Ｎゲージレイアウト

前回の作業では、ゆうづる駅構内のバラスト散布までを行いました。 今回は、バラスト散布部分のウェザリングとその背後地にある赤レンガ橋脚のウエザリングを行いました。 まずは、バラストのウェザリングです。 当レイアウトで使用しているバラストは、モーリンのRストーン（No.431：幹線用）で、色はライトグレーです。 リアルなのですが綺麗すぎるので、少し茶色がかった感じになるようにしています。 レール側面の塗装で使用している水性ホビーカラー（レッドブラウン）を小皿にスプーン（タミヤの調色スティック）10杯分を小皿に入れて、うすめ液で希釈しました。 薄め液で希釈した塗料を、筆をバラスト上に載せるような感じ…

長らく凍結していた作業を再開したレイアウト製作ですが、まずは中途半端な状態となっているゆうづる駅の製作を進めています。 前回は、構内のバラスト散布予定部分に敷設する側溝の切り出しをしましたが、今回はその塗装・ウェザリング・設置を行いました。 上の写真は、今回の作業終了後の様子です。 作業前の様子はこのような感じです。 前回切り出した測溝のパーツは、紛失しないように設置予定場所にマスキングテープで仮止めしていました。 マスキングテープを外して、即溝の塗装します。 側溝は以前と同じように缶スプレー塗装します。 塗装する側溝をダンボールの切れ端に載せて両面テープで固定しました。 このまま塗装します。…

当レイアウトの製作は、車両整備などで忙しくなり製作に当てる時間が作れず、2023年1月以降作業が凍結し、以降全く進捗がありませんでした。 しばらくこの中途半端な状態で列車を走らせていましたが、さすがに飽きてきたこともあり、今までよりもかなりペースが落ちますが、少しずつでも作業を進めることにしました。 まずは、製作が中断している終着駅：「ゆうづる」駅構内の作り込み、バラスト散布までを作り込みを優先目標とします。 レイアウト製作が凍結していたこの1年数か月の間、57歳になった自分自身の老朽化も進み、視力の衰えを極端に感じるようになりました。 自分はそれまで眼鏡などしたことがなかったのですが、昨年の…

前回はゆうづる駅構内２番線にフィーダーの設置と配線などを行いましたが、今回以降は、地味なジオラマ制作に戻ります。 当面はゆうづる駅構内に続く配線の敷設と並行して、作業が凍結していた踏切付近の作り込みを再開します。 上の写真は、本線から分岐した支線がゆうづる駅構内の前で枝分かれする部分ですが、電動ポイントと電動ポイントの間に短い直線レールが二つ配置されているのが見えます。 当鉄道では、ポイント切り替え時のトラブル回避のため、電動ポイントにはバラストを散布しないこととしていますが、このポイントに挟まれた直線レールへのバラスト散布がどうしようか迷っています。 とりあえず、下の方の直線レールについて、…

前回の続きです。 踏切付近のストラクチャーを増やすなど、徐々に細かい部分の作業を行っていきます。 なお、写真は今回の作業が終わった後、単行列車が試運転を行う様子です。 信号機の向きが逆ですが、後で配置を変えるので気にしなくて大丈夫です。 今回の作業前の様子です。 駅前などはどのように作るかまだ思案中なのですが、とりあえず踏切付近のストラクチャー配置を考えます。 旧レイアウト解体時に派生したストラクチャーです。 信号機は２個ありますが、そのうち１個を再利用、配電盤などの細かい箱も踏切の近くに配置します。 とりあえず、信号機と配電盤などの箱は、このように配置することにしました。 写真のパーツは、ジ…

前回の続きです。 ゆうづる駅構内とその脇にある本線勾配区間周辺の製作を進めます。 写真は、今回の作業で追加した踏切を通過する小湊鐵道キハ200形です。 なお、写真を撮った後に、踏切の遮断機の位置が左右逆であることに気が付きました。 次回直しますので、あまり気に市内でください。 今回の作業前のゆうづる駅の様子です。 駅構内の入口側（手前側）にポイントが二つ並んでいます。 このうち右側ポイントは、暫定的にミニカーブポイントを設置していますが、こちらには通常の車両も入線させることにしたので、ポイントを交換します。 先日タムタムで購入してきた電動ポイント（N-PR541-15）です。 ミニカーブポイン…

