鉄道の歴史

埼玉県 さいたま市にある鉄道博物館にお邪魔いたしまして。前回は鉄道ジオラマと ビューレストランでの食事について綴りました。今回はその続きについて綴っていきたいと思います。 歴史ステーション 立山トンネルトロリーバス 「南正時 作品展 Lの時代 国鉄特急、大集合！」 よもやま話 歴史ステーション 鉄道が日本で開業したのは1872(明治5)年。当時、海外の技術を日本に取り入れ文明開化の1つとして鉄道は日本全国へと広がっていきました。そして今、日本の鉄道技術は海外に輸出されるようになりましたね。 たった150年ですが、鉄道に関する歴史はとても奥深いものです。歴史ステーションでは大きく6つの時代に分け…

今年の初詣は、歩いて10分ほどの近所にある小さな神社に、元旦にお参りしました。 その神社に初詣に行くのは初めてのことで、「小さな神社だから空いているだろう」と思っていました。 しかし、かなりの人たちが（おそらく近所から）集まって行列になっていました。お参りするまで20分くらいは並んだでしょうか。 そういえば近年は、コロナ禍の行動制限や自粛の影響もあってか、テレビで「電車でお参りに行くのではなく、近所で済ませては？」と述べるのを何度か見聞きしました（行動制限のない今年の正月は、それはあまりなかった気もしますが）。 さらにその背景的な知識として、「江戸時代には近所でのお参りが普通で、遠くまで初詣に…

血圧値 １２５／８５／７８ 酸素飽和度 ９８％ 体温 ３６．２℃ 体重 ６７．０キロ 昨日のことですが、思い立って、鉄道博物館（てっぱく）に行きました。 ここを訪れるのは３回目かな。 ひさびさです。かなりリニューアルされて、充実しています。 前回はたしかナイトツアーみたいな、大人御用達のイヴェントだったなあ。 公式サイト：https://www.railway-museum.jp/ 今回の目的は、 「ロイヤルエンジン」ＥＦ５８形６１号機。 観艦式のテーマのときに、「御召艦」という言葉がありましたが、その列車バージョンがあります。「御召列車」と呼ばれます。 天皇、皇后、上皇、上皇后、太皇太后、皇…

このブログではこれまで、日本全国、そして時には海外も含めて、様々な場所の旅やまち歩きについて触れてきました。まちにはそれぞれの個性がありますが、一方でそうしたまちの特性を「法則化」していくことで見えてくる面白さもあると考えています。 身近なまちを取り上げながら、記事を読んでくださる皆さんの住むまちでも使えるかもしれない「まち歩きの視点」を、様々なパーツから紐解いていきたいと思います。 そんな「まち歩きの視点」シリーズの1本目として取り上げるのは、主要駅、繁華街、ランドマーク（城、寺社仏閣など）の3要素が、比較してみると様々な都市で似たような並びをしているのが見えてくる、といった内容です。 地理…

昭和初期生まれの跨線橋が解体中！ JR御茶ノ水駅は神田川すれすれのところに位置していて大規模改修が難しいことから、昭和初期の面影を残す貴重な駅でした。 過去形？ そう。今回、その消えていくギリギリの状況に出くわしました。 古いレールを構造部材として使っていたり、木材も多用した部分が多く見られるという懐かしい雰囲気を醸し出していた聖橋口改札ですが、ホームからの動線である跨線橋が解体されかけていてビックリしました！ 歴史を感じる。 かろうじて、古いレールのような柱とトタン屋根（？）、木板が確認できます。 スポンサーリンク 少し前に、YouTuberスーツさんの動画で大都会東京には珍しい古い木造駅舎…