高崎車両センター

2024年9月2日、上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の都タカA28編成が、延命化工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。 今回出場したのは以下の4両 4号車 クモハ211-3028 1988年4月19日新製(川重) 3号車 モハ210-3028 1988年4月19日新製(川重) 2号車 サハ211-3055 1988年4月19日新製(川重) 1号車 クハ210-3028 1988年4月19日新製(川重) 補足情報 上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の延命化工事出場は、…

2024年8月7日、上越線・両毛線向け211系3000番台6両編成の都タカC13編成が、延命化工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。 今回出場したのは以下の6両 6号車 クモハ211-3014 1986年4月1日新製(近車) 5号車 モハ210-3014 1986年4月1日新製(近車) 4号車 クハ210-3014 1986年4月1日新製(近車) 3号車 クモハ211-3008 1986年2月27日新製(近車) 2号車 モハ210-3008 1986年2月27日新製(近車) 1号車 クハ210-3008 1986年2月27…

こちらは元高崎線用だったクモハ211-3018他の編成です。元々は高崎線用の編成で、ロングシート車でした。中央東線転用直後は主として山梨以西、長野県の運用に就いていました。 クモハ211-3018 (長ナノ) 2024.7 高尾 海側 (東京方) クモハ211-3018 (長ナノ) 2023.11 大月 海側 クモハ211-3018 (長ナノ) 2023.5 甲府 山側 モハ210-3018 (長ナノ) 2024.7 高尾 海側 モハ210-3018 (長ナノ) 2023.5 甲府 山側 クハ210-3018 (長ナノ) 2023.11 大月 松本方 海側 クハ210 -3018 (長ナノ) …

2024年7月29日、上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の都タカA28編成が、延命化工事実施のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。 今回出場したのは以下の4両 4号車 クモハ211-3028 1988年4月19日新製(川重) 3号車 モハ210-3028 1988年4月19日新製(川重) 2号車 サハ211-3055 1988年4月19日新製(川重) 1号車 クハ210-3028 1988年4月19日新製(川重) 補足情報 上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の延命化工事…

2024年6月27日、上越線・両毛線向け211系3000番台6両編成の都タカC13編成が、延命化工事実施のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。 今回出場したのは以下の6両 6号車 クモハ211-3014 1986年4月1日新製(近車) 5号車 モハ210-3014 1986年4月1日新製(近車) 4号車 クハ210-3014 1986年4月1日新製(近車) 3号車 クモハ211-3008 1986年2月27日新製(近車) 2号車 モハ210-3008 1986年2月27日新製(近車) 1号車 クハ210-3008 1986年…

2024年6月7日、上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の都タカA27編成が、延命化工事実施のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。 今回出場したのは以下の4両 4号車 クモハ211-3027 1988年4月19日新製(川重) 3号車 モハ210-3027 1988年4月19日新製(川重) 2号車 サハ211-3053 1988年4月19日新製(川重) 1号車 クハ210-3027 1988年4月19日新製(川重) 補足情報 上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の延命化工事入…

2024年6月4日、上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の都タカA26編成が、延命化工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。 今回出場したのは以下の4両 4号車 クモハ211-3026 1988年3月31日新製(川重) 3号車 モハ210-3026 1988年3月31日新製(川重) 2号車 サハ211-3051 1988年3月31日新製(川重) 1号車 クハ210-3026 1988年3月31日新製(川重) 補足情報 上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の延命化工事出場は、…

こんにちは！ 先ほど、高崎支社からEL/DLぐんまよこかわ等で使われているEF64 1001,1053、EF65 501、DD51 842,895号機の営業運転が終了することが発表されました。 現在、SLの補機のような形で、高崎車両センター所属のEF64 1001,1053、EF65 501、DD51 842,895号機が使われていますが、こちらの役目もいよいよ終了ということになるようです。 https://t.co/hFgv1CECLW 上からEF64 1001,EF65 501,DD51 842 JR東日本は2024年度までに事業用機関車の全廃を打ち出していましたが、高崎の機関車については…

2024年5月7日、上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の都タカA26編成が、延命化工事実施のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。 今回出場したのは以下の4両 4号車 クモハ211-3026 1988年3月31日新製(川重) 3号車 モハ210-3026 1988年3月31日新製(川重) 2号車 サハ211-3051 1988年3月31日新製(川重) 1号車 クハ210-3026 1988年3月31日新製(川重) 補足情報 上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の延命化工事入…

2024年5月1日、上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の都タカA25編成が、延命化工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。 今回出場したのは以下の4両 4号車 クモハ211-3025 1988年3月31日新製(川重) 3号車 モハ210-3025 1988年3月31日新製(川重) 2号車 サハ211-3049 1988年3月31日新製(川重) 1号車 クハ210-3025 1988年3月31日新製(川重) 補足情報 上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の延命化工事出場は、…

2024年3月15日、上越線・両毛線向け211系3000番台6両編成の都タカC8編成が、延命化工事を終えて大宮総合車両センター(大宮駅)を出場し、所属している高崎車両センター(新前橋駅)まで自力回送した。 今回出場したのは以下の6両 6号車 クモハ211-3029 1988年4月26日新製(近車) 5号車 モハ210-3029 1988年4月26日新製(近車) 4号車 クハ210-3029 1988年4月26日新製(近車) 3号車 クモハ211-3022 1986年6月26日新製(日立) 2号車 モハ210-3022 1986年6月26日新製(日立) 1号車 クハ210-3022 1986年6…

2024年4月1日、上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の都タカA25編成が、延命化工事実施のため、所属している高崎車両センター(新前橋駅)から、大宮総合車両センター(大宮駅)まで自力回送・入場した。 今回出場したのは以下の4両 4号車 クモハ211-3025 1988年3月31日新製(川重) 3号車 モハ210-3025 1988年3月31日新製(川重) 2号車 サハ211-3049 1988年3月31日新製(川重) 1号車 クハ210-3025 1988年3月31日新製(川重) 補足情報 上越線・両毛線・吾妻線・信越線向け211系3000番台4両編成の延命化工事入…