113系

第38報 施設篇はこちら ⇒ ＊ 彦根の推し獅子 ＊ 前篇（施設篇）追項 推し獅子仕様となっている彦根駅の待合室を確認してきた。装飾は控え目。 （2023.5/6） ＊ 尼子駅に副駅名称？ ＊ 前篇（施設篇）追項 電車内の車内表示器では、尼子駅に副駅名称が表示されている。今のところ駅名標や案内放送に変化はない。 （2023.5/6） ● びわこジャズ東近江2023① ● ガチャコンジャズトレイン登場 今年は専用のHMを取付けたPR電車：ガチャコンジャズトレイン（901Ｆ新あかね号）が4/14(金)から登場し、イベント開催日を過ぎた5/4(木)まで近江鉄道線内を駆け巡った。 （日野 2023.4…

前篇はこちら ⇒ ● 近江土山 ● デジタルサイネージ新設 乗り継ぎ時間の合間に、新調された伽藍が気になっていた近くの寺に行ってみた。永雲禅寺と云うそうな。小振りながらしっかりとした構えで風格を感じさせる。お寺さんだから檀家以外の者がフラリ立ち寄るところではないと思ったのだが、庭ぐらいは拝見しても良かったンかな。 近江土山のコミュニティバス運行事業所内には、前回訪問時には無かったはずのデジタルサイネージが。この時点ではまだテスト中。 ● 県道岩上へ ● レアな行き先を撮ってみよう！ 30分少々待って乗り継ぎ便が到着。ただそのまま向かってもまだ早いので県道岩上で下車した。他の乗客は５人だった。 …

皆さんこんにちは。ボスネコです。 はてさて。3月も末になりました。明日からは新年度が始まりこれまで子供料金だった人たちも大人料金となりますね。ICカードなどの更新をお忘れなく。バスや鉄道に乗るときに焦りますよ（実話） そんな3月31日ですが、鉄道関連でも２つほど大きな動きがありますね。 ちなみに今回は、色々あって少し手短にしていこうと思います。詳しい記事は次回以降まとめていきたいと思います。 留萌本線 留萌～石狩沼田 廃止へ 113系・117系が草津線運用から撤退か 留萌本線 留萌～石狩沼田 廃止へ まずは、こちらの話題から。JR北海道の留萌本線 留萌～石狩沼田間が廃止されます。留萌本線は増毛…

懐鉄・北陸編はこちら ⇒ ・懐鉄・北陸旅 越前編：敦賀，武生，福井 ・懐鉄・北陸旅 加賀篇：小松，金沢，北鉄浅野川線 ・懐鉄・北陸旅 城端－氷見編：べるもんた，氷見線 ・懐鉄・北陸旅 万葉－富山編：ドラえもん号，富山 ● プランニングに大悩み ● 遠・少・短 懐鉄きっぷ集め、今回は東海道－山陽線より南の地区。該当するのは奈良・和歌山・白浜の３駅と少ないのに、だがそのたった３駅に難儀させられた。奈良の発売開始が８時と遅いのはまだマシな方で、発売時間が遠地の白浜で10－16時，和歌山に至っては10－15時と短い。たった３駅のために行って帰ってくるのもしんどいから、紀伊半島を一周して名松線でも乗って…

懐鉄入場券と共に綾部までの乗車券を購入。 構内はプチギャラリーになっていて。 地元高校の書道部の作品も展示されている。 なかなかの達筆。 さ、綾部まで戻りますか。 乗って来た113系に再び乗車。 福知山まで行くのね。 入鋏印は相当コンディションがよろしくてね、大満足。 あとね。応対してくれた出札小姐さんの顔面偏差値が高過ぎて引いたわ。。。

特急を降りて綾部からは普通列車で東舞鶴まで。 窓口が閉鎖されてから設置されたみどりの券売機プラスで購入。 入鋏印は薄め。。。 何か殺風景だな。 券売機回り、駅っぽくないね。 待ち合わせ時間は十数分。 渋過ぎる113系に乗る。 フォントがちょっとアレだけど、幕は良いね。 う〜ん。。。イイ！ イイねぇ。。。 爆音と言うほどではないが、やはり豪快な走りで良き乗車記念になった。 交換の相手、こっちじゃなくて良かったわ。 夕方の時間帯、学校帰りの学生さんで2両の車内は少々手狭な感じ。 東舞鶴まで賑やかに移動する。 東舞鶴駅の窓口周り。 ここにもみどりの券売機プラスが設置されているのでね。 そのうち窓口も…

