輸送コスト

コンテナ物語世界を変えたのは「箱」の発明だったマルク・レビンソン 著村井章子 訳日経BP2007年1月22日 第１版第１刷発行2019年1月15日 第１版第１２刷発行2019年10月28日 増補改訂版第１刷発行THE BOX How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger 『無敵の思考 誰でもトクする人になれる コスパ最強のルール21』（ひろゆき）で面白いと紹介されていて、ひろゆきの本そのものは対して興味をもたなかったのだけれど、『コンテナ物語』はちょっと興味をそそられたので、図書館で…

物価が高騰している要因に物流費が総体的に上がっていることがあるらしい 円安で輸入価格が上がっている コロナ禍でコンテナ荷揚げ輸送が滞っている ガソリン代が上がって輸送コストが上がっているだったら高速代を無料にしたらどうだろうか 来月から県民割が拡大する 個人的には高速代が糸魚川に行くのに一番助かるのだがところで北海道へ行って感じたのはガソリン代が高いということ この辺と比べてリッター１０円以上高かった北海道は広いし「ちょっとそこまで」と言っても何十キロも走らなければならないところがある 冬が長く灯油も大量に使うだろう そういう地域こそ燃料代を安くしなければならないと思うのだが

代表的なスパイスのコショウやトウガラシの国内価格が、上がっています。 アジア産の収穫量が、天候不順や災害で減少しています。 原料価格の上昇に加えて、円安も響き、香辛料会社や輸入商社は、販売価格を上げています。 香辛料を多く使う、中華料理店やエスニック料理店の食材コストが、上がっています。 商社から、加工会社へのコショウの販売価格は、肉料理などに使う黒コショウが1㎏1,150円～1,300円と、4月比で、9％高くなっています。 カップ麺の用途が多い、白コショウは、1,400～1,550円と7％上がっています。 黒コショウは、5年ぶり、白コショウは、4年半ぶりの高値です。 コショウは、ベトナム、イ…