鶴峠

今日は朝早く起きれたので、久々に奥多摩方面に向かうことにしました。当初の計画では奥多摩湖から小菅方面に走り、鶴峠を越えて裏和田峠に向かう予定でした。天気予報だと奥多摩は曇りだったので安心していたのですが、、、やはり山の天気は変わりやすいですね。 千川上水→玉川上水→新多摩街道と走り、小作の近くで吉野街道に出ます。この付近からしっとりと路面が濡れてきました。 先週とは打って変わって涼しいですね。秋の季節が始まったのが実感できます。 多摩川南岸道路から国道411号にでます。それまではパラパラ降るだけだった雨が、次第に雨足が強くなってきました。スマホで雨雲レーダーを見たのですが、実際に降っている雨と…

今週末は新しく整備されたはこね金太郎ラインをヴァージュで走ります。 朝６時３０分の馬入橋です。 雲が多いです。かろうじて富士山のてっぺんが見えます。風が強く向かい風ですが涼しいのでよしとします。 当然ながらはこね金太郎ラインのヒルクライムを楽しむためのであれば足柄側から箱根へ抜けるルート一択です。まずは大雄山駅へ。いつもと違う金太郎、今日は黄色いちゃんちゃんこ仕様でした。 途中まで足柄峠を越えるルートを走ります。雲行きが怪しいですが、今日は雨の予報ではないので大丈夫でしょう。 足柄側の入口に到着。足柄峠のヒルクライム時に整備された後にできたこの表示がいつも気になってました。かなり昔、明神林道と…

更新が遅くなってしまいました。新規案件の制作用プログラムを作るのに頭が一杯なんです。期限はありませんが、いつ仕事が入ってもおかしくない状況なので、それまでにプログラムを作る必要があるからです。現時点で9割はできたので少し余裕が出ましたが、別の顧客向けのプログラムも同時進行しているので今日はそちらをやりたいんです。ということで手抜きブログです。 ルート 142.8km △2,177mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 日曜の天気予報では午後から曇りがちになるとのことでしたので、日影が少ない雛鶴峠への道でも大丈夫だろう、という判断です。 進行方向、道志みちの奥辺りの山は雲に隠…

9/2 信州大学の友達が東京に帰省していたので、一緒にサイクリング。強度はかなり低い。 9/5 ローラーでインターバルメニュー。LT走～高強度。 9/6 ローラーでZwiftクリテ2レース。LT走～高強度。 9/7 多摩大学・学習院大学の友達と練習。大垂水峠と雛鶴峠だけ本気で踏んだ。大垂水峠は最後のペースアップについて行けず敗北。雛鶴峠は、雛鶴神社までのアップダウンは耐えたが、その後のトンネルへの3分坂で千切れた。アップダウンは耐えられるが、勢いの使えない登りになるとメチャクチャ弱い。9/23 JBCF経産旗杯E3、2.3km・5.5％の登りがあるが大丈夫か… E3なので、ライバルの脚力は普段…

2024年7月13日(土) 〈training〉 4:58 144.49km up1223m tss300 av182w np253w max996w av130bpm max184bpm 高回転×3 ①max200rpm ②max197rpm ③max195rpm 羽鶴峠 2:45 av466w av83rpm av165bpm max181bpm 唐沢山北側 4:15 av466w av81rpm av172bpm max184bpm 大平山 30秒×5 レスト30秒 (シッティングオンリー) ①av480w ②av454w コーナリング有り ③av474w ④av481w ⑤av470w…

7月7日 国際リカンベントバイクデー 僕もリカンベントでサイクリング中に質問されます。「乗りにくいですか？」「乗り心地はいいですか？」「このタイプのバイクは遅くないですか？」これは世界中で共通することです。実際にはリカンベントは、前傾自転車以上に速く走れ、かつ遅くも走れます。峠を上れ、下りは速く、かつ安全。実際と世間の感じ方が異なる理由は分かっています。1934年にUCIがリカンベントを競技から排除したからです。それ以前は一大ブームを巻き起こしていました。当時の盛り上がりが再び起こることは難しいかもしれませんが、正しく認知されたいという気持ちは多くのリカンベント乗り（ベントライダー）の共通する…

