静態保存

かん太と真生が、お散歩する公園には 静態保存されたSLがあります。 今日も、SLに向かって一目散に走りだしました。 かん太兄ちゃんより、ずっと大きくて 真生ちゃんよりも、ずっと年上のSLは 9600型蒸気機関車で キューロクとか、クンロクの愛称で呼ばれていたそうです。 お勤めを終えて 昭和53年にこの街へやってきました。長きのお勤めお疲れさまでした。 今はゆっくり車体を休めてくださいね。公園の桜が咲くのはいつかな？ 斜里岳かん太と真生の住む町のお山は 裾野から雪がとけだしました。⛅最高17.3℃🌞最低3.8℃・現在14.2℃🌞ランキング参加中鉄道ランキング参加中鉄道趣味ランキング参加中マルチー…

冬季休暇の旅行は原則的にはおひとり様での旅行に出掛けていますが、奇数年の年末であると言う事で偶数年の年末のように派手に散財する事は出来ませんでしたので予算がある程度決められている状態での旅行になりました。おひとり様での旅行であるだけに候補地は国内も海外も選択肢として色々ありましたが、国内であるのなら南国リゾートに出掛けたいと思って複数の候補地から航空券を探す事にしました。 往路と復路の航空券の料金の面で丁度良かったのが2025年12月25日の出発で12月29日の帰着でしたので日程の面では4泊5日の旅程の内容になりましたが、南国リゾートでも前々から興味のある石垣島と八重山諸島に出掛ける事にしまし…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 東武日光線の杉戸高野台駅の近くに公園（長戸路児童公園）がありまして、そこに東武鉄道で過去に使われていた貨物列車の車両が展示されています。 わたしが子供の頃は東武東上線でも見かけたことがある懐かしい車両です。まさかこれが残っているとは思いもしませんでした。 保存車両があるのは杉戸高野台駅西口すぐの長戸路児童公園です。 公園の片隅にひっそりと置かれていました。昔、東武線に貨物列車が走っていた頃に活躍していた車両です。 ＥＤ５０１０形（５０２０号車） 東武鉄道の貨物列車は本線主体で活躍していましたが、東上…

湧別町にある「五鹿山公園キャンプ場」に、旧国鉄の2台の客車が屋外保存されています。 「スハ４５ ３１」と「スハフ４２ １１４」で、2両とも国鉄末期まで活躍し、昭和59（1984）年に廃車になった車両です。 移動機と連結してオートキャンプ場の隅に展示されています。 torawriter.hatenablog.com 新型コロナウイルス感染症が流行する前は、無料で車内で雑魚寝をすることができ、北海道をバイクや自転車で旅をする方に利用されていたようですが、現在も利用できるのかはわかりません。 五鹿山公園キャンプ場 所在地：北海道紋別郡湧別町北兵村二区 にほんブログ村 北海道ランキング

九州電気軌道（西鉄）100形は、かつて存在した西鉄北九州本線で活躍していた路面電車です。

昨年、2023年夏、岩見沢市に用があり、ついでに岩見沢市九条東みなみ公園に静態保存されている、C57 144と、D51 47号機を見てきました。 室蘭区にも居たことがあるC57 144。 C57 144はキャブが密閉されていない普通の開放キャブ。岩見沢のC57として有名な135号機は晩年の北海道仕様のC57に多い密閉型ですが、こちらは開放型。北海道にやってきたのが1962年でその頃には、密閉キャブ化改造のピークは過ぎていたのでしょうか。 それでも切り詰めたデフや、旋回窓はある一方、道内機につきもののボイラ上の扇形をした手すりが無いなど、特徴的な機関車だったようです。 C57 144は、三菱重工…

EF57のカッコ良さは皆さんも認めるところだと思いますが、かつて活躍した15両のうち7号機が宇都宮市内の宇都宮駅東公園に静態保存されています。 現存するEF57はこの7号機が唯一とのことで、最近鉄道フアン誌（2023年5月号）でも紹介されたようですが、自分が訪問・撮影したのは2017年8月です。 7号機は、1942年に製造され、東海道本線～上越線～東北本線と活躍する中で346万キロを走行（地球を87周）晩年は宇都宮運転所に配置され1978年に引退、1980年にこの公園で静態保存されています。 自分が訪問した際は機関車の保存状態はかなり良く、管理されている関係者の方が苦労されていることが見て良く…