平均時速15㎞以下なのに、びびってしまうのは、何故でしょう。。。安全運転しますので追っかけてこないでね。 広報イベントに引く手あまただそうですが、東北道を流すこともあるんですか。 www.asahi.com 寄贈されたということですが、その方はすばらしいセンス。 「遊び」と「公共の福祉」の両立といいますか。日産だ…

前回からの続きです。ここまで頑張ってきた(?)doveplusを輪行袋にぶち込んで、高瀬駅からは鉄道での移動となります。

下館駅で乗り換えです。真岡鐵道に輪行！ 折本駅で「SLもおか」の送り込み回送とすれ違い。真岡鐵道の顔ですね。 以前、輪行しましたけれど、SLは勿論、貴重なのですが、いまや５０系客車も貴重ですね。 益子を出ると、乗客がほとんどいなくなりました。沿線ではそば畑が多数見られます。（写真はあまりよくないですけど、もっと白い花が咲いているところがたくさんあります。） 茂木は蕎麦も有名。これから新そばの時期ですね。 茂木駅は真岡鐵道の終着駅ですが、 おや。0キロポストが駅前に。 これは真岡鐵道の起点を表すものではないですよね。起点は下館なはず。 線路はここで途切れていますが、 反対側には芝生の広いスペース…

毎年夏に購入していた18きっぷ。 18きっぷオンリーでの日帰り圏内では、いよいよ行く場所がなくなってしまったので、18きっぷを活用しつつ、他の交通機関などを使って少し遠くに行ってみることにしました。 どこへ向かったかというと、香川県です。 つい先月もドライブで向かっていますが、今回は電車での訪問となります。 ic-yas.hatenablog.com 広島市内から山陽新幹線に乗って岡山へ。18きっぷなら3時間以上かかる行程も新幹線のぞみなら、たった40分・・・！岡山駅からは、瀬戸大橋を渡って高松を目指していきます。先月、初めて自らの運転で走行した高速道路とは違って鉄道はもう何度も乗っているので…

富士川橋を渡りますが、このまま以前と同様に富士駅方面に向かうのは、 何だかつまらなくなり、 柚木駅に到着し、身延線沿いに富士宮を目指すことにします。戻る感じで、ゆるゆる登りになるでしょうけど、さきほど富士川楽座でアイス食べながら、ゆっくり休むと考え方が変わるものです。アイスの力は偉大なり。 次の竪堀駅に到着しますと、 西富士宮行が入線しました。 身延線のこの辺りの区間は複線高架になっていますが、 1969年にルート変更がされました。旧身延線跡は富士緑道として整備されていて、 こちらの公園が 旧竪堀駅のあったところです。 前回こちらで再訪したわけですが、今回はその先へ。 潤井川を渡る身延線を見な…

国道469号線の県境を超え 静岡県側に下ると稲子駅に到着です。ここで国道はまた峠越えをしていきますので、 身延線、富士川沿いの県道398号を下流へと進みます。 富士川は蛇行が続き、自分に向かって流れて来るみたい。 また、静岡行き「ふじかわ」を見送り、近くのコンビニで補給休憩をしてから、 芝川駅に到着です。 ここがこの先の進路の悩みどころ。 と、言うのは身延線と富士川沿いの県道10号がここで離れてしまいます。 身延線沿いを取るか、富士川沿いを行くか、ここまで決断できずに来てしまいました。 ただ、この日も結構暑くて、そこそこのアップダウンで疲労感あり。 身延線沿いの富士宮方面は一山超えますが、なん…

昨年の 10月初旬に「スマアワ Ship & Cycle」と題して、神戸の須磨ヨットハーバー東隣の岸壁と、淡路島の「あわじ交流の翼港」を船で結ぶ海上航路導入に関する実証実験が行われました。 実は私も参加するつもりだったのですが、実施予定日が 1ヶ月以上先だったため天候がどうなるか分からず、迷っているうちに即日自転車持ち込みのプランは〆切りに･･･(￣｡￣;)。まあ開催予定日は 3日あったのですが、各日自転車持ち込み可能なのは 30台までとされていたので仕方ありませんね。 ブログ的にも美味しい企画（笑）だったため、とても残念には思っていたのですが、今年も実施されると言うではありませんか！ただ、予…

2023年本州初上陸という台風７号は、太平洋の南東沖から紀伊半島に上陸し、紀淡海峡を通って兵庫県内を北上中です（８月１５日午後３時現在）。 その前の週、私「こたろー」は自転車を三重県津市から熊野市まで列車で運んで、そこから初日の宿である奈良県の十津川温泉に🚴で走っていました。 熊野市の世界文化遺産「獅子岩」と七里御浜海岸をバックに 「吊り橋天国」十津川村最南端の鹿淵橋（かぶちばし）長さ１５０ｍ 膝の筋肉が衰えたのか痛みを感じ、道中なんとかいたわりながら十津川温泉郷に入って来ました。初日は熊野市⇒新宮市⇒十津川村の７５キロメートル。汗だくです。 お疲れさまでした サドルの上に何か乗っている（笑）…

国三十三か所 巡り １４回目 (花山院)→円教寺手前まで 円教寺手前のロープウェイ乗り場前で時間切れ１５分足りなかった。。汗） 当初予定朝５：３０出発が、雨で遅延し朝８：３０分の３時間遅れで出発になった。 尼寺の花山院と聞いて居たので尼寺をGPSに設定していました。 実際に行くと貯水池があるだけ。。汗） 周りを探すうちにパトロール中のお巡りさん出会い。。聞いたところ尼寺は地名！！ ニンジと読むそうです。 よくよく聞くと花山院が近くにあるのでそこでは。。 花山院へ行く道を眺めるとコンクリ舗装で暗峠並みの勾配が１ｋｍ強つづく。。汗） ここで＋４５分時間消費した。→これがなければ。。 １時前に姫路へ…

