→都民ファーストの会
概要 中野サンプラザ/区役所の跡地再開発で、中野区議会の複数の議員が、定期借地権設定の試算を独自に行うなどして、中野区に対し土地売却方針を再考するよう迫っている。2020/1/9記 現状 中野区は、JR中野駅前の中野サンプラザ/区役所を2024年ごろから解体、跡地は民間に売却し、民間業者が7000人規模のイベントホールと超高層ビルを建てる再開発を想定している。2020年1月7日までパブリックコメント(最終案に対する意見募集)を行った。 この、中野駅新北口駅前エリア再整備事業計画(案)へのパブコメ終了後、区は1月中に「計画(案)」から(案)を取った「計画」を公表、2月にプロポーザル方式(企画提案…
来年1月以降の試験飛行や3月末の新ダイヤ運用開始で、多くの都民は初めて巨大な旅客機が頭上を飛ぶことを知る。そして、なぜこんなことになっているのかと憤慨する、と筆者は想像している。 羽田新ルートの問題を積極的に報じてこなかった忖度メディアの責任は大きい。 ※最近のブログ記事のなかから、特に拡散してほしい7記事をピックアップ。 羽田新ルートの真実（7選） 騒音影響を受ける区民「100万人超」 2020年中古タワマン相場への影響 都議会で闇に葬られた!? 羽田新ルートの意見書案 忖度する!?全国4紙、奮闘する東京新聞 公聴会、賛成公述人29名の属性 第6フェーズ説明会は消化試合 次は第５滑走路の増設…
都議会の非公開の理事会で9月27日、共産党が上程した羽田新ルートの意見書案が却下された。共産党東京都委員会の9月27日のツイートがなければ、同意見書案が自公・都ファなどの反対により、葬られた事実を大半の都民は知り得ないという都議会の仕組み。 もくじ キッカケは共産党東京都委員会のツイート なぜ、速記録に意見書案の記述がないのか？ 意見書案を闇に葬ったのは誰か？ 【追記 11/10】理事会に、立憲・民主は含まれているのか？ キッカケは共産党東京都委員会のツイート 都議会の都市整備委員会で「羽田空港の低空飛行ルートの運用開始の見直しを国に求める意見書案」が上程できなかったという、共産党東京都委員会…
