養老鉄道

こんにちは！ T.Hターミナル駅長の雪野晄祐です。 今日はNゲージ入線、養老鉄道7700系についてお話します！ KATOのE257系2500番台5両セットが自宅に到着した同じ2日に、ヤフオクで10月31日に落札、購入した鉄道コレクション養老鉄道7700系が自宅に到着、入線しました。今回はTQ-03編成の赤帯を選びました。 現在設計しているジオラマは3両編成の私鉄を計画しており、その1つの車両として養老鉄道7700系を購入しました。実車は元東急7700系で、私も多摩川線で乗車したことがあります。 今後はパンタグラフの交換、台車と動力ユニットの取り付け、人形を乗せる等の作業を実施します。 ↑左から…

さて、引き続き、神々のお宅訪問をしてまいりますが、JRにて大垣駅に到着してからは、ローカル鉄道の旅になります。 養老鉄道大垣駅 養老鉄道というローカル鉄道ですが、実質近鉄の子会社となっているローカル鉄道で、大垣には近鉄はありませんが、終着駅である桑名は近鉄とJRの共有駅となっています。三重県は近鉄大国なので、桑名駅はほぼ近鉄駅ととってもらったら良いかと思います。 桑名はどうしても名古屋につながることがイメージとしてありますが、実はそのまま北上すると、大垣につながっているのです。養老鉄道は、この南北を結ぶ鉄道ですが、少し山沿いを走るため、途中に養老および多度といった観光地を通ります。普段は通学路…

昨日、養老鉄道と元プロ野球選手のバット職人久保田五十一氏のコラボレーションシリ ーズ第４弾として販売されていた「ミニチュアバット２本組セット」が届きました。 実はこの商品は昨年の11月18日から12月７日まで予約販売されたもので、当初は12月 下旬以降発送予定だったものが一ヶ月以上遅れてようやく納品されました。 この商品は１セット20,000円(税込)、200セット限定で販売されたもので、コラボレー ションシリーズとしては第４弾ですが、ちなみにこれまでの第１～３弾は、 ●第１弾 究極の一品！養老鉄道 耳かき（２０１９年１２月２１日発売） ●第２弾 養老鉄道 ミニチュアバット（２０２０年５月１日…

今回は１枚の写真から話を進める。こちらは1912(明治45)年7月20日付『伊勢新聞』に掲載されたものである。 「江勢道路全線踏査の一行」(『伊勢新聞』M45.7/20付掲載) タイトルに「江勢道路全線踏査の一行(三重軌道室山驛にて撮影)」とある。文中にある江勢道路とは、現在一般には三重県と滋賀県を結ぶ国道整備のことと認識されているかと思われるが、明治のこの時期は道路ではなく四日市港と敦賀港を結ぶ計画の「勢江鉄道構想」のことを指しているらしい。この鉄道構想は結果的には実ることはなかったが、一部が現在の「養老鉄道」という形で残されている。 それはともかく、問題は写真を撮影した場所「三重軌道室山驛…

養老鉄道7700系(桑名駅にて) またまた真正面からお顔を撮れる駅があったので撮影。 そういえば地元も改装中とか含めれば割と真正面から撮れるポイントがあったような気がします。考え方次第で視野が広がりますね。 ではまた。

どちらも最近になってマルーン一色塗装に戻されました。車両はすっかり変わったものの旧来の色への回帰です。 能勢電は阪急のお下がりの車両ばかりではあるものの一時独自色を打ち出そうとして思い切った明るい黄色系にしましたが、乗客の流れは線内完結よりは阪急に乗り換えて大阪方面へ行く方が多い。10年程前から通勤時日生エクスプレスが阪急梅田まで直通するようになって以来再び阪急との結びつきを改めて深めることになり、阪急と同様の色に戻されました。色が同じだとちょっとみただけでは阪急の車両と見分けがつきません。川西能勢口のホームの一角に停まっているのを知らない人がみれば阪急の支線の一つに思えるでしょう。 近鉄養老…

伊賀線の次は養老線です。ここも広軌の名古屋線に接していながら狭軌のため直通できない独立した支線です。もとは名古屋線も狭軌だったのでその頃は直通もあったようですが、伊勢湾台風後名古屋線は改軌されたのに対して養老線は国鉄と直通する貨物輸送があったため狭軌のままで残りました。この付近は石灰石がよく取れたので貨物輸送の需要が大きく旅客輸送より重要視されていたこともあったのです。しかし道路網の発達でトラックにとって変わられ養老線の貨物輸送は廃止されました。今は2両か3両のワンマンの普通電車が走るのみです。今はどこでも見られる4扉の標準車体ばかりですがかつては伊賀線と同様封じ込め運行の支線にはちょっと面白…