● ワンコインスマイルきっぷ ● 近江鉄道￥500 定期を持ってると土休日は１乗車￥100。ワンコインスマイルきっぷは￥500。５回乗らないと元は取れないが、今年度分の発行記念にこの日初購入。ホントは2023.11.11を考えてみたが、前年が11/9で予定数終了したしなぁ。 ･近江八幡637－9100レ－649市辺 市辺駅附近でいつもの１枚。曼珠沙華が最盛期を迎えている。 （1901レ 2023.9/30 6:57） 振り返ってもう一枚。牧草ロールと絡めて鉄道写真が撮れる処って、あまり無いのでは。欲を言えば牧草ロールが横倒しのままならもっと雰囲気が好い。 長谷野駅横の踏切に移動（自転車）して次…

ロードバイクで四国一周をしたいなぁ って考えそれを実現するために、福井→出雲区間のライドで予行練習をしました。色々ありましたが無事に到着。その模様を本ブログでは複数回に分けて紹介しました。その後、番外編として到着後の出雲での観光について触れています。今回は、前回に引き続き出雲から北陸まで帰るお話です。 以前の書き込みはこちらからどうぞ↓ koumuin43.hatenablog.com スーパーまつかぜ６号は、トラブルはあったものの少し遅れて鳥取駅に向かいます。それにしても、乗る機会が減ったディーゼル機関車、エンジン音が素晴らしい。私以外の乗降客が少ないのでエンジン音を堪能することが出来ました…

何が気ままに待とうホトトギスだ！ 大嘘つきとは、まったくオレのことだ😅 理想の現代キャンピング自転車の妄想して遊んでただけなのに…💦 舌も乾かぬうちに買っちまった…(＠_＠;) そして今日は引き取りにいく日♪(笑) 武蔵村山市ってとこまで〜💦💦 かなり遠い〜💦💦 よく調べないで、東京都と書いてあったので安心してたら、かなりアクセスしにくい…😅 日暮里に出て、山の手で高田馬場行って、そこから西武新宿線で東大和市駅ってとこで降りて、さらに30分もバスに乗る💦💦 または武蔵野線で新小平駅に行ってそこからバス40分以上！💦こっちの方が乗り換えが少なくて楽かな😅 家からの距離は60キロくらいだけど、もし…

7日間、色々あったが、まとめ。 やはり良かったのが、トドヶ崎。徒歩でないと行けないが、先端はやはり好きだ。 次に良かったのが、三沢の小川原湖。蚊は多かったのには閉口したが、夕日がここで見られるとは思わなかった。 3番目は三沢の県立航空科学館。なんといってもホンダジェットの実物を間近に見られたのは良かった。 三陸の道は上り坂の問題をクリアすれば、景色は総じて良い。三陸鉄道は北部分は意外と内陸を走り、トンネルも多いので、海が見られない。４５号線の方が三陸道全通もあって静かになり、走りやすいし、沿岸も通る。沿線の食堂などには打撃だが。 下北半島マサカリの柄の東側は原発などもあり、森の中を走るので沿岸…

折り畳み自転車 ダホン・スピードファルコを旅先に車載輪行してみました。場所は千葉の鴨川です。今回は自転車メインではなく、あくまで朝のお散歩用に持ってきました。 早朝宿泊している宿を出て、朝食前に海岸線をポタリングしてみます。 いや～快適です！ 太平洋をバックに。とってもクールです。 朝の漁港の横を抜けて。 カーブの先には太平洋。 バイパスと並走する国道の旧道を抜けていきます。早朝は誰もおらず快適。こんな道を匂いや音、風を感じながら走れるのは自転車ならではです。 気持ちの良い景色が広がっていました。ふと立ち止まることもできるのが自転車のメリット。車だったら通常バイパスを通過して終わりです。 鴨川…

2003年よりほぼ毎年恒例になっている北海道ツーリング、今年は9月13日（水）から4泊5日で十勝・釧路に出かけてきました。羽田空港から帯広空港まで約1時間半のフライト。着陸前の上空からは十勝平野の広大な畑がパッチワークのように見えます。 直前まで天気予報には連日傘マーク、今回はいつも乗せてもらっている自転車に感謝して自分が担いで回ることを覚悟してましたが、初日はなんと快晴！ 帯広空港から帯広駅まで約40キロメートルを自走できました。 砂糖の原料となる甜菜糖（てんさいとう）畑。ジャガイモはちょうど収穫を終えたばかりの畑が多かったです。 帯広は何度も行っているけど市内で豚丼は食べたことが無かったの…

今日はロードバイクで遠征して、筑波山と霞ヶ浦を見てきた。茨城県に自転車で入るのは初かもしれない。

こんにちは、笹山です 東北新幹線で輪行して青森にいってきましたの話をしようと思います。 今年の夏、暑かったですよねーー 真夏と真冬は自転車に乗れない季節なので、自転車に乗りたい欲はどうにも溜まる。今年の夏は、この夏の間に自転車のコンポーネント交換をして自転車いじりで自転車の熱を発散していた。 コンポ交換はそれはそれは紆余曲折があり ホイールとコンポの総とっかえで、 Wiggleで人生初の海外通販でホイールを手に入れて ヤフオクで105を無事落札し 不足してるクランクやケーブルや細かなパーツを調べて、 発注してちょっとずつちょっとずつ組みあがっていくのは楽しかった。 ただ物理的に力がいる箇所も多…