鉄道模型 PECO

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思考実験とD.I.Y.•2年前

【1/80,16.5mm】異なるメーカの線路接続「3」：KATO＆PECO C83(6)「バラスト散布」

道床を付けたPECO SL8300（Code83）に、バラスト装飾を加えたいと思います。 1.下準備 (1)給電ケーブルの穴埋 (2)枕木の追加 2.使用バラスト 3.バラスト散布と固定出典・引用・備考 1.下準備 (1)給電ケーブルの穴埋裏側から給電ケーブルが出ている穴から、バラストと木工ボンド水溶液が漏れるのを防ぐために、穴を埋めたいと思います。裏面から、穴に木の粘土を埋め込みます。大量に木の粘土を押し込むと、表面に出ていくだけなので😅、裏面の穴全体が埋まる程度で良さそうです。最後に、道床をレイアウトベースに載せた際、がたつかない様にべニア板裏面と面一になる様に、ヘラなどで整えます…

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思考実験とD.I.Y.•2年前

【1/80,16.5mm】異なるメーカの線路接続「3」：KATO＆PECO C83(5)「給電ケーブル加工と道床への線路取付」

”道床のり面へバラスト貼付けと道床固定タップ切”［*1］を行ってから時間が空いてしまいましたが、線路を道床に張り付けようと思います。 1.給電ケーブル加工 2.道床への線路の取り付け出典・引用・備考 1.給電ケーブル加工線路を道床に張り付ける前に、給電ケーブルをレールに取り付けようと思います。ケーブルをそのままレールにハンダ付けすると、プラ製の枕木が変形することが多いので、給電ケーブル用にジョイナーを活用しようと思います。給電ケーブル用のアダプタとしては、ジョイナーの長さは長いので、半分にカットして利用します。小さなジョイナーを、直接、カットするのは大変なので、レールを治具代りにして…

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思考実験とD.I.Y.•2年前

【1/80,16.5mm】異なるメーカの線路接続「3」：KATO＆PECO C83(4)「道床のり面へバラスト貼付けと道床固定タップ切」

ここから、”KATOユニトラックと篠原Code100の異なるメーカの線路接続”［*1］とは、ちょっと異なる工程と方法で作業を進めてみようと思います。 1.道床のり面へバラスト貼付け (1)過去投稿の作業で出た課題 (2)準備 (3)プランB 2.道床固定用タップ切り 3.余談出典・引用・備考 1.道床のり面へバラスト貼付け (1)過去投稿の作業で出た課題 ”KATOユニトラックと篠原Code100の異なるメーカの線路接続”の際に、道床のり面へバラストを貼付ける際には、バラストペーストを自作しました。ただ、自家製バラストペーストでは、以下の課題に気が付きました。バラストペーストを道床のり面…

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思考実験とD.I.Y.•2年前

【1/80,16.5mm】異なるメーカの線路接続「3」：KATO＆PECO C83(3)「道床固定ナットベース埋め込みと道床段差の加工」

今回は、”KATOユニトラック＆篠原Code100：まとめ）”で検証の終わっている2つの工程を同時に行い、待ち時間の短縮を図ろうと思います。 1.道床固定ナットベース埋め込み 2.道床段差の加工出典・引用・備考 1.道床固定ナットベース埋め込み左右から適当な位置（*1）と、中心にマーキングを行う。左右の穴は、道床固定ナットベース用のΦ5.0mmのABS丸棒を埋め込むので、Φ5.0mmの木工用ビットで穴あけをします。中心は、給電線を引き出すための穴なので、Φ8.0mmであけました。 Φ5.0mmのABS丸棒を10mm程、2本切り出します。 ABS丸棒にタミヤのABSセメントを塗り、道床の…

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思考実験とD.I.Y.•2年前

【1/80,16.5mm】異なるメーカの線路接続「3」：KATO＆PECO C83(2)「道床の試作」

KATOユニトラック＆篠原Code100の線路接続と同じ方法で、まずはPECO SL8300（Code83：C83）の道床を試作しようと思います。基本的な流れは”KATOユニトラック＆篠原Code100の線路接続”と同じですが、所々、別の手法の試行を加えていこうと思っています😅（*1）。 1.線路の確認 (1)KATOユニトラックの確認 (2)PECO SL8300の確認 2.道床の検討 3.試作 (1)素材の切り出し (2)素材の張り合わせ出典・引用・備考 1.線路の確認 (1)KATOユニトラックの確認 KATOユニトラックについての図面は、過去記事［*2］からの再掲です。 (2)PE…

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タカナカの鉄道・音楽ブログ•3年前

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