道路建設

品川区・大田区を通る道路としては最大級の交通量を誇る神奈川県道2号東京丸子横浜線（通称：中原街道、綱島街道）と東京都道318号環状七号線（通称：環七通り）が交わるポイントがある。 この巨大な道路の交差を解いた結果が「長原陸橋」である。 長原陸橋は、環七通りを陸橋の上に退避させ、その下を東京丸子横浜線が通る構造になっている。 神奈川県道2号東京丸子横浜線からの長原陸橋 環七通りからの長原陸橋、土曜日のお昼時だが中々の混雑 日常の絶景: 知ってる街の、知らない見方 作者:八馬 智 学芸出版社 Amazon

北海道へ行った時に、驚いたことがある。 北海道では、小さな町でも、町並みが碁盤の目になってるのだ。 私は、学生時代に初めて北海道に行っていて、そのときは、倶知安でユースホステルに泊まって、町が碁盤の目になってるのに気がついた、と思う。 私は、明治以降に京都の条里制にならって、北海道でも町を建設する際に、碁盤の目にしたのだろう、と思っていた。 でも、条理制というわけではなく、条丁目制という独自のもので、北海道全体ではなく、40ほどの町で見られるということである。 でも、京都と同様に、「北3条西6丁目」のような表示で、位置がわかるので、交差点の名前が特別につけられてないらしい。 「北3条西6丁目」…

お国柄というものは、植民政策の上に於いても如実に反映されるらしい。 たとえばオランダ人は道路を愛する。 左様、その重視の度合いは最早偏愛としか看做しようのないものであり、このためたとえば和田民治が根を下ろしたジャワ島などは、網目の如く車道が四通八達し、ほとんど汽車を圧倒する勢だったという。 主要幹線は悉くアスファルトで舗装され、道幅も至って広々として、極めて近代的なつくりであった。この豪華さは、当時のインドネシアの活発な産油事情と無関係では有り得ない。原料ならば、いくらでも手に入ったというわけだ。 街路樹としては、ネムノキが専ら活用された。この落葉高木が大きく腕を広げたその下を、エンジン音も高…