写真はただ東武鉄道旧型電車の鉄コレをはくつる駅構内に並べて撮ったものです。 レイアウト製作の内容とはあまり関係ありませんが・・・ たまにこのような写真を撮って楽しんでいます。 ちなみに、これらの編成はＮゲージ化しておりませんので、本鉄道で走行できません。 今回の作業前のレイアウト全体の様子です。 本線エンドレス線（ループ線）のフィーダーは写真のように高架区間に設置しています。 本鉄道の高架区間はPC枕木となっていますが、このフィーダー設置部分のみ標準の枕木の線路を付けていて、見た目で違和感があります。 バラストを撒いてしまえば違和感も目立たなくなると思いますが、一応この部分もPC枕木の線路に交…

Nゲージレイアウトで情景を作る上で在ると嬉しいストラクチャーに「公園」があると思いますが、発売してから結構経ってて、なかなか再販されてませんでした。時系列がだいぶ遅くなりましたが、2022年末に再販が発表され、2023年の年始に発売された「公園・駐車場」を発売日に購入してたので今更ですがレビューして参ります。 KATO Nゲージ 公園・駐車場セット 23-418 Amazon 楽天 YahooShop 駿河屋 中古市場で新品が1万円近くになってたから再販助かる😭🙏パッケージ裏。「道路プレートに乗せよう」と書いてるけど売り切れて何処にも売ってないし「街路樹」が写真にはあるけど、 KATO Nゲー…

TwitterのNゲージ関連のトピックにちょくちょく現れるB作さんと言う方。以前、レコードプレイヤーに線路を設置してその上を走行させると言うのを以前やられてまして、 まってめちゃくちゃ楽しい🤣🤣#鉄道模型 #Nゲージ #Bトレ pic.twitter.com/5XzcRxVABP — B作 (@Btoretsukuru) 2021年7月10日 #あなたのスクラッチを見せてくださいこっこれでいいですかw#鉄道模型 #Nゲージ #Bトレ pic.twitter.com/LAkbbwzrw2 — B作 (@Btoretsukuru) 2022年9月5日 その後、桶レイアウトへと進化していきましたが、…

昨年に続き、今年も埼玉の上尾で開催された「あげおであそぼう」と言うでんしゃ運転会にお邪魔して来ましたヽ( ^ω^)ﾉ 【8月開催】日程 8月24・25日(土日)場所 上尾富士住建ホール201号室今夏もやります毎度、みんなで作る運転会 #あげおであそぼう です。注意事項や案内など例年通りツリーに追加していきますが、詳細をまとめてサッと見たい方は以下の公式サイトにお進みください。https://t.co/kgcq0cxmnh pic.twitter.com/RnUKFCmMN1 — そーぶさん (@sobu_mini4wd) 2024年6月15日 昨年は乗り換えを間違えて大宮から東に反れて「土呂」…

我が家のNゲージレイアウトの街並みは近代的な住居で構成してるので「昔懐かしい」感じのする建物は避けて集めてます。過去、いろんな建物を導入してますがNゲージの建物は「古めかしい」ものが多くなかなか新しい建物の導入に至ってませんでしたが、建コレから発売した「現代住宅C4」がオシャレな豪邸でしたので買って来ました。 TOMYTEC 建物コレクション 建コレ 013-4 現代住宅 C4 322726 Amazon 楽天 YahooShop 駿河屋 内容物単に組み立てるだけなら10分も掛からない内容ですが、電飾を仕込むために「光漏れがしないように裏面を遮光（黒で塗装）」したり、窓部分にはディフューザー（…

鉄道模型趣味 2024年 08 月号 [雑誌]機芸出版社Amazon7月20日発売の鉄道模型趣味（TMS）2024年8月号にて、「TMSレイアウトコンペ2024」の結果が発表されました。 ということで、毎年恒例の入賞作の作者年齢とゲージの調査結果をお知らせいたします。

