船や艦艇を設計して建造する産業。重工業に分類される。
こんにちは南仙台の父です。 米国で深刻な造船能力不足が生じており、現状の戦力を維持できなくなる 可能性も出ています。 人手不足だけでなく採算が合わないといった問題もあります。 日本に限らず各国でも防衛予算には限りがあり、米国では政治介入も多く あって、五軍の予算も政治判断の影響を強く受けます。 海軍でも度々計画が修正された上にその余波もあって国内で新造が難しく 、すでに韓国は米国内の造船所を配下に置いて受注できる体制を整え始め ています。 日本にも造船業界を中心とした期待値はあり、豪州の護衛艦艇採用が決ま ったことで勢いづいています。 しかし、日本でも長らく中韓との競争に負けて維持が難しくなっ…
ニュースの概要 引用元：アシャルク・アル・アウサト 「国防総省：米海軍長官が「直ちに」退任へ」 2026年4月22日、アメリカ国防総省の報道官は、SNSを通じてジョン・フェラン海軍長官の即時解任を発表しました。解任の理由は公式には発表されていません。後任には、ホン・カオ海軍次官が長官代行として指名されました。アメリカ軍は現在、中東でイランに対する軍事作戦を行っており、海軍は港の封鎖活動に参加しています。また、最近アメリカ軍では陸軍のトップなど、高官の解任が続いています。
21世紀になってアメリカの政治やガバナンスがどれほど長期性を欠いたものになっているかを海軍に関する造船能力維持の有り様が教えてくれます。 「小さな政府」を目指して造船業への補助金をやめて、「軍民融合」できなくて、海事に関する産業がほぼ消失に近いところにきている。シカゴ学派の影響といえなくもない。
TVで「新プロジェクトX ～挑戦者たち～ 世界最大コンテナ船 ～日本造船の逆襲～」 を見ました。 画面を見ていると「あれは去年10月に走った来島海峡大橋じゃないの？」と気が付いて見入ってしまいました。 瀬戸内海 → 青い海 → クレーン → 造船所 とイメージされます。 瀬戸内海には多くの造船所があります。 遠い昔に船舶工学を学び、社会に出て１年半ほどしか直接に係らなかった無念さが今でも蘇ってきて、ついつい画面に引き込まれました。 musashikomuriku.hatenablog.com musashikomuriku.hatenablog.com musashikomuriku.hate…
前回の記事では、 官民1兆円規模の造船投資が「物流インフラそのもの」であり、 港湾・海運・内航・トラック輸送まで波及する構造的改革であることを解説しました。 本稿はその続編です。 今回のテーマは、より踏み込んだ問い―― 日本の造船業は本当に復権できるのか？ できなかった場合、日本の物流はどうなるのか？ 中国が世界の商船受注シェア 7割 を握る現実の中で、 日本が目指す「造船大国の復権」は、 単なる産業ノスタルジーではなく、物流安全保障そのものです。 🧭 1. 世界の船を中国が造る時代の“異常さ” 2024年の商船受注シェアは以下の通りです。 🇨🇳 中国：約70％ 🇰🇷 韓国：約20％ 🇯🇵 日…
★著作権保護の観点から記事内容の取扱いにご注意賜りますようお願い申し上げます。 米Freight Waves：2025年11月10日付け記事 www.freightwaves.com 【記事のポイント】 １．米国通商代表部（USTR）は、「中国建造の貨物船に対する港湾使用料を、正式に1年間停止する」と発表した。 → 停止措置は2025年11月10日（月）から発効する。 ２．この停止措置は広範な貿易合意の一環となるものだ。 → 中国も同時に、米国籍の本船に対する報復的な港湾使用料を取り下げる。 ３．当初の米国側料金は本年2025年10月に発効した。 → この港湾使用料は「中国が、不公正な貿易慣行…
先週の潜水艦に引き続き、オーストラリア海軍の軍艦に関する話題。2030年代の主力軍艦の選定を行っていたオーストラリアは、ドイツの提案を退け日本との共同開発の道を選んでくれた。 オーストラリア国防相が日本との新型艦共同開発交渉を発表、11隻建造 総額9500億円 - 産経ニュース 現在量産中の「もがみ型」を改良した新型FFM（*1）を、最初に３隻日本で製造し、残り８隻をオーストラリアで製造して配備するという内容。2029年から配備が始まる予定だ。ビジネス的には１兆円近い売り上げになるのだが（関税何％？）、お金以上に日本の造船業が元気になってくれれば嬉しい（*2）。 ドイツ艦よりも乗員数が少ないこ…
ジャパンアズナンバーワン 再考エズラ・F・ヴォ―ゲル 著上田惇生 訳TBSブリタニカ1984年12月15日初版発行 COME BACK (1984) ジャパンアズナンバーワンの続編。 megureca.hatenablog.com 1979年に最初の『ジャパンアズナンバーワン』が出版された時、日本の経済成長はすでに二桁成長の頭打ちのあとで、 GNP成長は名目前年比で 8.4%。そして、1984年には、4.5%まで低下している。おいおい！日本どうした？、、とはいいつつ、まだ強いね、、、っていうタイミングで出版された一冊といっていいだろう。日本はまだバブルに浮かれていた。 一般には 1991年 バ…
船のおうち（house)の移動 昨日東北の工場より、内航船の船殻(鉄の船体部分）がえい航され、届きました。 シンクロリフトで陸上に移動、船尾のハウスは仮づけですので切断し、工場内に移動しました。 船全体は入れられませんので外で、ハウス部は建屋の中で艤装が始まります。 これから時々投稿するので見てください。
ディーゼルエンジンの作動原理 ディーゼル機関では、シリンダ内に空気を吸入し、ピストンで圧縮して高温高圧になった空気中に燃料を噴射することで、自然着火させピストンを動かして動力を得る。 ディーゼル機関には、吸気、圧縮、燃焼、排気の過程がある。ピストンが動く各行程をストローク(Stroke)またはサイクル(Cycle)と呼ぶ。 シリンダー内で燃焼させるために、クランク軸を2回転ごとに1回燃焼させるものと、1回転ごとに1回燃焼させるものがある。前者を4ストローク機関と呼び、後者を2ストローク機関と呼ぶ。 ４ストローク機関では、ピストンが2往復する間に吸気行程、圧縮行程、燃焼行程、排気行程の４つの行程…
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