2022年4月以降、当鉄道ではアーノルドカプラーのKATO車両(機関車・客車・貨車)へのナックルカプラー化を推進してきましたが、今回、まだ未交換のままずっと放置されてきたEF66(旧製品)2機のカプラー交換を行いました。 これにより、全てのKATO機(蒸気・電気・ディーゼル機関車)のナックルカプラー化(マグネティックナックルカプラー含む)が完了したことになりました。 ちなみに、2026年8月時点でKATO製機関車(蒸気・電気・ディーゼル機関車)は39機です。 今後購入・増備するKATO機についても、入線整備の際に全てナックルカプラーに換装する予定です。 EF66機関車2機のカプラー交換を行いま…