はじめに 今回は「A列車で行こう はじまる観光計画」で再現した車両を紹介する記事です。今までウェブリブログで書いたこの記事ですが、基本的な紹介形式は当ブログでもそのままとしていきます。 今回も車両装備の関係で「Switch版」「Steam版」どちらで再現したのかを明記します。また以前再現した車両に関しては「リメイク」と記載しています。 なお、今までの紹介記事は下記のリンクからご覧ください。 as37105rd.at.webry.info as37105rd.at.webry.info as37105rd.at.webry.info as37105rd.at.webry.info as37105…

5/2（月） ◆ 上熊本(ＪＲ・熊本電鉄) 上熊本駅 駅舎。天気イイ！（既出写真） 817系 V513編成で熊本駅へ ◆ 上熊本(ＪＲ・熊本電鉄)[IC570円]｜ 10:38発｜ ＪＲ鹿児島本線 普通 熊本行き｜ 10:42着(６番線)○ 熊本 熊本駅に行くと、SL人吉が居ました！ 人吉に行くのではなく鳥栖に行くのですが列車名は "SL人吉" のままです（既出写真） ○ 熊本｜ 11:00発(１番線)｜ ＪＲ豊肥本線 普通 肥後大津行き｜ 11:36着○ 肥後大津 ○ 肥後大津｜ 12:00発｜ バス｜ 12:15着○ 熊本空港 これまでのコロナ禍の人数の少なさに比べ今回は行動制限無し！とい…

4/22（金） ◆ 穴守稲荷 1500形で羽田に移動～！ ◆ 穴守稲荷[IC207円]｜ 15:19発｜ 京浜急行空港線 エアポート急行 羽田空港第１・第２ターミナル行き｜ 15:25着○ 羽田空港第１・第２ターミナル(京急)｜ 15:35発｜ 徒歩｜ 15:40着○ 羽田空港第２ターミナル(東京モノレール)｜ 16:35発｜ SNA017便 多摩川スカイブリッジ！（既出写真） ｜ 18:30着○ 熊本空港 無料バスで移動です！ ○ 熊本空港｜ 19:00発｜ バス｜ 19:15着○ 肥後大津 JR九州 815系 N005編成 で 熊本駅へ～（既出写真） ○ 肥後大津[IC570円]｜ 19:…

3/21（月） ◆ 富山 この日もイイ天気！ E7系 F3編成 シャトル便 つるぎに乗車！ ◆ 富山｜ 07:34発(１４番線)｜ つるぎ705号｜ 07:56着(１３番線)○ 金沢 ○ 金沢｜ 08:15発(１番線)｜ サンダーバード12号｜ 09:04着(５番線)○ 福井(福井) キハ120で九頭竜湖駅へ ○ 福井(福井)｜ 09:08発(２番線)｜ ＪＲ越美北線 普通 九頭竜湖行き｜ 10:42着■ 九頭竜湖 九頭竜湖駅、ここで終点。 対を成す路線にも1月に行ってきました！ 滞在時間 12分。すぐに折り返します。 ◆ 九頭竜湖｜ 10:56発｜ ＪＲ越美北線 普通 福井行き｜ 越前大野 …

養老鉄道では、養老鉄道線が1日乗り降り自由になる「養老鉄道まつり2022開催記念 １日フリーきっぷ」を期間・数量限定で発売します。概要は次の通りです。 【タイプ】フリーきっぷ 【発行】・養老鉄道株式会社 【発売期間】2022年4月29日～12月31日 ※数量限定のため、予定枚数に達し次第、発売を終了します 【利用期間】2022年4月29日～12月31日の1日限り 【発売額】1,500円 ※こども用の設定はありません。 【フリー区間】・養老鉄道揖斐～桑名 【利用条件】・このきっぷはフリー区間内では、養老鉄道全線が乗り降り自由になります。 【主な発売場所】・養老鉄道桑名・下深谷・多度・駒野・養老・…

