→JR西日本
ｌｉｖｅｄｏｏｒ Ｂｌｏｇに画像を貼りました。（ ↓ 記事はこちら） blog.livedoor.jp
開けまして御目出度う御座います。本年も宜しく御願いします。 ｌｉｖｅｄｏｏｒ Ｂｌｏｇに画像を貼りました。（ ↓ 記事はこちら） blog.livedoor.jp
ｌｉｖｅｄｏｏｒ Ｂｌｏｇに画像を貼りました。（ ↓ 記事はこちら） blog.livedoor.jpこれで今年の更新は終了です。今年は御世話に成りました、また来年も宜しく御願いします。来年こそはプリント撮影では無くてネガをゴソゴソして綺麗な画像を・・・多分（笑）
大量生産したキハ１２０記事が続きます（＾＾；） まぁ外出自粛も有って引き籠もり状態でお家でゴソゴソで～す。 ヘタレだからいつも通りのマイペース（笑） 宍道駅風に停車中のキハ１２０です。 ２次車（０番台）のステンレス車体タイプです。 トップナンバーが２次車と言う変わった形式です。 木次線も基本は１両運行ですが一部２両編成が有ります。 伯備線経由の特急『やくも』３８１系が到着。 木次方面は御乗り換えです。 宍道行きが到着、特急『やくも』に御乗り換えの方は御急ぎ下さ～い。 １次車（２００番台）は鋼製車体で２段サッシ窓です。（木次線旧塗装） この形式ではキハ１２０－２０１が実際のトップナンバーに成りま…
お待たせしましたＢトレのキハ１２０を続けますよ～。 それにしても当鉄道の美都麗線車両部が気動車だらけに（笑） 動かないので車両部よりブーイングの嵐です。 ダダン・ダダンと２両編成で鉄橋を渡ります。 基本１両運用だそうです（一部２両編成） 何処かの駅に到着して１両ずつに解結されて１両は折り返します（＾＾） 信号機が変だと突っ込まないように・・・丁字路突き当たりに向いている。 スカート部分を切ってカプラーが振れるように改造か？（悩む） スカート部内側を切ると前面がスカスカに成りますね（ーー；） 下路トラス橋部分に差掛かります。 シールに長門市行きが有りません、しかも厚狭行きは１枚だけです。 １両ポ…
ここまで用語解説を通してＪＲ東日本とＪＲ西日本の中距離電車についての説明をしましたが、そこから見える両社の中距離輸送についての考え方をまとめてみたいと思います。 箇条書きにすると 【ＪＲ東日本】 運行する区間で遠近分離 列車内でオプションによるサービスの差異で遠近分離 他路線乗り入れを積極的に行い遠近分離 【ＪＲ西日本】 列車種別で遠近分離 徹底した緩急接続で遠近分離 路線の主従関係を明確にした遠近分離 いずれも「遠近分離」をテーマにその違いを書いてみました （東京口：東海道本線東京口 アーバン：東海道・山陽本線） 【運行区間と列車種別】 東京口の中距離電車で目立つのは、宇都宮発小田原行きであ…
未踏路線への旅 北へ向かうという思いやまず三陸訪問の予定を起てたが、コロナ禍に地震余波で列車が止まり、やむなく未踏路線の多い九州へ方向転換した。 その７回目 九州最後の訪問、門司港駅に来た。 門司港駅 門司港駅の歴史 １８８８（明治２１）年 九州鉄道設立 １８９１（明治２４）年４月１日 「門司駅」として営業開始 １９０７（明治４０）年７月１日 九州鉄道買収 １９４２（昭和１７）年４月１日 「門司港駅」と改称（近隣の大里駅が「門司」駅となる） １９４２（昭和１７）年７月１日 関門トンネル下り線開通（複線開通は１９４４年） １９８８（昭和５３）年１２月１９日 国の重要文化財に指定 ＊ 門司港駅舎門…
（写真１ 下今市駅４番線に到着したＳＬ大樹２号） 東武鉄道のＣ１１３２５とヨ８７０９ ＳＬ大樹とは、東武鉄道が鬼怒川線で運転している蒸気機関車の牽引による観光列車。大樹には必ず車掌車が連結されおり、この車掌車にはＡＴＳなど運行安全システムが搭載されており、ＳＬ機関士のサポートを行っている。 大樹が運転されているのは下今市と鬼怒川温泉間３駅１２.４キロ。２０１７年の運行開始で、通常は金土日月、夏休み期間中などは毎日運行され、家族連れでにぎわっている。 編成は、先頭からＳＬ+車掌車+客車３両に加え、鬼怒川方面に向かう下り列車には途中の勾配を考慮して最後尾にＤＬが補機として付いている。 現在、東武で…
いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 毎週コロナウイルスの話題では楽しくないのでたまには違うお話を。 「近鉄バファローズ」が露と消えて以降、プロ野球を熱を上げて観なくなって久しいですが、やはり関西の球団は少し気になります。 そんな中、阪神の佐藤輝明選手は久々に見ていて楽しいスター選手だな、と思います。 横浜スタジアムの場外へ飛んでいった打球をニュースでみて、度肝を抜かれました。 何か出てくるだけで球場の空気が変わるようなスター性を感じずにはいられません。 このまま小さくまとまらずに、いくら三振しても良いので規格外の選手になってほしいと思わず願ってしまいました。 本日は、フ…
日本人レスラーで唯一、「ジャイアント馬場」「アントニオ猪木」というプロレス界の２大レジェンドからピンフォールを奪ったのが、“ミスタープロレス”こと天龍源一郎であることは、コアなプロレスファンならずとも知る所の“勲章”である。それと同様に、『キングコング対ゴジラ』において、主演の浜美枝が、劇中「ゴジラ」「キングコング」という日米を代表する両大怪獣から執拗に“絡まれた”ことも、また映画史に残る“勲章”である(;^_^A いよいよ来月には待望の、待望の、待望の………（新型コロナ禍でこんなことを書きたくなるくらい待たされた）『ゴジラvsコング』が公開される。それに合わせたわけでもないだろうか、今月は日…
4/16金 今日のコロナ。 新型コロナ | 中国新聞デジタル 中国地方の新型コロナウイルス感染確認者数 NHK 特設サイト 新型コロナウイルス 都道府県別の感染者数・感染者マップ｜NHK 新型コロナ | 中国新聞デジタル ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー 「エキキタ」再開発検討。 ＪＲ広島支社、旧社屋４棟を２１年度解体 「エキキタ」再開発検討 | 地方経済 | 中国新聞デジタル 2021/4/15 22:55 広島駅北側に立つＪＲ西日本広島支社の旧社屋。中央部分の２棟を除き、本年度中に解体される（撮影・藤井康正） ＪＲ西日本広島支社は１５日、広島市東区…
6:35更新～！！ 前日20:00から22:00にひと眠りし、1:00から2:30に寝たら その後は眠れず朝になってしまった。腹も減って眠れず。 朝食は4:30頃食べた。 5:00過ぎにはオーバー着てゴミ出し、そのまま一番近い コンビニ⇒国道を新津方面途中折り返し⇒自宅斜め前の 直線道路往復と3.3キロ歩いて来た。 明日病院検査があるので今日もしっかり二桁徘徊するぜ。 それにしてもサブい。おそらく夜中から晴れ渡り放射冷却 で冷えたのだと思う。国道の温度計は0℃😱でした。 ただ東の空化に太陽も昇って来て日中は暖かくなりそう～。 草むしりも頑張る。 追記・・・20:00 魔の水曜より最近怖い木曜が…
糸魚川駅のみどりの窓口閉鎖 昨年8月24日にＪＲ西日本が「今後の北陸エリアの駅運営体制等について」というプレスリリースを発表しました。 2030（令和12）年度までに金沢支社管内のみどりの窓口設置駅を9駅にまで減らし、みどりの券売機への置き換えや無人化を進めていく方針を打ち出しました。2030年度時点でみどりの窓口が残るのは北陸新幹線の敦賀～富山間の9駅だけで、他に7駅がみどりの窓口を閉鎖し有人のまま「みどりの券売機プラス」を導入、その他は全てICOCAもしくは乗務員へ対応をシフトするとあるので、無人化するんだと思います。 正直、2030年度という10年も先の長期計画を今のタイミングにリリース…
なんだか静かに引退していきそうな500系と車内の公衆電話です。公衆電話の方は、今年の６月で終了が決まっていますから、もうすぐ見納めですね。 撮り鉄がわんさか押し寄せる前に押さえておきましょう。 コアな新幹線マニアには根強い人気の500系です。いろいろと特殊でＪＲ東海には嫌がられて、いまはＪＲ西日本エリアで静かに「こだま」として余生を送っています。100系も人気でしたが、500系のスタイリッシュなフォルムは、最近のメタボな馬体より個人的には好きですね。 とりあえず先頭車両側面ですが、旅客用の扉がありません。並んでいると座席争奪戦に出遅れます。ただでさえ、先頭車両は座席数が少ないですからね。えっ？…
