→鹿児島本線
ツイート OCHA NORMA @ocha_norma 【Blog更新】 昨日の夜の話し！窪田七海:… https://ameblo.jp/ocha-norma/entry-12786687013.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter #ocha_norma #オチャノーマ #ハロプロ https://twitter.com/ocha_norma/status/1619684051216134145/photo/1 22:12 OCHA NORMA @ocha_norma 【Blog更新】 シーブルー！斉藤円香: おちゃのーまどぴ！OCHA NO…
松戸駅連絡通路「懐かしの鉄道写真展」で思い出がよみがえりました 松戸駅の連絡通路は現在工事中で幅が狭くなっていますが、通路の途中に「懐かしの鉄道写真展」のコーナーがあります。 583系寝台特急「はくつる」、EF81形機関車牽引「あけぼの」、185系踊り子、485系連結風景、お座敷列車などの写真が見られます。 583系写真を見た時、懐かしさとともに思い出が一挙によみがえりました。 自分がとくに好きな形式と言えば３形式あります。 いずれも現役を終えて年月は経つのですが、583系特急電車、EF57形電気機関車、キハ58系気動車です。 キハ58系は勾配線区用にエンジン２基を積んだ、迫力のある音が魅力で…
ＪＲ九州は1月19日のプレスリリースで3月17日で管内5駅を無人化することを発表しました。いずれもきっぷの発券窓口は昨年3月になくなっていて、時間帯限定で改札係員がいるだけの駅でした。 小森江駅 2017/8/13 5駅のうちの一つが鹿児島線・小森江駅です。小森江駅は北九州市内門司区にありＪＲ化後の1988（昭和63）年に開業した比較的新しい駅です。コロナ禍前の2019年度の1日あたりの乗車人員は1,416人で、北九州市内にある鹿児島線の駅ではもっとも少ない数字です。無人化される5駅の中で唯一みどりの窓口がありました。 小森江駅で購入していた乗車券 私の九州における活動拠点が嫁実家の北九州市西…
「上熊本駅西口線」が開通 駅西側からの利便性向上 片側1車線の熊本市道485メートル熊本日日新聞 | 2023年1月17日 18:48 17日に開通した市道「上熊本駅西口線」＝熊本市西区熊本市西区のJR上熊本駅から西に延びる市道「上熊本駅西口線」（485メートル）が17日、開通した。駅西口側の駅前広場と市道「花園上熊本線」を結び、市電やバスなどの乗り場が集まっている上熊本駅の交通結節点としての機能強化が期待される。西口線は片側1車線で、JR鹿児島線の高架化を受けて整備した。事業着手は2009年8月で、用地買収や道路整備などの総事業費は約33億円。花園上熊本線から市花園まちづくりセンター辺りまで…
ツイート OCHA NORMA @ocha_norma 【Blog更新】 まどPと過ごした 窪田七海:… https://ameblo.jp/ocha-norma/entry-12783942046.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter #ocha_norma #オチャノーマ #ハロプロ https://twitter.com/ocha_norma/status/1613531510598164482/photo/1 22:41 小片リサ @ogata_risa_ 【Blog更新】 こんだて！:… https://ameblo.jp/risa-o…
電車で、門司港から戸畑へ。 戸畑から船で若松に渡ります。 駅から北にまっすぐ、徒歩10分足らず。 戸畑駅からの道若戸大橋の下の、渡船場に到着。 レトロな待合室で100円の切符を買い、 船に乗り込むと、 ほんの数分で対岸の若松に到着。わかちく史料館の案内が出ていたので、計画外でしたが、寄ってみました。 渡船場から北に200m、港湾建設の会社、若筑建設の企業博物館。 受付も無く無人で、勝手に見て勝手に帰って、という感じでしたが、 会社の歴史や若松の歴史が、多くの写真と共に展示されていました。 さほど著名な会社でも無いと思いますが、こんな立派な博物館を造って無料公開とは、大したものです。驚いたことに…
下関から電車で九州に上陸。 門司で乗り換え、門司港駅に到着。 レトロ調にリニューアルされ、最近大人気のスポットです。 重要文化財の駅舎この街にある、門司図書館を目指します。 栄町銀天街のアーケードを通りました。 ここもなかなかレトロ。まだお正月(この日は1月5日)のためか、開いている店は少なめ。続いて、中央市場。これは、、 先ほどの銀天街とは比較にならない、レトロさと閉店率。 弁当屋、花屋などが僅かに開いているのみ。開いているのは30軒に１軒、という感じ。 地方の商店街の深刻なシャッター街化については、今更語るまでもありませんが、ここまでシャッター度合の高い所は初めて見ました。中央市場を出ると…
目次 前回の記事はこちら。 宇部線完乗 いよいよ本山支線！ 余談 前回の記事はこちら。 www.utopia1-diary.com www.utopia1-diary.com 宇部線完乗 草江から宇部線に再度乗ります。 宇部市は宇部線のおかげか、市街地がかなり連続しています。 他の山口県の都市はすぐに市街地が終わってしまうイメージだったので、意外でした。 その宇部市の市街地の西の端っこ、山陽線の宇部駅へ到着です。これにて宇部線は完乗。ちなみに繰り返しですが、tabiwa 山口ウエストパスは宇部線が利用範囲外ですので、しっかり運賃を払いましょう！セントラルパスは利用範囲になっています。 いよいよ…
