北海道札幌市北区に本社がある建設会社。岩倉建設の舗装部門が分社化されて設立された会社である。
韓国道路公社と国立国語院は今月１４日、道路・建設分野の容易で正しい言語文化造成のための業務協約（ＭＯＵ）を結んだと１５日、明らかにした。両機関は道路・建設分野で慣行的に使われている日本語風の用語と無分別に乱用している外来語を改善し、望ましい言語使用環境を整えていくことにした。このため、道路公団はシマイ（仕上げ）やノリ（傾斜）など、現場に残っている日本語風の用語や、高速道路関連の説明書などで使われている純化が必要な用語を見つけ出し、国立国語院と共に道路・建設分野の専門用語標準化作業を推進する計画だ。キム・イルファン建設本部長は「道路・建設分野の言語を純化して建設労働者だけでなく国民が使いやすく理…
さいたま市職員が自殺、公文書偽造で喚問要請中さいたま市北部建設事務所次長の男性（60）が、さいたま市北区の自宅で首をつって自殺していたことが19日、埼玉県警大宮署などへの取材でわかった。男性は同市で発覚した公文書偽造問題を巡り、同日の市議会調査特別委員会（百条委員会 さいたま市 道路環境課・道路橋りょう係 大宮駅東口まちづくり事務 所 管理係 浦和駅周辺まちづくり事務 所 管理係 048-882-0242 与野まちづくり事務所 管理係 048-840-6153 川越市 建設管理課・道路管理担当 049-224-5987 熊谷市 管理課・管理係 048 ... さいたま市西区水判土（みずはた）の…
· マンションの耐用年数はどのくらいなのかご存じですか？「60年もつ」と耳にしますが、根拠はあるのでしょうか。現実には長持ちするマンションがある一方で、40年で壊されてゆくマンションもあるのです。マンションの寿命を決める要素は何なのか、見ていきたいと思います（改訂： 年12 ... マンションの購入を考える場合、鉄筋コンクリート造を選ぶ方も多いかと思います。 鉄筋コンクリート造は耐用年数が長く、地震などにも強い特徴があります。 また、鉄筋コンクリート造の耐用年数は47年と決められています。 それでは、実際の寿命も47年なのでしょうか。 住宅を購入するときに気を付けたいのは、「擁壁（ようへき）」…
❐北方四島の話題 サハリン・クリル通信2020/5/14 https://skr.su/uploaded/8b/e5/fa/b182088866cfb081c9008f5e56.mp4 5月13日午後、択捉島のヤースヌイ地区の道路建設現場を「白いヒグマ」がのし歩いた。掘削機を操作していたオペレーターが映像を撮影した。「白いヒグマ」はまだ若かったが、人や重機に興味を示さず、道路工事現場を横切って森に消えた。
[本日の厳選単行本 by BooksChannel] 2020年05月14日号 | 『 #日本列島改造論 』（にほんれっとうかいぞうろん）著者 #田中角栄 #列島改造論 #tanakakakuei #武村正義 www.youtube.com 日本列島改造論 (1972年) 作者:田中 角栄 出版社/メーカー: 日刊工業新聞社 発売日: 1972 メディア: － 商品の説明 内容紹介 日本列島改造論（にほんれっとうかいぞうろん）は、田中角栄が自由民主党総裁選挙を翌月に控えた1972年（昭和47年）6月11日に発表した政策綱領、およびそれを著した同名の著書。略して列島改造論ともいった。 田中はこの…
[本日の厳選単行本 by BooksChannel] 2020年05月10日号 | 『 #日本列島改造論 』（にほんれっとうかいぞうろん）著者 #田中角栄 #列島改造論 #tanakakakuei #武村正義 www.youtube.com 日本列島改造論 (1972年) 作者:田中 角栄 出版社/メーカー: 日刊工業新聞社 発売日: 1972 メディア: － 商品の説明 内容紹介 日本列島改造論（にほんれっとうかいぞうろん）は、田中角栄が自由民主党総裁選挙を翌月に控えた1972年（昭和47年）6月11日に発表した政策綱領、およびそれを著した同名の著書。略して列島改造論ともいった。 田中はこの…
「円筒土器文化圏」と言うよりは、「北海道・北東北の縄文遺跡群」と言った方が解り易いか… 縄文人縄文人と言っても、津軽海峡を挟みながらも… ①深鉢の土器が円筒型(普通は尖る) ②独特の土偶や漆の文化を持つ ③後期で巨大な建物やストーンサークル、集落に至る etc.etc. 共通の文化を持ち、行き来していたって言う事実。 石狩～秋田市,宮古辺りの範囲は縄文まで遡れば、思い切り仲間なのである。 この段階で津軽海峡は「デカい川」でしかない。ここでもう、行き来だなんだではなく、同じ文化持ってるんですよ。 現在、ユネスコ遺産登録を進めている。 実際、秋田県南辺りの資料館展示見ると、円筒土器と尖頭土器が混じ…
「イカの耳」とは何か そもそも、「イカの耳」とはなんでしょうか。簡単に言えば、橋上での準備工事の跡です。 分岐する道路の計画、インターチェンジの計画などがある場合、道路が開通してから分岐部を施工することは技術的に難易度が高く、経費も掛かり、通行止めを伴ったり道路交通の支障になりがちなので、あらかじめ分岐部の根本を準備工事として設工しておきます。 その分岐準備であらかじめ設置される土台のうち、橋に施されるのが「イカの耳」の形をした出っ張りです(ちなみにトンネルだと地中拡幅しておくことが多い)。 イカの耳はどんなところで見られるのか 今でいうとE1A新名神高槻ジャンクション、八幡京田辺ジャンクショ…
＜山越えの径＞ 『記・紀』を読むと、弥生時代から５世紀初めまでの日本列島で、軍隊や権力集団が遠征したり広域移動する記事が頻出します。難所に遭遇したかのような描写もありますが、その詳細には触れておらず、大集団にしては大した困難もなくスムーズに移動できたようにも受け取れます。 実態はどのようなものだったのでしょうか。