蔓延防止措置法が略してまん防なんでしたっけ、略すとなんか間抜けですよね。 緊急事態宣言が明けたと思ったらこれですからね、拘束力とかは前より弱いんでしょうがそれじゃ意味がないような気が…。 先日話題に挙げたＪＲ西日本の乗り放題きっぷも暗礁に乗り上げて延期と、まぁ元から需要の少ない５月中旬から６月くらいにかけて設定してればいいと思いますけどね。 一応ゴールデンウィークも控えてて曜日配列的にしっかり連休になるみたいだから尚更です、そんな時でも出掛けるつもりの人からはがっつり毟り取ればいいと思います。 管理人は明日から少し出掛けます、そのお出掛け前で大人しくしていた昨日今日を振り返ります。一昨日は２２…
長野県内の中央本線 信濃川島駅（しなのかわしまえき）～小野駅（おのえき）間 信濃川島駅から小野駅方面へ３．４kmくらい 小野駅から信濃川島駅方面へ４５０mくらいの場所で 踏入付近からの撮影スポットです。 信濃川島駅（小淵沢駅）方面 少しアップにしてみました 小野駅（塩尻駅）方面 少しアップにしてみました 近くの踏切は駒沢踏切（こまざわふみきり）です。 詳しい場所 近くに車を停められそうなスペースがありました。 ソニー デジタル4Kビデオカメラレコーダー ハンディカム FDR-AX60 ブラック【送料無料】【KK9N0D18P】価格: 132800 円楽天で詳細を見る 【無料長期保証】ビデオカメ…
未踏路線への旅 北へ向かうという思いやまず三陸訪問の予定を起てたが、コロナ禍に地震余波で列車が止まり、やむなく未踏路線の多い九州へ方向転換した。 その６回目 【凡例】 駅 駅名数字は滞在時間 乗降客 一日当たり駅別乗降客 路線 路線区分 所要時間 駅間の運行時間 6時 出発 列車番号 所要時間 到着 鹿児島中央駅から宮崎・大分・小倉駅経由博多駅 駅 鹿児島中央 宮崎23 大分31 小倉 博多1h11 乗降客 41421 9812 38260 72514 252957 路線 日豊線 鹿児島線 所要時間 2:24 3:16 2:17 区間距離 125.9 207.0 200.1 時速 52.2km…
汽車土瓶 先日みつかった品川の鉄道築堤「高輪築堤」の遺構から明治期のお茶の器その他がみつかった。 形は土瓶そのまま。近年の容器（下図）とは若干異なる。 ＊ またこの遺構からは線路下を通る船の水路なども見つかっている。 線路下水路 なおこの遺跡について、ＪＲ東日本の深沢社長は 高輪築堤の出土について「意義深い」とした一方、「高輪築堤は、開発エリアのほぼ真ん中に断続的に出てきている。全面的に現地保存するのはなかなか難しい選択肢だと考えている。移築保存を含めて、現在検討している」と述べ、全面保存には否定的な見解を示していた。 ? // ２０２０年発表ＪＲ各社の決算より ＪＲ北海道２０２０年３月発表決…
JR西日本は、JR西日本全線の新幹線・特急列車が２日間乗り放題で18,000円、３日間乗り放題で22,000円の「JR西日本 どこでもきっぷ」を発売します。今回は１名での利用が可能で、一人旅や乗り鉄にも活躍しそうです。関西版（２日間で10,000円）も発売されます。 2021年4月12日現在、JR西日本は「JR西日本 どこでもきっぷ」「JR西日本 関西どこでもきっぷ」の発売を当面見合わせています。 ※2021.04.12更新 新幹線・特急列車が２・３日乗り放題！「JR西日本 どこでもきっぷ」「JR西日本 関西どこでもきっぷ」 「JR西日本 どこでもきっぷ」はJR西日本エリアでは貴重な全線乗り放…
４月は何かと移動することが多い季節。 そんな中、JR西日本がみっつのきっぷを売り出します。 西日本乗り放題の「どこでもきっぷ」 関西乗り放題の「関西どこでもきっぷ」 50歳以上限定「西なびグリーンパス」 この3種類のきっぷを4月16日から販売開始予定。 「どこでもきっぷ」はJR西日本が、「関西どこでもきっぷ」は関西エリアが乗り放題。特急や新幹線の指定席も6回までＯＫ。宮島フェリーまで乗り放題だったり、駅のレンタカーが割引予約できるとあって、いまトレンドにあがっています。 シロクマ 素晴らしいけど…タイミング悪いな～同じくマンボウも急上昇中。 熊ちゃん 大阪、すごいもんなあ。 ※2021年4月1…
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