鶴見線

いろいろな鉄道の駅で話題になっている駅ネコ。 駅のホームでのんびり昼寝をする姿は旅人の心を打ち、ローカル鉄道などで話題になるなど地方創生にも一役買ってくれています。 中には鉄道会社の協力で神格化・アイドル化されたネコちゃんもいますが、そこまで行かなくても全国にはたまたま（ネコだけに）駅に住み着いて地元のお客さんの癒しになっているネコちゃんも意外といたりします。 今回は、その中でも首都圏屈指の秘境路線、鶴見線の終点扇町駅のネコちゃんを紹介します。 時刻表さえ気をつければ意外とパパッと会いに行けるので、枯れそうな心の花にお水をあげたくなった時にどうぞ。 ＜目次＞ 1.全国の名物駅ネコたち 2.鶴見…

横浜市の一番東に位置する鶴見という土地に住んだ期間は幼稚園から小1まで、そして大学四年から、6年間の海外転勤を除き今日まで。40年を越えていた。街は随分と変わった。ずっとJR線を挟んでの末吉台地と呼ばれる西側の高台に住んでいる。昭和40年代初めの鶴見・末吉台地はまだまだ長閑な丘陵地で、川崎市上空には飛行船が飛んでいた。「日立キドカラー」と書かれていた。東に目をやると海岸の工業地帯から常に黙々と煙が上がっていた。 学生時代の酒屋の配達のアルバイト、リタイヤ後のご老人を載せてのデイサービスのパート運転手。その守備範囲は馴染みの末吉台地だった。概ね鶴見区の末吉台地の道路と地形は頭に染みついているが知…

連休を使い、東京方面へ遊びに行くことにした。 海（と橋と工業地帯）を見せました

「終着駅は始発駅」、書き上げたこの1600字の原稿にはその題名が相応しいと思った。もしかしてそんな題名の本があったはずだと探したら鉄道作家・エッセイストの宮脇俊三さんの書だった。読んだ記憶もあるがなにせ彼の書は大変多く今は数冊を手元に残すだけだった。この本も気に入っていたが何故手放したのかは覚えていない。宮脇氏の秀作の題を頂戴するつもりもないが、やはり終着駅は始発駅なのでお借りしよう。 会社時代の一年先輩から「会おう。会社も辞めたから昼呑みしよう」という連絡を頂いた。アウトドア好きな彼は自分の一年先輩で、入社してからずっとバイクキャンプツーリング、登山、サイクリングキャンプ、といろいろ遊ばせて…

からしことEF65-2127を撮影してきました。 今回はほぼ面縦なので見ている人は顔を回して見てくださいねｗ 761レ 単機DD200-4[愛] 71レ EF210-101[岡] 205系1100番台T16編成 回送 205系1000番台W1編成 尻手行 1753レ EF210-344[新] 来ました！ 4073レ EF65-2127[新] やっぱ最後尾はコキ73でしたね トリミングするとこんな感じ てことで 最後までお付き合いいただき ありゃした。 次回 浜川崎でいつものSRCとイレギュラーな丸の内甲種 次回は2023年8月14日から16日の間に出します。 うちのブログの画像は転載禁止です。…

つり革の先に駅名板。 海？運河？に面する海芝浦駅です。 ホームに立つとほんとすぐ先に波がチャプチャプ。 みなもの青と空のブルー。 爽快です！ ホームには屋根がありません。 暑い時期には陽射し要注意。 下車できない駅です。 SUICAなどで下車、乗車の「ピッ」した後は、リビングルーム205系がおススメです。 この駅は天気で印象が変わります。 始めてお出かけになる際はぜひ青空な日に(^.^) 鉄道ランキング

JR東日本横浜支社は24日(月)、鶴見線にE131系8本24両を導入することを発表しました。2023(令和5)年冬には運転を開始するとのことです。 資料によると、クモハ、モハ、クハの3両でクモハ、モハにはパンタグラフが各1基付いています。乗降確認カメラ搭載、半自動機能搭載ドア等もあり、車内の座席は鶴見線をイメージさせる黄色、青色の2色となっています。また、車椅子やベビーカー等が置くことが出来るフリースペースも各車両に設けております。詳細は下記にURLを掲載しましたのでご参照ください。 一方で、現在運行されている205系について、記事に詳細は載っていませんでしたが、一部の車両はE131系に置き換…

「買収国電線」の雰囲気が残る、鶴見線ホームにあります。 いつの間にか駅名板にキャラクターが描かれてました。 隣の国道駅もなかなか「渋い」駅ですが、今回それは割愛しまして・・・ 甲標はありませんが、これほどハッキリ描かれた「0k」表記も珍しいのではないでしょうか。 勾配標もホーム壁面に描かれているのがポイントです。 多くの通勤通学利用者がこのホームを利用していると思われますが、ここに起点があると意識している利用者は如何ほどいるものか・・・や、そういうものを意識している方が逆に珍しいかも知れません。 【令和5年5月6日訪問】

鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT6編成 編成番号変遷 都ナハT6編成(2023年12月4日～) 現在の編成 1号車 クモハE131-1006 2023年12月4日新製(J-TREC新津) 2号車 モハE131-1006 2023年12月4日新製(J-TREC新津) 3号車 クハE130-1006 2023年12月4日新製(J-TREC新津) 編成の情報 都ナハT6編成は、鶴見線の205系置き換え用として導入された8編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、1000番台に区分されている。 編成の記録 【新製】2023年(令和5年)12月4…

