釈迦岳

実は先々週の日曜日、5月23日にぽんぽん山へ登山に行ったんですけどね、登山口まで行って引き返しましてん。 この日は、神峯山寺PAで車を停めまして、11時に出発。 本山寺境内裏の登山口まで歩きましたんやけど、5kmアスファルトの坂道を歩くことになります、、、これが地味にきつい。。。 途中で子供たち、おなかが空いたいうことで、脇道へそれて昼食を取ったりしてたらすっかり遅なりまして、登山口に着いた時には、15時を過ぎとりました。 そのリベンジで5月30日に行ってきました。 アクセス 登山口 登山開始 高槻の古木 天狗杉 山頂到着 隣のお山、釈迦岳へ ちょっと遠回りが、、、 登頂後記 アクセス ぽんぽ…

御前岳 ユーチューブの動画でやたら御前岳、釈迦岳が出てくる。福岡県の最高峰、釈迦岳、２番目が御前岳が隣あっている。１番と２番が隣り合っているとは珍しい。だからこそ人気の山になっているのだろう。しかし福岡県の最高峰と言っても釈迦岳は１２３１ｍしかない。大分県の山と較べると２６番目の高さしかない。 １２００ｍ位の山なら、「簡単簡単」とハイキングに行くつもりで登り始めた。ところがどうだろうか。最初から急登で、登っても登っても途切れることはない。こんなきつい山は初めてだ。そして初めて登る山で頂上までの時間は皆目見当がつかない。 不安を抱えての登山は本当に疲れる。鼻歌など出る訳がないが、こんな時登山者の…

昨年末のクリスマス寒波で断念した未踏路線の旅、南に向けて出かけた。 未踏路線も残りわずか数％、つまり２００ｋｍほどになったので廃線になるまでと出かける。 前回までに九州南部を経て長崎、西九州新幹線、唐津を経て博多まで来た。 ＷＢＣキャンプをかすめてー九州完乗ー その１鹿児島 - 紙つぶて 細く永く ＊ 今日のルート 日田彦山線 博多駅から新幹線の路線博多南駅を往復し原田駅そして筑豊線で直方駅、若松駅を目指した。 新飯塚駅でハプニングはあったがなんとか無事若松駅までたどり着いた。 筑豊といえば石炭 若松駅に着くと旨そうな駅そば店があった。１２分であわててかけ込んだ。 東筑軒若松うどん店 若松駅か…

HONDA CBR250R CBR250R走行距離約2万キロのフロント、リアタイヤを6年ぶりに交換しました。中古車購入から10年で、購入時の走行距離は3,400Kmでした。 この時購入予定モデルに迷いました。先発の2気筒KAWASAKIニンジャ250Rも候補として上げました。バイクモービルの視点から結果的にCBR250Rとしました。後で、わかるのですが無線用サブバッテリーの収納スペースが確保できました。又、サイドバックの装着も容易にできそうなことも購入ポイントでした。福岡居住時は、CBR250Rで福岡の背振山、九千部山、井原山、油山、鷹取山、釈迦岳等にKX3で、良く移動運用に出かけました。 走…

グローバルアンテナ研究会から発売されている430MHz帯ループアンテナGH-4を実験用として、購入しました。お手軽にハンディ機で、430MHz帯を切れの良い高利得ループアンテナで運用します。電波を探る楽しさを見つけだせそうです。 組み立ては、説明書を見ればすぐに完成します。137gと軽いアンテナです。ただ組み立て時の注意として、周りに子供さんがいないことを確認してから作業をすることです。硬い平版のエレメントは、バネの力が強くブームへ装着する際跳ね返り飛んできます。 水平偏波の状態です。BNCタイプを取り寄せました。 給電部は、エレメントを差し込みます。直付けなので、ケーブルロスもありません。説…

《短歌集 - 偲ぶ草》 ースカウト仲間 東山（諏訪）元子さんを偲んでー 短歌＆スケッチ 後藤實久 わびすけ（白侘助/寒椿） 1961年当時、部室無き「同志社スカウト同好会」発足時、今出川通りの校門前の喫茶店＜わびすけ＞（侘助・十数年前に閉店）が同志社レンジャースカウトと同志社ローバースカウトの連絡・待合・ミーティング場所（他に明徳館前・御所）であった。 そこには、同志の誰かが席取りをして待っていてくれていたものである。 白侘助（しろわびすけ・白椿）に出会う度に、喫茶＜わびすけ＞に集った、懐かしき同志の顔を想いだすのである。 その内のひとり、スカウト同好会（レンジャースカウト）の1期生（196０…

岩屋湧水 2011年4月10日午前撮影 東日本大震災の後、ペットボトルの水が品薄になっていたので、どうせならおいしい水をということで汲みに出かけました。 東峰村は福岡県の南東部、大分県に近いあたりにあります。 高速で大分道の杷木インターまで行き、そこから一般道で日田彦山線に沿って北上、筑前岩屋駅前に水汲み場があります。 約35リットルを100円で汲むことができます。（現在は30リットル100円） 硬度は約31度の軟水です。 水源は、ＪＲ日田彦山線の彦山駅から筑前岩屋駅の間に位置する長さ4,378mの釈迦岳トンネル内から湧き出す湧水で、1日約1万5千トンの湧水量があるそうです。 この日はちょうど…