走っている時は色んなことを考えていますが、一日経つとあまり覚えていません。たわいのないことだからでしょうか。なので、写真を撮った前後を中心に毎回書いています。 ルート 146.2km △2,105mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 週半ばの天気予報では土日が芳しくなかったので金曜の晴天に半原越へ行きました。しかし、実際には土曜の夜に雨が降っただけでしたね。そして日曜は明け方に少し雨が残る程度で日中は晴れということでした。出がけの空はまだどんよりと雲が厚く路面は半渇きでしたが、フェンダーが付いているので問題ありません。相模湖あたりでようやく青空が出てきました。 上野原は字…

いつもと同じ時間に起き、ルーティーンをこなし、サイクリングへ走り出す。早起きが苦手なので、いくら好きなサイクリングといえど、これより早く起きるのはストレスになり、続けられなくなります。なので早起きサイクリングは頑張っても年に数回。梅雨前のこのタイミングは日が長く、朝は4時くらいから明るくなっていますが、それでも早起きは辛い。そんな中、日が長いことを利用してロングファストランへ出かけていく人達がいます。ぱぱろうサンとランブリンマンさんは先日糸魚川ファストランを走り抜けてきました。そして たぶん 今日は ぶとぼそ氏 も走っているようです。それぞれに共通するのは一日に限定しているところ。暗い時間にス…

ここ最近１２年ぶりの訪問が多いですが、今回もヴァージュで１２年ぶりの鶴峠超えと奥多摩です。 朝６時の善行、本日も快晴でスタートです。 まずは上野原を目指します。いつもは境川ＣＲを北上して相模原を抜けるのですが、今回は厚木を抜けて国道４１２号線を走ります。距離は１０ｋｍくらい短縮できるのですがアップダウンのある道を走るのであまり使わないルートです。大型車の通行も多くさらにこの道の感じから分かると思いますが、そこそこの速度で抜かれます。とは言っても距離が短縮できるのはメリットがあるのでまた使おうと思ってます。 上野原の市街地近くを抜けて峠道へ。気持ちの良い景色。 小菅方向の案内板が出てきました。鶴…

〇はじめに 前回挑戦した200キロ超えライドで得た暑さ対策、及び補給対策を活かす機会に恵まれたので記します。ライド内容は距離170km、獲得標高2700upのグループライドです。 ルート作成はとすてむさん。普段の自分であればまず走ろうと思わないルートを引いていただきありがとうございました。グループライド参加者はべるふぇるとさん、03RMさん、もふりぅさん。皆さん嬉々として登り坂を登っていらっしゃいました。脚力ぅ！頂上で待ってくれた皆さん、登る速度の遅い自分をサポートしてくださったべるふぇるとさん、ありがとうございました。 ルートは以下の通り。橋本駅をスタートし、牧馬峠経由で上野原へ。上野原から…

久々に御殿場の方に行ってみたいなぁと思ったけどGWの最中、どこがどんな渋滞になってるか分からない。変な渋滞に巻き込まれるとつまんないからGWの勝手知ったるどうし道を走ってきた。 去年、一昨年もGWに走ったんだけど、どうし道、山中湖で遭遇した渋滞はどうし道の駅の信号のとこ位だった。今日はそれも回避するmizhaさんに教わった雛鶴峠コースがある！(前の記事を書いた直後にサイトを閉じられたみたいで、何か悪いことしちゃったのかなぁと気になってるんだけど。。。) 今日のルート(14:30～22:00 約200km) 246の妻田そりだ交差点から54号で愛川方面に入って、 半原日向交差点で412号に乗って…

いろいろ考えたのだけれども、結局自宅から行けるところに行った。 ゴールデンウイーク、東京近郊で下ったことしかない坂道を登ってみた。 登ったことない側のサイクリングをということで、甲武トンネルと鶴峠を登ったことない方から登ってみた。 ridewithgps.com 今日の感想。 寒かった。 森のなかのサイクリング、この時期は新緑で、生命感あふれる黄緑色がたくさんでよかった。 朝ご飯も昼ごはんもしっかり食べてはしったら、なんとなくいい感じ。 平日の感じのところもたくさんあってサイクリスト少なめでのんびり走れた。 センチュリーライド達成したけれど、体力的になんとなく余裕があるような感じがする。 下っ…