長モト

6:50更新。 0:00から5:10の睡眠でした。 起きたての体重72.5キロ・血圧ははかり忘れて😥 朝風呂に入ってしまった。 朝食は時間がなくなり｢鉄修業｣の途中で頂くこと にして旅支度を急仕上げ～。最後にヘルスメーター でリュックを測定したら5.5キロで合格！ 今回、復路は｢桃色飛行機｣なので7キロを超えて 追加料金がかからぬよう注意ね。 そして無事長岡行2番電車に乗りました。 今日は日曜なので高校生やサラリーマンがいなくて 空いてて助かります。 朝からいい天気だけどまだ涼しいが日中はしばらく 真夏だす。先週同様ホテルと飛行機料金の関係で 1日圧縮の予定ですが乗り遅れなくスタートがきれ ま…

8:50更新。 0:00から2:30と3:00から4:50の睡眠でした。 かなり早い朝食→朝風呂→支度して2番電車に何とか 乗車出来た。 起きたての体重72.5キロ・血圧127-78と共に安定して いる。今日も猛暑日になりそだがオレ様は高齢エアコン を休ませるため？に鉄の修業に無事出掛けました。 梅雨明けして、｢夏本番｣はこれからだけど8月は 親が入院するのでほぼ｢実家生活時々出稼ぎで仕事｣が 確定し給料のかなりが｢アホ汽船｣に搾取される😣。 ま、各地に旅・修業に出掛けたとしても暑いしホテル はバカ高いし、実家でジッと秋まで堪えてた方がいい みたい。 2023夏の県外お出掛けは今回が最後だす。…

先日クハ68044の写真をアップしましたが、今回は、クハ68200 です。横須賀線用クハ47002 を三扉化改造した珍車です。写真が撮れたのは長岡運転所でのこの１枚だけでした。正面を見ていただくと、筒を斜めに切ったような「角」が正面に生えておりますが、これが雪よけのタイフォンカバーで、この中にタイフォンが収容されていました。比較的初期に新潟に配備された車両はこのようなタイフォンカバーを装着していました。また、新潟地区にいた クハ68 としては、出自がクハ47 ですので、トイレを設置していたという点で貴重な存在でした。 クハ68200 (新ナカ) 1976.8 長岡運転所 では、本車の車歴です。…