青梅鉄道公園

前回、青梅駅周辺を散策しました。 tomo-k-blog.com 青梅市の観光地図です。 今回は、引き続き、青梅鉄道公園などについて紹介します。 （2021年12月末に行ってきました） 【目 次】 青梅鉄道公園 ＪＲ青梅線（青梅駅～東青梅駅間） 青梅鉄道公園 1962年に鉄道開業90周年記念事業として、国鉄（現在のＪＲ）が実物の鉄道車両などを保存展示している坂の上にある公園です。 公園へは坂を登って行きます。公園の建物内には鉄道模型やパネル、各種資料などが展示されています。 D51などの蒸気機関車や旧型の電気機関車など往年の名車が展示されています。 園内には懐かしいパンダなどの乗り物があります…

www.kanponoyado.japanpost.jp 【入浴日】2020/11/23【所在地】東京都青梅市駒木町3-668-2 Google マップ 【泉質】アルカリ性単純温泉（低張性・アルカリ性・低温泉）ph10.0 かんぽの宿 青梅 青梅鉄道公園 かんぽの宿 青梅 この日は3連休最終日、家族で奥多摩へ足を伸ばし「かんぽの宿 青梅」へ。かんぽの宿 青梅へは、最寄りのJR青梅駅下車。何やらホームから昭和レトロ感ｗ 駅構内の通路も昭和レトロな名画ポスターが勢揃いしてお出迎え。 HPには都営バス 郷土博物館入口バス停より徒歩2分とありますが、JRの駅からも徒歩15分程度ですので、この日は散歩を…

2020年11月現在100円の入園料。あまり期待はしていなかったが、中にはいるとディープな展示物がある。さいたま鉄博にないものもあるみたいだ。 2階に上がる。新幹線シュミレーターと個人ブログ書いてあったが、なんと電車でGOでありませんか。動態保存機です。100円を入れてゲーム。電GO2の初級ほくほく線。とりあえずCompleteまではしたが65点という結果。ブレーキの感じがなんか違う。 けど久しぶりできたのでよしとしとこう。

青梅鉄道公園までは徒歩15分から20分ほど。けっこうな坂道を行く。

本日もお休み。朝起きて シャワー浴びてから コーヒー飲みつつ 少し仕事。みんな起きてきて 掃除やら支度やら。11時頃にcube３でお出掛け。青梅市へ。01時間半のドライブ。目的地は 青梅鉄道公園。２年振りだったみたい。ココは 良い感じに落ち着く。息子も楽しんでた。昭和感が止まらない。 堪らない。昨日買った〈REGAL〉の名品2504を 早速はいたのだけれど まだ革が硬くて足痛い。2時半くらいまでいて ランタンに南京亭向かったのだけど そういえば現金持ち合わせ少なくて 断念。ヤレヤレ。キャッシュレス決済の方がメインのいま 現金決済のみだと本当に困りますな。結局、ランチはせずに そのまま自宅方面へ…

ウチの子供は鉄道が大好きです。 なので、最近の旅行では、鉄分補給に、何かしらの鉄道スポットをあらかじめ調べて、スケジュールに組み込むことが多くなりました。 今回は、関東とその周辺エリアに限られますが、これまで訪れた鉄道スポットをご紹介したいと思います。 子鉄と一緒のお出かけの際、ご参考になれば幸いです。 栃木 下今市駅（日光市） 真岡駅・キューロク館（真岡市） 群馬 渋川駅（渋川市） 埼玉 鉄道博物館（さいたま市） 東京 青梅鉄道公園（青梅市） 地下鉄博物館（江戸川区） 神奈川 原鉄道模型博物館（横浜市） ロマンスカーミュージアム（相模原市） 長野 軽井沢駅・森の小リスキッズステーション（軽井…

C51 は大正８年（1919）に登場した旅客用のテンダー式蒸気機関車です。 当初は18900形と称していましたが、昭和３年（1928）に形式称号規定が改訂され、C51と呼ばれるようになりました。 C51 5 鉄道博物館 C51 5 は関西方面で活躍していましたが、廃車後は青梅鉄道公園に保存展示されました。 その後、平成19年（2007）に鉄道博物館が開館することになると、同館に移設されて現在に至っています。 SL・蒸気機関車ランキング ［鉄道模型］ワールド工芸 (N) 国鉄 C51 247/249号機 「燕」仕様 蒸気機関車 III 組立キット価格: 29700 円楽天で詳細を見る マイクロエ…

東京都青梅市に青梅鉄道公園という施設があります。二階建ての建物で、雨でも楽しめますよ。 入口右手に料金所がありますので、そちらで係の方にお支払いして入場します。 小学生以上100円というお財布に優しい価格設定が嬉しい^ ^ 中に入ると模型がたくさん展示されています。 実物の1/80の、模型鉄道パノラマは子どもに大人気。 お金を入れると、カメラ付きの鉄道模型が走り出します。カメラに映し出された様子はリアルタイムでモニターで見ることができますよ。2階には、電車に関するゲームやミニ鉄道があるので、小さな子どもも楽しめそうです。また、鉄道に関する解説パネルもあるので、鉄道について学びたい方も楽しめます…

