鉄道歴史展示室

”Lの時代 国鉄特急、大集合！”の第二期。 第一期は「特急と出会う編」。 で、今回は「北海道・東北・首都圏編」で、昔は頻繁に見た特急の写真がずらりと並ぶ。 展示室中央に設えられた「１９７０年代後半の子供部屋の再現コーナー」は継続展示も、唯一変わっている点が、 手前に置かれているボードゲームやグッズ類は前回はむき出しのままだったのが、アクリルのカバーで覆われた展示に変更になっている。しかもしっかりと螺子留めまでされた。 思うに不心得者が、係員の目の届かぬタイミングを見計らい、勝手に持ち出したのではないか。イマイマ売却すれば、それなりにプレミアムも付くのだろうし。なんとも世知辛いなぁ。 係員も椅子…

標題館では最早お馴染み、『南正時』撮りおろしの写真をメインにすえた展覧会。 副題に”Lの時代 国鉄特急、大集合！”とあるように、「Ｌ特急」の写真を始めとし、文物も多く並んでいる。 中央には、１９７０年代後半の子供部屋の再現スペースもあり、近しい年代の自分は、こんなだったかなぁ、などと思いつつ、端々に潜む懐かしさに目を細める。 異なる特急列車が、二つ並んで写っている作品はウリのよう。コーナーが設けられていた。 自分の訪問当日は、写真家も滞廊、折りにふれ来場者に対応。 中に鉄道好きの外国人夫婦がおり、しきりと会話したあと、写真集だろうか「from gallery. present for you」…

明治５年（1872年）、新橋-横浜間を日本で初めての鉄道が開業しました。 開国後、近代化を急ぐ日本にとって画期的な出来事でした。 先日、鉄道発祥の地の横浜側の「旧横浜停車場」(現桜木町駅)を訪れました。 kirakunist.hatenablog.com その時、新橋駅側には「旧新橋停車場跡」があることを知りました。 そこには、日本初の鉄道の起点を示す「0哩(ゼロマイル)標識」があるといいます。 今回は、鉄道発祥の地「旧新橋停車場跡」を尋ねてみました。 目 次 🚂 新橋駅 旧新橋停車場跡 0哩(ゼロマイル)標識 新橋駅 1872年、日本初の鉄道の起点となったのが「新橋駅」です。 汽笛一声 新橋…

「＠新宿歴史博物館」の”いろいろなモノ これは何でしょう”と近似のコンセプトかもしれない。 「鉄道博物館」の所蔵資料の中から来場者が「驚（おどろき）」を感じる（と、学芸員が想定した）広範囲の資料が並ぶ。 この季節らしい「青春18きっぷ」関連や、列車のヘッドマークが殊の外多いよう。 ただ、目玉は「新幹線変形ロボ シンカリオン」の立像展示か。 常は撮影不可の当該館も、このスペースに関してはＯＫの表示。撮影スポットを示す足跡マークも床に書かれている。 触れることはできないが、お子様は大喜びするに違いない。 看板の半分が「お茶の文化創造博物館/お～いお茶ミュージアム」に変わっている。「ライオン」の跡地…

後期の会期は1月30日（火）～3月24日（日）。 ”ブルートレイン夢の旅路へ”とのタイトル通り、写真を中心に「ブルトレ」に関する文物も置かれているのは「前期」の通り。 この中で印象的な一枚が。 夜の暗闇の中の「ブルトレ」の光の軌跡、天空には長い尾を引く「ヘール・ボップ彗星」。 ただ残念なことに、一時に撮ったものではなくネガ合成だと言う。 これがリアルな一葉だったらどんなに素晴らしかろう、とつくづく思う。 訪問当日は団体客が訪れており、会場内はけっこうな混雑。 基本、空いている場所との認識も、こうしたこともあるんだねぇ。

標題館では同氏の展示が随分と多い気がする。 確か今年も、ＳＬを二回に分けて扱ったような。 そして今回のお題は”ブルートレイン夢の旅路へ”。 やはり会期を二つに分け、前期：11月28日（火）～1月28日（日）後期：1月30日（火）～3月24日（日） スキーに行く時などに夜行列車には乗ったことがるものの、ブルートレインは未体験。 一時期「北斗星」を代表例にハイカラな車両が運行していた記憶も今では走っていない認識。 本展では1970～80年頃のブルートレインの写真と関連品も併せて展示されている。 自分の訪問当日は写真家本人も会場におられ質問者にフィルムでの撮影の大変さお熱く語っておられた。

「ともに歩んだ150年」とは書かれているが鉄道開業からの節目の年は、確か昨年だった記憶。 とは言え、制服好きには堪らん展覧会だろうか。 一方、制服の着用は「鉄道営業法（1900年公布）」で義務付けられているとは驚きの事実だし。 表に出ている車掌さん等だけでなく、裏方の人々の制服もきっちりフォロー、中には戦時下のものも展示され。 日頃目にする外見だけでなく、微細に指示が書かれている規定・マニュアル類が展示されているのも珍しいかも。 会期は～11月12日（日）まで。