南武線は私鉄南武鉄道を戦時買収した路線故に、私鉄時代の雰囲気がどことなく残っている。ターミナルの川崎から二つ目のここに小規模の電留線があるのもその一端。 ホームの目に前に留置されている電車。 そんな電車を眺めていると、そこはかとなく鉄心が刺激される？ なので、ついついカメラを向けてしまう。 ホームには鉄骨架線柱は無造作に立っている。鶴見線の安善でも見たような光景だ。 （2023/10/13） そんな矢向の昔のカットを探してみた。 （1977/9/28） 川崎方の踏切近くを先頭に留置されていた７３形。 （1978/7/16） ＤＤ１３の牽く貨物を目にしたことがある。これは偶然の産物。はてどこから…

土曜日、 次のお目当てまでは時間がありますので、 かわつる氏からのご提案で 鶴見線へ移動します。 家近くの奈良線と共に 最後の活躍をする205系の楽園ですが、 新車の導入が始まっています。 浅野で撮ります。 海芝浦支線が分岐する構内は 複雑な分岐器が目立ちます。 南海の汐見橋支線を思わせる ひなびた雰囲気です。 元私鉄の名残がある 急カーブのホームです。 205系同士の離合に出会いました。 となりの安善へ向かうことにして、 歩いても知れているとのことで 道路を回り道。 おっしゃる通り、 すぐに着きました。 ようやく陽が当たる 205系を撮れました。 構内は米軍の航空向け燃料の輸送基地。 独特の…

冬らしい晴れ間が広がった、本日の川崎界隈。 そんな本日は、関西よりご友人がやってこられたので、午前中は早朝より撮り鉄に興じておりました。 まずご友人と合流する前に、鶴見川橋梁でサクッと撮影。 単1788レ EF65 2066 今日は夜明けから雲一つない空だったので、単1788レを撮影しておきました。 ちょうど1週間前にも撮影していましたが、今朝はグッと冷え込んだおかげかより良好だったので、個人的には納得の出来ですかね。 ついでに続行貨物もパチリと。 3075レ EF210-344 このあとは八丁畷駅へと移動し、今回のゲストの方と合流。 当ブログと相互フォローさせていただいてる「ニセ京都人さん」…

勤労感謝の日ですね、今月冒頭の文化の日同様ブレずに同じ日に祝日になるのでいいですね。 比較的働いていることが多いこの祝日なんですが今年はお休みでした、ということで働いている皆さんに感謝しつつ出歩いていた今日の振り返りです。昨晩は２２時半過ぎに寝ました、今朝は早起きする必要もなく久しぶりにアラームをかけずに気の向くままに寝ることにしました。 ７時前に一度目を覚ますも二度寝、再び起きたら８時半で１０時間くらい寝たことになります。 ９時頃には布団から出て朝ご飯を食べます、とりあえず休日なのでトイレ掃除と部屋の掃除機がけをしておきます。 んでお昼前に家を出ればいいかなと思っていたんですけど、先日になっ…

こんにちは！ 今回は緩～く行きましょう。あまり車両動向などとは関係ない内容の記事です。扱う内容はJR東日本の205系のドアテープに関する内容です。205系のドアテープとはなんなのか？ということですが、こちらの写真をご覧ください。 扉の開閉部分に黄色の警戒テープが貼られているのが分かると思います。今回はこれを掘り下げていきたいと思うわけですね。現在、JR東日本では205系は鶴見線・南武支線・仙石線で活躍していますが、そのうち鶴見線・南武支線の車両にのみ付いています。この路線以外にも過去には武蔵野線の車両にも付いていたほか、埼京線の205系・日光線の205系には1編成のみ付いている編成が存在してい…

以前に紹介しました、横浜線および鶴見線72系のうち、原型先頭車両に、小改造を施工しました。 一枚目はクモハ73で、二枚目はクハ79です。 同じ車両の並びですが、よく見ると床下機器配置が揃っています。 これは、片側の先頭車両の床板を改造して揃えています。 クモハ73は、奇数車と偶数車で、運転席の向きが変わっていましたので、対応できるように改造しました。 とはいえ、床板の向きを変えるだけで、その際はTNカプラーと台車を前後入換ます。 クハ79も同様に改造しました。 その後の調査でクハ79は、偶数車のみの製造だったようです。 ただ、300番台以降では、奇数車も製造されていますので、試験的な改造になり…

鶴見線向けE131系1000番台の都ナハT5編成 編成番号変遷 都ナハT5編成(2023年11月20日～) 現在の編成 1号車 クモハE131-1005 2023年11月20日新製(J-TREC新津) 2号車 モハE131-1005 2023年11月20日新製(J-TREC新津) 3号車 クハE130-1005 2023年11月20日新製(J-TREC新津) 編成の情報 都ナハT5編成は、鶴見線の205系置き換え用として導入された8編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、1000番台に区分されている。 編成の記録 【新製】2023年(令和5年)…

鶴見線は，鶴見と扇町とを結ぶ路線だが，海芝浦支線と大川支線がある。 海芝浦では，東芝の関係者しか改札を出られない。 大川は，列車の本数が少ないので，行き当たりばったりではどう仕様もなくなる。