先日 iroirocolorful.hatenablog.com 忍者バーガーを御紹介致しましたが ふと思い出して過去写真をサルベージ 時は遡り 2018年5月 京都駅から見た京都タワー (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); いつの間にか撮影されていた一枚↓ この adidas PureBOOST DPR↑を履いていたとなると ↓ iroirocolorful.hatenablog.com この時ですな 京都→大阪滞在を経て関空からハワイへ ↓ だから京都駅５番線 忍 ニンニン (adsbygoogle = window.adsb…

3か月前に購入したKATOのEF56は、まだレイアウトで走らせていません。 また、先月に連結器ををアーノルドからTNカプラーに交換したEF81-300番台2機もレイアウト上で試運転をまだ行っていませんでした。 そこで、本日はこれらの3機の試運転を製作凍結中のレイアウトで走らせ、試運転を行うことにしました。 ちなみに・・・ レイアウトの製作はやるき満々ですがその時間が全くとれません。 再開するのはいつになるのでしょうか？ まずは、9月に再生産されすぐに購入したEF56の試運転です。 レイアウト入線は初めてなので、まずは単機で走らせました。 KATOのスロットレスモーターは、磁力が強すぎてTOMI…

お久しぶりです、宮ラヒです。 最近冷え込んできましたね〜かと思ったら急に暑くなったり。 気候に翻弄されつつ慎ましく生きているつもりです…笑 さて、ここ最近仕事でなかなか忙しい日々が続いてしまい、たまの休みに動く元気が無く、模型の製作加工に滞りが発生しがちでしたが…12/2に地元の友人たちと運転会があるので気合い入れていろいろやりましたのでブチ撒けます。それ以前のもありますが。笑 まずこちら。 https://twitter.com/Tc209_6/status/1710976911395209693?t=dwop6jwt6cz_eCovA_-ERA&s=19 113系2000番台シスT6編成 …

※2023年11月撮影 5年ぶりにポッポの丘へ行ってきました。 この間に数両保存車両が増えています。 103系クハ103-525 昭和41年川崎製、首都圏で使われて平成6年に廃車となった車両です。 廃車後は東芝府中で試験用に使われ、令和2年にポッポの丘へやってきました。 台車 ドア 過去に塗られていた塗装が見えています。 銘板 反対側 クモニ83形クモニ83006 昭和43年に72系モハ72107を改造して作られた荷物電車です。 広島や松本で使われ、昭和62年に廃車となっています。 廃車後は鉄道総研で試験用に使われた後に東芝府中へ移り、クハ103-525と共にポッポの丘へやってきました。 別角…

どうもどうも。 今回も引き続き117系引退記録旅の模様を更新していきます。前回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com 前回は岡山までの旅路の模様とお昼ご飯を食べたところまで紹介しました。 今回は117系入線まで岡山駅で撮影した模様を紹介していきます。 まずは適当に瀬戸大橋線が発着するホームへ。 ホームに降りるとしおかぜ号の8000系が停車していました。 8000系といえば最近2度目のリニューアル工事が施工されているとか…。12月には第1号が出場するようなので出来上がりが楽しみです。 3番乗り場に6連の115系が止まっていたので早々に移動。 日中にも関わ…

大場第1会場でのイベントの続きから紹介します。 廃車体のところから入口に戻ってきたらトークショーをやっていました。 パンフレットに書かれたタレントの吉川さんやホリプロマネージャーの南田さんがステージ上にいました。マスクが無いってやっぱり良いですね、表情がよく見えます。 もう一度会場をぐるっと回ると、ちょうど洗車体験をやっていました。 慌てて動画に撮ろうとスマホを撮り出したのですが写真モードから動画モードへの切り替えが上手く出来ずアプリが終了して違うアプリに切り替わっちゃったりでグダグダになってしまって動画は撮れませんでした。多機能機の欠点ですな。 手前ではゆるキャラが行進中。すいません名前はわ…

