鹿児島線

駅発車後、スプリングポイント通過時に列車が脱線すると思い違いした話です 単線区間で、列車交換設備のある駅を発車する際、運転席背後で前面展望をしていると、列車がポイントに差し掛かる際、ポイントの向きが乗車列車側に向いていない時があります。 いわゆる、スプリングポイントで、自分の列車の側にポイントが向いていなくても、通過する列車の台車が強制的に走行列車側の向きに変わる仕組みです。 東京近郊では八高線、関東鉄道常総線などの単線非電化区間で見られますが、このスプリングポイントの仕組みを知らなかった当時、「ああ、もうダメだ、この列車は脱線するのか」と、思わず目をふさいでしまったことがありました。 列車が…