添田駅より南側の日田彦山線に関しては、路線バス＋バス専用道の組み合わせで運用する「日田彦山線BRT（ひこぼしライン）」の整備が進められており、2023年夏の供用開始に向けて工事が進められている。 工事に着手して1年以上が経過し、既存の鉄道施設も随分と撤去・土に還ったところが目立つようになってきた。 添田駅→彦山駅 添田駅では、バスと気動車の対面乗り換えに対応するためのかさ上げ工事が実施されていた。 旧・1番線及び2番線跡地を活用して、バスの方向転換を行う機構の工事を行っている。 添田駅の近くにある踏切跡地。線路は撤去され、草が生い茂って土に還っていた。 畑川(医院前)駅予定地。踏切廃止に伴い、…

2022年のバイク活動を振り返って｡ 2022年 1月 バイク活動はまだ冬眠中です。 お正月は、初孫初参加でいつもの場所で迎え、翌日は秘密基地に移動しました。 それから、父が逝ってから8年間手元に置いていた最後の車｢三菱ekワゴン4WD｣を手離す事にしました。 仕事でお世話になっている先生から紹介を受けた方とお見合いし､翌月にお嫁入りしました。 2022年 2月 秘密基地の滞在中に、 レノンさんがN-VANで遊びに来てくれました。 秘密基地が秘密でなくなりましたw 別の日には、shintaさんのNewマシン「Kawasaki H2-SE」のお披露目ツーリングに行きました。 これが2022年の初…

はじめに 最も身近な低山であるポンポン山に奥海印寺ルートで登ってきました。ポンポン山に上るルートは数あれど、駅から遠い奥海印寺ルートを通る方は少ないかもしれません。奥海印寺ルートは小泉川のそばを上り、沢の音が心地よいルートでしたので、ポンポン山に初めて登るかたも、いつもと違うルートから登りたい方もおすすめです。今回は実際に上った感想を書いていきます。 はじめに 奥海印寺ルート登山口 奥海印寺ルートを実際に登ってみた所感 奥海印寺からクレンソウへ クレンソウから釈迦岳へ 釈迦岳からポンポン山へ 最後に 奥海印寺ルート登山口 奥海印寺とは京都府長岡京市の西側に位置する地域の呼び名です。登山口への最…

法華嶽(ほけだけ）寺です。宮崎県東諸県郡国富町にあります。718年、釈迦岳山頂に建立された金峰山長喜院が起源と伝され、唐から帰国した最澄がこの法華岳に大御堂を建立し自らが彫った薬師所頼を安置。法華嶽(ほけだけ）寺に改名したと伝わります。古くから、日向の法華嶽薬師は昔から国から病気平癒の御利益で名高いお寺で日本三大薬師の一つと言われれております。（他越後の 米山薬師、三河の宝来寺薬師）平安時代の歌人、和泉式部が病気平癒を祈願するために都から訪れ快癒し、お礼に本人が大事にしていたと言われる琵琶を、法華嶽薬師寺に奉納されたと伝わります。戦国期から江戸時代にかけて天王遣欧少年使節団の伊藤マンショにつな…

久しぶりにトレランではなく歩きでポンポン山へ行こうではないか、ということになり。 いつもの山崎から天王山を超えてくるコースではなく、今回は善峯寺から上がることにした。 善峯寺に行くには、JR向日町駅から1時間に1本しかないバスに乗る。 紅葉のシーズンにはまだちょっと早いはずだが、バスは満員だであった。ハイシーズンになったらどうなることやら。 向日町駅から約30分。結構細い、そして急な登り坂を走るバスだ。 善峯寺の紅葉はまだ色づき始め、ぐらいなところだが、なかなか良い感じである。 しばらく舗装路を登る。かなりぐねぐねだし、それなりの傾斜はあるが、わりと歩きやすい。 杉谷あたりから東海自然歩道のト…

2022年11月6日(日) 先週に続き、ツーリング登山に行って来ました。 ツーリング登山の相棒はエリミネーター250V。 前々から温めてきた情報を元に、まずは神峯山寺(かぶさんじ)を目指します。 勧請掛(かんじょうがけ)を潜って神峯山寺の結界内に侵入。 そのままどんどん登り進み、（目指しただけで途中にあった神峯山寺はスルーしてます） 本来の目的地である本山寺(ほんざんじ)の洗心門に到着。 ここを潜れば･･、 右手に二輪用の駐車場が見えてきます。 コンクリ舗装の部分はちょっとだけですが、 無料で停めさせてもらえるのは有難い事です。 （ちなみに4輪用の駐車場は洗心門の手前にあって500円です） 早…