旅名人の九州満喫きっぷ② 旅名人の九州きっぷは九州の私鉄を含む鉄道が三日間乗り放題。今回の工程では博多から松浦鉄道、運休中の肥薩線、人吉を回って宮崎を目指します。 ☆1日目（土曜日） 大阪→博多→今宿→桜井二見ヶ浦→休憩→桜井二見ヶ浦→九大学研都市→筑前前原→虹の松原→休憩→唐津→伊万里→平戸→佐世保→休憩→佐世保→諫早 ★2日目 諫早8:18→9:32島原→休憩→島原港12:20→熊本港13:20→13:45熊本→熊本市電→熊本18:20→人吉ＩＣ20:46→21:30人吉駅 ☆3日目 人吉→湯前→人吉→鹿児島空港→霧島温泉→休憩→霧島温泉→吉松→都城→宮崎 前回の続きです。 西九州遠征 九…
夜勤明けの朝ごはん、10時半頃(^ω^) pic.twitter.com/c1tljXYxQF— たかの朱美 (@gohan_takano) 2022年12月22日 夜勤明けの寝て起きてーのtre nave のゴルゴンゾーラとノンアル、ちょっと前(^ω^) pic.twitter.com/qjp0cJDT9c— たかの朱美 (@gohan_takano) 2022年12月22日 残り物で晩ごはん、なう(^ω^) pic.twitter.com/fmHIsgTLCF— たかの朱美 (@gohan_takano) 2022年12月22日 柿、なう(^ω^) pic.twitter.com/SV7X…
自殺か事故か？北九州市JR陣原駅で通信制高校教員の女性特急列車にはねられ死亡 12月14日午後5時ごろ北九州市八幡西区のJR陣原駅でホームにいた北九州市内の通信制高校の女性教員が駅を通過する特急列車にはねられ、その場で死亡が確認されたそうです。学校名はどこでしょうか？ www.tsuushinsei-navi.com (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 死亡したのは北九州市戸畑区の28歳の女性で北九州市内の通信制高校の教員だということで目撃者の話などから女性は駅のホームから線路に飛び込んだとみられ警察は自殺とみて調べています。列…
東小倉駅へ来てみた 小倉方面で野暮用があったついでに、東小倉駅を見てきました。 東小倉駅と言えば、世代的にはカートレインですね。 ja.wikipedia.org と言っても乗ったことはなく、同じく鉄道好きだった祖父と、時刻表を見てこんなのがあるのか、と思った程度ですが‥ 荒れ果てた東小倉駅‥ 既に駅としては機能しておらず、建屋は駐車場になっています。 小倉駅までは1km程度のようです。 旅客ホームの痕跡 東小倉駅からは昔々日田彦山線の前身、日田線の起点だったとのこと。 当時のホームとそこまでの階段がまだ残っています。 当時は日田線の単独駅で、鹿児島線にはホームがなく、小倉駅へ行くには目の前を…
９月のダイア改悪により、快速電車の本数の削減、快速の普通への格下げ等利用者を無視したダイヤ変更が行われ、多くの乗客が満員電車の苦渋に晒されている。 博多駅17:43発大牟田行普通電車(2341M)は、９月２３日以前には羽犬塚行快速電車(4343M)だった。普通に格下げされたため、かつては通過駅であった乗客が乗り込み、車内は大混雑。博多駅発車時点で、身動きもできない有様。南福岡までは混雑率１５０％以上。原田～基山付近でようやく空席が出始める。 この電車の発車間際に、海老津発博多行普通電車(2173M)が入線するが、この後回送となる。この電車を南福岡まで運行すれば、大牟田行の混雑が緩和されることは…
大牟田駅で西鉄に乗り換えたのは、大牟田から柳川までの干拓地をみるためでした。 昨年、念願の佐賀のクリークを訪ねて歩くことができました。この複雑な水路と水田地帯を知ることができたのは、自由に拡大したり縮小し、地球上のどこまでも見ることができる地図のおかげでした。 この時に佐賀駅から福岡県柳川まで行く路線バスがあることを知り、いつか筑後川左岸側の柳川のクリークも歩いてみたいと思っていました。 ここも地図を拡大すると鳥肌が立ちそうなほど水路が入り組み、そして航空写真に切り替えると今でも水田地帯であることがわかります。 柳川の水路というと観光で有名ですが、私は水田のそばを歩いてみたいと思っていました。…
熊本日日新聞 | 2022年10月24日 19:28 煙を吐きながらJR肥薩線の球磨川第1橋りょうを走る「SL人吉」＝2014年3月15日撮影（大倉尚隆）JR九州は24日、人気観光列車「SL人吉」の運転を2024年3月に終了すると発表した。牽［けん］引する蒸気機関車が老朽化し、部品の調達や整備要員の確保が難しくなったとしている。SL人吉は20年7月豪雨で肥薩線が被災し、不通になるまでは熊本－人吉を運行していた。現役の車体では国内最古、九州では唯一のSLが姿を消すことになる。蒸気機関車（58654号機）は1922年完成。廃車となり矢岳駅（人吉市）で保存されていたが、88年に復活。「SLあそBOY…
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