黄色5

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。 抜け道利用で毎晩平均５台程度の車としか遭遇しない。 が、その中に含まれる車が「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる度合いとなっている。 集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。 抜け道利用で毎晩平均５台程度の車としか遭遇しない。 が、その中に含まれる車が「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる度合いとなっている。 集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。 抜け道利用で毎晩平均５台程度の車としか遭遇しない。 が、その中に含まれる車が「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる度合いとなっている。 集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。 抜け道利用で毎晩平均５台程度の車としか遭遇しない。 が、その中に含まれる車が「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる度合いとなっている。 集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行、集カスと呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】…

S1000RRのサスペンションの初期設定値（工場出荷状態）を確認します。車両はS1000RR（K67）DDCなし。前後マルゾッキ製サスペンション。S1000RRのマニュアルによると、ライダーの体重は85kgを想定しています（この重量にウェア・ヘルメットなど装備品の重さが含まれるかどうかは不明）。 初期設定値まとめフロント・プリロード 最弱・伸び側減衰（赤色）「5」・圧側減衰（黄色）「5」・ステアリングダンパー 最強から4クリック戻し 【マニュアルの推奨値】 公道・・・最強から8クリック戻し サーキット・・・最強から4クリック戻し リア・プリロード 25mm・伸び側減衰（下） 最強から5クリック…

黄色 ハウスオブローゼ おまけ 黄色 皆さんは何色が好きですか? そう質問されて、すぐに答えられる人はどれぐらいの割合でいるのでしょうか。 私は、いつも考えないと答えられません。 その時の気分で答える答えが変わります。 基本的に好きな色は、赤、オレンジ、緑、紫、白あたりでしょうか。 「万年筆のインクで好きな色は」と聞かれると、おそらくブルーブラック系が好きだと答えると思います。これも、その時の気分で変わりそうですが・・・ 赤とオレンジは、見ているだけで元気になれるような気がします。ただ、本当に自分が弱っている時に見るとさらに疲れきってしまいそうです。 緑は、なんだか穏やかというか優しそうな感じ…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。抜け道利用で平均５台程度の車としか遭遇しない。が、その中に、「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる頻度で現れる。集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行と呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】 １６日(月)遭遇５台。２台目青…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。抜け道利用で平均５台程度の車としか遭遇しない。が、その中に、「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる頻度で現れる。集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行と呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】 １６日(月)遭遇５台。２台目青…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。抜け道利用で平均５台程度の車としか遭遇しない。が、その中に、「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる頻度で現れる。集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行と呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】 １６日(月)遭遇５台。２台目青…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。抜け道利用で平均５台程度の車としか遭遇しない。が、その中に、「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる頻度で現れる。集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行と呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】 １６日(月)遭遇５台。２台目青…

―夜間嫌がらせ容疑車遭遇覚書ー 毎晩２３時台、帰路３ｋｍ。抜け道利用で平均５台程度の車としか遭遇しない。が、その中に、「赤塗色青塗色黄塗色である頻度」ないし「４桁中３桁以上同字ナンバーである頻度」ないし「片目ヘッドライトである頻度」ないし「『・・』始まりナンバーである頻度」が、明らかな作為を感じる頻度で現れる。集団ストーカー、組織的嫌がらせ、強制尾行と呼び習わす。 ※「・」は「０」とし、「・・４０」は「００４０」として、４桁中３桁以上同字ナンバーにカウント。 ※「９１１１」や「１１９９」など、「赤」や「red」関連画像をググらせるナンバーとの遭遇多発。 【３月】 １６日(月)遭遇５台。２台目青…