高崎線

高崎線

(地理)
たかさきせん

JR東日本鉄道路線
大宮高崎間 74.7km

東京・埼玉と高崎を結ぶ路線で、東京側は上野発着と湘南新宿ライン経由の東海道線直通という2つの系統がある。
かつては上越方面への特急列車のメインルートだったが、現在は東京の郊外電車といった趣が強い。

歴史

1883年7月 日本鉄道 上野−熊谷間開業
1883年10月 日本鉄道 熊谷−本庄間開業
1883年12月 日本鉄道 本庄−新町間開業
1884年5月 日本鉄道 新町−高崎間開業
1906年11月 国有化
1909年10月 大宮−高崎間の線路名称を「高崎線」とする。
1952年4月 電化
1961年10月 特急運転開始(「白鳥」号、上野−大阪間)
1973年3月 上尾事件発生(労使闘争に伴うダイヤ混乱に起因した、乗客による暴動事件)
1982年11月 上越新幹線開業

主な運行列車

昼の特急列車

駅名 よみ
“えき”は略
乗換
上野駅 うえの 東北新幹線・上越新幹線・長野新幹線
山手線、京浜東北線、常磐快速線
東京メトロ銀座線、日比谷線、京成本線
尾久駅 おく -
赤羽駅 あかばね 京浜東北線、埼京線、湘南新宿ライン
浦和駅 うらわ 京浜東北線、湘南新宿ライン
さいたま新都心駅 さいたましんとしん 京浜東北線
大宮駅 おおみや 東北新幹線・上越新幹線・長野新幹線
京浜東北線、埼京線、川越線、宇都宮線、湘南新宿ライン
東武アーバンパークライン、ニューシャトル
宮原駅 みやはら -
上尾駅 あげお -
北上尾駅 きたあげお -
桶川駅 おけがわ -
北本駅 きたもと -
鴻巣駅 こうのす -
北鴻巣駅 きたこうのす -
吹上駅 ふきあげ -
行田駅 ぎょうだ -
熊谷駅 くまがや 上越新幹線・長野新幹線
秩父鉄道
籠原駅 かごはら -
深谷駅 ふかや -
岡部駅 おかべ -
本庄駅 ほんじょう -
神保原駅 じんぼはら -
新町駅 しんまち -
倉賀野駅 くらがの -
高崎駅 たかさき 上越新幹線・長野新幹線
上越線、両毛線、吾妻線、信越線
上信電鉄

駅開業年表

1883(明16) 上尾駅・鴻巣駅・熊谷駅・深谷駅・本庄駅・新町駅
1884(明17) 高崎駅
1885(明18) 大宮駅・桶川駅・吹上駅
1887(明20) 倉賀野駅
1897(明30) 神保原駅
1909(明42) 籠原駅・岡部駅
1928(昭 3) 北本宿駅 (1961・昭36に北本駅に改称)
1948(昭23) 宮原駅
1966(昭41) 行田駅
1984(昭59) 北鴻巣駅
1988(昭63) 北上尾駅

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