どうも, よっぴーです。 ちょっと前に網干の113系を作りましたが, その相方が欲しいということで, 113系の付属4連も作ることにしました。 網干K8編成→《Bトレ改造》網干の113系を作る - よっぴーの鉄分豊富日記 はてな線 今回は網干どころかJR西日本の113系のなかでもなかなか特徴的な編成を作ります。 ==================================== 今回作るのは網干所属の付属編成 F5編成(2000-2003 ver.)です。 この編成の特徴としては, ○全車“体質改善40N施行車”であること ○タイフォンカバーがスリットタイプであること ○屋根上ホイッスル…

完成した東チタH11編成を見ていきましょう。 1号車・クハ165-3 熱海寄り先頭車で、この車両だけはカトー完成品165系モントレー色を塗り替えたもので、ベンチレーター別体化を行っています。冷房化改造時にMGが増設され、JR化後の車体更新時にトイレが撤去されて床下の水タンクも撤去されています。模型ではMGが無く水タンクがある形態をしていましたので、ストックの機器からそれっぽいものを組み合わせてMGっぽくしています。ライトのLEDは旧製品で橙色だったので電球色LEDに交換、内装も塗装して自作テープLED室内灯を付けておきました。 2号車・モハ167-1 車体は155系・屋根と妻板は113系、足回…

どうも, よっぴーです。 今回は再現シリーズ初登場となる113系湘南色を撮影してきました。 ==================================== 湘南色統一でデカ目の113系です。 屋根上のグローブ形ベンチレーターがよくわかります。 やっぱり113系といえばこの顔 シールドビームもいいですが, 湘南色はデカ目のイメージが強いですね。 ~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~·~ 今回は湘南色の113系を撮影しました。 短い113系しか見たことはありませんが, 長い113系もなかなかかっこいいです。 ===================…

11/11の爆買自強号に続き、12日に某所で行われた運転会「茨木解放」にも参加させていただきました。 11/12 茨木解放 この日の午前は知り合いの方のNゲージ運転会でNゲージを走らせていたので、茨木解放には午後から参加しました。雪景色の103もなかなかいいですね〜 というわけで茨木解放。早速税別駅が設置されていました。廃止反対派が元気に活動しています。 ちなみに奥のキハ400は、11日に開催された税別町主催の大ジャンケン大会で勝利し、40円で買ったキハ400です。ヘッドマークステー付きだったので早速税別ヘッドマークを取り付けています。 阪急コーナー。せいさんのラッピング車が凄すぎました。これ…

本車は以前ご紹介したクハ68044と同様に中央西線経由で長岡にやってきた車輛です。このため車歴も非常に似ていますが、クハ68044は運転台窓のHゴム化が施行されていなかったのに対し、本車はHゴム化と関西型通風器の設置が行われていました。おそらく、本車が中央西線に転籍した 1966 年頃から関西地区の国電のHゴム化と関西型通風器の設置が始まったものと思われますが、転籍した本車が改造されていたのは、あるいは当初転籍が予定されていなかったものが、急遽他車と振り替えられたためなのかもしれません。 本車も中央西線経由車らしく、室内がモスグリーンに塗り替えられていました。関東や名古屋地区の半鋼製国電の室内…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 さて、今回の更新は昨年末に訪問致しました 岡山での撮影遠征より、国鉄特急色のやくもを 狙いましたご報告でございます。 勿論やくもを主題と致しますが、撮影自体は やくもだけでなくショバを通過する列車を色々 と狙わせていただきました。 そんな撮影を紐解いて参りましょう。 先ずはこんな列車でございます。 2022-12-25 115系A-04編成 糸崎方面へ向かいます4連の115系をサイドに 寄った構図で仕留めました。 西武鉄道を走っていても違和感の無い末期色の 車体が眩しい115系でございますが、遠目には 同じく4連の113系と差が判りにくいですね…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 晴れかと思いきや曇り、となりました関西。 ワタクシは午後一まではお仕事でございまして その後にチョイと鉄活を嗜んで参りました。 それにしましても八高、凄いですね。 非電化単線を凸PPで走る旧客という如何にもな 編成でございますが、関東だとあれほど人が 集まるものなのですね。 さて、今回の更新から数回に渡りましては 昨年末に松永訓練を撮影する為、岡山へ行って 参りました遠征記のご報告をお届けさせて いただきます。 これから冬の時期、皆様が岡山方面へ撮影に 出向く際の一助となれば幸いでございます。 2022-12-25 3093列車 早速、今回のメ…