こんにちはタカナカです。2024年6月までの鉄道模型・鉄道動画を投稿いたします。YouTubeに投稿しておりますので、是非ご覧ください！ katoのミニジオラマベースでジオラマを作ってみた！ katoのミニジオラマベースでジオラマを作ってみた！ショート動画 平井鉄道さんのジオラマレイアウトで走行してみた！5月 憧れのレイアウトで走行してみた！平井鉄道さん5月 Nゲージ kato 313系2600番台 鉄道模型/腰が痛くならないNゲージHOゲージレイアウトの組み立て方 レール位置を高くしたNゲージレイアウト ショート レール位置を高くしたHOゲージレイアウト ショート Nゲージレイアウト 立体交…

先日、会津の実家に帰省する際に少し遠回りしていわきから郡山まで磐越東線になりました。 このパターンで帰省するのは2回目。 磐越東線は特にSLや国鉄型車両が走っている訳ではなく、単なるJREのローカル線に過ぎませんが、緑溢れる山間や里中を走る沿線の風景はノスタルジックなら雰囲気でいっぱいです。 駅の施設や設備もそこそこ国鉄時代の面影を残しています。 車両は全てキハ110系で運用されていますが、この車両のシートは結構乗り心地はいいですね。 全線走破で2時間程度の乗車になりますが、何も考えずに車窓を眺めながら過ごす時間は、癒しのひとときになります。 車内の雰囲気はこんな感じです。 前面展望になります…

表紙を飾っているのは1/80・16.5mmの可部線モハ2326。 と、左上にTMS 1000 のカウントダウンロゴ。989|1000。 模型のパンタグラフがタイトルに被ってるという、少年週刊誌か。表2の宮松寫眞館21は西武鉄道大宮線 1号付随車。カラーは TMS Nゲージコンペ 2024 の告知。 今回からNゲージ車輌作品に限るそうで。シリーズ 表情を捉える① 旅するみちのく美人 可部線モハ2326 1/80・16.5mm CADで設計してレーザーカットを外注したペーパーによるスクラッチ。 なんか凄くて普段はとばしがちな車輌記事をじっくり読んでしまった。 3回にわたって3作品を掲載とのこと。海…

表紙を飾っているのは1/80・16.5mmのJR東日本クモヤE493系。 と、右下にTMS 1000 のカウントダウンロゴ。987|1000。表2の宮松寫眞館18は鉄道省ピ30。 ピって何？と思ったら、解説ページにラックレール対応のピニオンギヤが付いてるのでピだとあった。カラーは今月も写真による…TMSレイアウトコンペ2004(第47回)のお知らせ。ちょっと特集っぽく「いま…なぜ"古典に惹かれるのか」。 古典ブームの話。1/80・16.5mm 京急1500形4輌編成は、車輌記事なのでスルーしようと思ったが押入駅での写真が。 押入駅ってこれ。 a-sue.hatenablog.com その作者の…

そろそろ2月も後半だから「今月のまとめ」を用意しようかな～と思ってはいたのですが、気が付けば明日は3月1日ではありませんか！ 2月が短い事をすっかり失念しておりました。 というわけで、大慌てで2024年2月のまとめをお送りします 今月のイベント 松本典久作品展 TMSコンペ展示会 今月の新製品 今月のメディア 鉄道模型趣味 雪の頸城鉄道 梅村正明 これでもか写真集 関連する記事

秋葉原にあった交通博物館には何度も行ったけど、大宮に移転して鉄道博物館になってからは一度も行ってなかった。 大宮工場の公開日は息子達と何度か行ってる。 新旧ツバメが出会う時とか、小学校のプールぐらいの巨大レイアウトが展示された時とか。 その後は子どもたちが親と行動する年齢を過ぎてしまって大人二人で行くきっかけがなかったというのが大きいのだけど。 で、息子から鉄道博物館に行くけど一緒に行く？と言うメッセージ。行くよそれは。 というわけで、初めての鉄道博物館に行った。 素晴しかった。素直に京浜東北線で大宮。 途中金太郎や桃太郎の貨物列車と遭遇して4歳児爆上がり。 改札を出てコンコースを歩いてるとN…

昨年末に実施いたしました「軽便鉄模アンケート2023」、集計結果を速報させていただきましたが、今回から複数回に分けて「分析編」をお送りします。