連接バス

今、名古屋駅の待合室の中です。今日は、名古屋市が雨だった事もあり、行き先を大幅に変更しました。昨日乗車出来なかった、伊勢神宮の内宮へ行く連接バスに乗る事が出来ました。また、名古屋市の繁華街･栄にある｢中部電力MIRAIタワー｣や｢オアシス21｣というショッピングモールに行っています。それに、｢名鉄｣こと名古屋鉄道の名鉄名古屋駅で名鉄の電車を撮影しています。以前、ここへ来た時にこのブログで悪質な撮り鉄の話を書きましたが、僕は名鉄名古屋駅を使っていたお客さんに一言声をかけて撮影しています。それで、撮影を終えたら｢失礼します｣と一言話してその場を立ち去っています。今日は、名鉄と｢近鉄｣こと近畿日本鉄…

最近は年度が変わって大忙し(>_<)(>_<)(>_<) というわけでブログの更新もなかなかにできておりません(>_<) 久々の更新でございますが、時間もないので 長らく「下書き」のところに放置されておりました分の放出で 一応、当ブログの「生存報告」も兼ねさせていただこうかと(-_-;) 以前、といっても昨年末のことなのですが(;・∀・) いつもは伊勢神宮の参拝客輸送に従事している連接バス 三重交通の「神都ライナー」が四日市に来て試験走行を行いました(^^) 連接バスは当然お高いのでございますが、お国が推していて 補助金なども出るので、いろんなところで検討されております 現在ここいらで導入して…

今、名古屋市のホテルから自分のスマホでブログを更新しています。今日は、色々とトラブルのあった1日でした。伊勢市駅から発着している連接バスに乗れず、また伊勢神宮の内宮へ行くバスに乗ったら急にトイレに行きたくなるというハプニングも起きました。それは、バス停から徒歩数分の所に多目的トイレがあったので、何とか解決しました。今日はもう疲れたので、BS11の｢ラブライブ！虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会｣を見た後、明日に備えてもう寝ます。明日は、トラブルが起きないといいのですが…。

こんばんは。 最近複数の日を跨いだ記事が続いていますが、「1記事にするには少々足りない」「でもお蔵入りにはもったいない」という悶々とした状況なんですよね。まああまり影響はないと思いますので、その点ご了承下さいませ。 そんな今回も複数日をまとめた記事です。この日は特段することもなかったので、ひたすら山の方に向かっていた覚えが。我ながら暇人すぎんか… とりあえず保々駅に到着。後ろの藤原岳がくっきり見えるのもポイントが高いんですが、三岐鉄道三岐線の車両区、施設区、コントロールセンターが備え付けられた、まさに運転上の中枢駅といった場所です。 貨物でお馴染みのED45形の他、801系通常カラー(801F…

こんにちは、ひろです🐥 先日、お彼岸だったので、 お墓参りへ行ってきました。 いつもなら一般道で 最後だけ有料道路を使うのですが、 今回は出かける時間が 遅くなったため 首都高を乗っていくことに。 来月から一気に値上がりするという 首都高。 しばらくは乗ることが ないかもしれない！ ということで、いろいろな道を通って 行きました。 まずは横浜市の橋、 鶴見つばさ橋です👇 そしてこちらも同じく 横浜市にある 横浜ベイブリッジです👇 みなとみらいが 一望できます👀 そして場所は変わりまして、こちらは東京都港区 あたりから見た 東京タワーです！ 東京都内の首都高は くねくねカーブがあったりで 助手席…

兵庫県も、3月21日でコロナウイルスまん延防止等重点措置が解除され、新規感染者数も千人を切りました。 それに、年度末の仕事も一段落したので、休みを取って、神戸市立博物館 の特別展「 大英博物館ミイラ展 古代エジプト6つの物語 」に行ってきました。 この特別展は、英国・ロンドンの 大英博物館 が所蔵する古代エジプト文明の数々が展示されるもので、秋に東京・国立科学博物館で行われていたものです。 下の写真が、神戸市立博物館の入口です。 神戸の三ノ宮にあります。 この「 ミイラ展 」の目玉は、６体のミイラのＣＴスキャンを用いた画像解析。 ミイラを解体せずに、360°あらゆる方向から見せてくれるし、解析…

私は、長崎方面へ向かうために、博多に午前中に到着したかったので、サンライズか、飛行機とか、新幹線で当日入りか前日入りとか、いろいろ考えたのですが、余裕を持った王道の行き方をと言うことで、飛行機で前日入りすることにしました。

昨日、町田市内を歩き回っていて、結局、鶴川駅から小野路、図師、木曽などを経て、相模原市の横浜線・古淵駅まで歩いたのだが、その途中で妙なバスを見た。 連接バス。Twin Linerの文字がみえる。こういうバスがあるらしいという話は聞いたことがある気がするが、実際に走っているのは初めて見た。神奈中（神奈川中央交通）が連接バスを導入しているのも初めて知ったが、調べてみると、2005年に湘南台駅と慶応大学の間で走り始めたのが最初だそうだ。町田市内でも2012年から走っているというから、もう10年になるわけだ。 いきなり現れたので、慌てて写真を撮ったのだが、本当に面白かったのは、この直後の左折シーンだっ…

新潟駅は随分様変わりしました。以前来たのが2012年（思いの外前だな？）そこからホームが高架化し、万代口駅舎が解体され…今も絶賛工事中。 駅舎がない… バスの運行形態もかなり変わったようで、真っ赤な連節バスが導入されてBRT（Bus Rapid Transit）を名乗り、走り始めた…というニュースは聞いていた。ずっと気になってはいたのだけれどなかなか訪問の機会がなく、その間にも色々と変化があり…2021年の年の瀬にようやく訪問できた。 ずいぶん小さくなってしまった仮設万代口から、バス乗り場に向かいます。 新潟駅前(万代口)のりば 新潟駅万代口のバスターミナルは無骨な上屋のある立派なものでした。…

大好き？幕張本郷駅。 14年前に撮った京成バスの「もやし」です。 あの当時は何だ「もやし」かァ・・・と思ってましたが、もはやそれも絶滅しつつあり そうです。 幕張本郷駅で撮ってました。 勿論「連接バス狙い」でしたけど・・・。 でもこのマリーンカラーは良いですねー。もやしにもよく似合います。 なんてやってたら「通常カラー」も来ました。 都心行くと「都バス」「国際興業バス」とか見てますが「東武バス」や「京成バス」も 良い味出てて大好きでございます。そろそろまたバスを撮りに行きたいわ。

atoa(アトア)は生きるアート作品だった 三ノ宮駅からポートループ(連接バス)で7分のアトアへ行ってきました。 アトアと他の水族館の違う所は、その芸術性の高さです。 水槽とその中で生きる生き物たち、 舞台美術、音響、照明が加わり、空間全体がアートでした。 水族館とアート、この二つが互いに影響し合うことにより、 従来の水族館とも美術館とも違う、表現の幅の広さが生まれていました。 どちらに似ている？と問われると、非常に答えづらい。 二つが融合して進化した形なんです。 チームラボが一番近いかもしれない。 数々のゾーンテーマからなる幻想的で独創的な空間 一人では生きていけない存在同士による、生命の呼…