10月14日は「鉄道の日」です。 そして存知の通り、2022年の鉄道の日は1872年に新橋～桜木町に日本初の鉄道が開業して150周年となるビッグな記念イヤーとなっております。 そんな記念イヤーにおいて、日本初の鉄道路線である新橋～桜木町を抱えるJR東日本は特にキャンペーンに力を入れており、早いものでは春ごろから行われているものもありました。 その中の一つがこちら。 JR東日本プレスリリースより 今から150年前の開業時に設置された駅のうち、現存する新橋・品川・川崎・鶴見・桜木町各駅のホーム駅名標に特別装飾が施されています。 このプレスにある通り、2022年5月19日開始といまさら感ありありです…

青梅鉄道公園に来ました。 最後に来たのは子どもたちが小学校低学年の頃かな、そうすると２０年ぶりくらいです。 鉄道開業１５０周年ということもあって、各地でイベントが行われていますね。 今日は、展示車両をゆっくり見ています。 ＥＤ１６ 昭和６年製造の電気機関車のご先祖様です。↓ ↓ そして、団子鼻のこちら……０系新幹線 憧れの運転席に座れます。 懐かしさいっぱいです。 ♪♪♪

この週末は、東京都青梅市にある、青梅鉄道公園を訪れました。 青梅鉄道公園は、1962年に鉄道開業90周年事業として、国鉄が開設した、鉄道公園です。もう50年以上になる、歴史ある公園ですね。 屋外で蒸気機関車を中心に、10両の車両が展示されています。 多くの車両は、屋根の下で管理されているので、とても車両の状態が良いです。 また、蒸気機関車は、運転台にのぼることができるようになっています。 蒸気機関車は、明治から大正に活躍した、歴史ある車両が多い印象です。 印象的だったのが、この5540形蒸気機関車。1897年（明治30年）製造。 車高がちょっと低めで、先に車輪の台車がついているのが変わっていま…

こんにちは！ 先日、新潟車両センター所属の115系N38編成が解体線に入ったようです。この編成の解体が完了すれば、新潟の115系は完全消滅となります。JR東日本管内では、新潟地区が一番最後の活躍路線となっており、2022年ダイヤ改正まで3両編成×７本が活躍していました。この車両たちが退役しましたので、JR東日本管内では115系が活躍している路線がゼロになりました。しかし、新潟地区の115系が全編成解体されても、実はJR東日本から115系が完全消滅するわけではありません。１両だけ車籍を有した状態で存在している車両があるのです。その車両がクモハ115‐1030です。 ↑クモハ115‐1030 (a…

最終更新日：2022.9.4 (新橋：0哩標識) 主に各鉄道会社などが運営する「博物館」や「公園」や「資料館」など、鉄道の歴史や知識を学べる施設があります。今回は、関東(主に南関東)にある鉄道の博物館や公園など訪れる際の最寄駅喫煙所情報＋施設内の喫煙所情報を以下にまとめています。尚、掲載した情報は各運営者により随時変更される可能性があります。最新の情報や詳細は公式HP等にて必ずご確認下さい。 ※ ルール・マナー、良識ある利用・喫煙を。 ■ 目 次 ■・旧新橋停車場跡 (新橋・汐留) ・鉄道博物館 (大宮) ・地下鉄博物館 (葛西) ・新幹線資料館 (国立) ・京急ミュージアム (新高島) ・青…

青梅で見つけた「此処に駅ありき」と書かれた石碑。 台座には「中武馬車鉄道森下駅跡」とあります。帰ってからWikipedia調べてみました。 1901年から1917年まで、入間川（現狭山市駅）から青梅の間を結んでいた馬車鉄道だそうで、この青梅駅は俗称森下駅とも呼ばれていたそうです。 こちらの「岡崎」さんは、中武馬車鉄道の2代目社長さんの家系だそうで。なるほど。 青梅の中心部は今回初めて来ました。ラッパ上の扇状地が広がっていて、多摩川はその南側を行きますが、北側に進めば入間方面ですね。道も箒のように広がるように分岐していくのが面白いですね。 以下に「今昔マップ」を転載させていただきます。1900年…

板谷峠で活躍した車両です． 種車：C61-20 主な加工 ・運転台位置の変更 ・炭庫の新設 ・水タンクの設置 ・デフレクターの撤去 ・ボイラー配管の変更 プロポーション改善 ボイラーを1ブロック切り詰め，運転台を前方に移動させます． さらにデフレクターもこのタイミングで撤去します． タンク機化するため，炭庫も設置します． 当初は写真のようにプラ板の組み合わせでフルスクラッチしていましたが，左右の平行バランスを取るのが難しかったほか，動力ユニットとの干渉が起きてしまい上手く行かなくなりました． 自分が大学の関係で3DCADが使えるので，思い切って3Dプリンターで炭庫を製作することにしました． 写…

本日（6/10）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。留置車両に変化がありました。ｸﾓﾔ143系2両とｸﾛ253-1が廃車置場の奥側へ移動していました。工場側に移動していて青梅鉄道公園で展示かと噂になりましたが、この場所では修繕のしようもないので今回は噂で終わりでしょうか？。 解体線では、115系S15編成のｸﾓﾊ115-1015の姿は無く、115系S13編成のｸﾊ115-1213の解体作業が始まる寸前と言う感じでした。 奥側の様子が解りませんでしたので奥側に回ってみました。画像はフェンスと金網が最大限入らない様に撮影してさらにトリミングしています。 ・トリミング前（例） ・トリ…