ひょうたんに穴を開け、光を楽しむひょうたんランプ、綺麗だな～と思っている方も多いと思います。 先日、日本唯一のひょうたん専門店という安田ひょうたん店さんを訪れました。 店内はもちろんひょうたんだらけ。自分でランプを作成できるグッズを教えてもらったので、家族へのプレゼントに購入してきました。 [http://:title] ①最低限の作成グッズ（ひょうたんと工具） ②安田ひょうたん店 ③安田ひょうたん店のその他の商品 最後に ひょうたんランプ 写真はひょうたんランプ館さんのもの（養老町） ひょうたんランプ館のランプ ①最低限の作成グッズ（ひょうたんと工具） 安田商店店内 まず素材のひょうたんです…

樽見鉄道「谷汲口」下車 徒歩20分 1000メートル 根尾川谷汲温泉は岐阜県揖斐郡揖斐川町にある日帰り天然温泉施設 泉質はナトリウム－炭酸水素塩泉でph8.3の弱アルカリ温泉 湯は薄濁りで、いくらかのぬめりがある 浴感はさっぱりしていて、やや低めの温度もありいつまでも浸かっていられる 建物は平屋で、内部もコンパクトにまとまっており、清潔で整頓されていた また温水プールも併設されている 最寄りの駅はJR大垣駅に端を発する樽見鉄道で、樽見鉄道の終着駅樽見は樹齢1500年の一本桜、薄墨桜が有名 それに肖ってか鉄道沿線にも多くの桜が植えられて旅の移動を楽しめる 施設サービスなど 天然温泉 ◯ かけ流し…

3/13（日） ○ 岐阜 313系 Y113編成で豊橋へ～ ○ 岐阜｜ 12:38発｜ ＪＲ東海道本線 快速 豊橋行き｜ 13:57着○ 豊橋 豊橋駅に無事に到着！ 313系 Y9編成で浜松へ ○ 豊橋｜ 14:07発｜ ＪＲ東海道本線 普通 浜松行き｜ 14:47着○ 浜松 浜松駅 駅名標 211系 LL9編成で静岡へ（既出写真） ○ 浜松｜ 14:49発｜ ＪＲ東海道本線 普通 静岡行き｜ 16:01着○ 静岡｜ 16:03発｜ ＪＲ東海道本線 普通 熱海行き｜ 17:20着○ 熱海 静岡～熱海間は、211系 LL1編成でした！ ○ 熱海｜ 17:30発｜ ＪＲ東海道本線 普通 高崎行き｜…

みなさんこんにちは 今回は岐阜県養老町にある養老の滝へ行ってきました！！ 落差は約32mでちょっと小ぶりな滝ですが、近辺では有名な観光地の一つになっています。 また日本百名瀑にも指定されています。 滝の記事は近畿～関東あたりまであります！！ もし良ければ併せてご覧ください！！！ maemae-travelblog.hatenablog.com maemae-travelblog.hatenablog.com maemae-travelblog.hatenablog.com maemae-travelblog.hatenablog.com maemae-travelblog.hatenablog…

小牧 曇り、今日金沢に帰ります。桜のバスツーですが、谷汲山華厳寺の参道桜を見た後に近くの名鉄谷汲駅へ行ってきました。静態保存されている「モ514」「モ755」を撮れました（笑） View this post on Instagram A post shared by とのさん (@10no3) 【ウィキペディア引用】谷汲線（たにぐみせん）は、岐阜県揖斐郡大野町の黒野駅から同郡谷汲村（現揖斐川町）の谷汲駅までを結んでいた名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。谷汲鉄道により開通した。地元の名刹である谷汲山華厳寺の巡礼客の交通の便の確保と根尾方地方の開発を目的として揖斐郡大野村と谷汲村間の鉄道敷設が1922…

2022年4月いつか、近鉄を益生（ますお）のえきでおりて、北勢線（ほくせいせん）馬道（うまみち）のえきに移動。ほっから桑名のまちにはいっていって、北勢線と桑名電軌のあとをたどってきた。 〔ふるいから益生まで〕〔北勢線こせんきょうで電車見物〕〔馬道から北勢線と桑名電軌のあとをたどっていく〕［乗車記録］ ◇ ◇ ふるいから益生まで さいしょは名鉄西尾線。ふるい7時22分の岐阜いきふつうにのる。電車はきんぎょばちのあっかい電車で、乗客はたちきゃく8わり。通勤時間帯まっさかりだ。 みなみあんじょうに先着。はんたいから西尾いきふつうのかんつうがたがはいってきて、しゅっぱつ。うしろは鉄仮面。しんあんじょう…