1200系

オアヤです。 今回は新品でBトレインを入手したので紹介していきたいと思います。

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日、Ｔｏｍｉｘから年明け１月以降の新商品が発表されました。夏真っ盛り？の今ですが、早くも冬の新商品です。 ※Ｔｏｍｉｘのホームページから引用 懐かしい車両から、最新の車両までラインナップされています。このラインナップからは往年の大宮駅を連想してしまいました。 キハ３０系首都圏色、１８３系１０００番台特急電車、Ｅ１系新幹線新塗装。キハ３０と１８３系は、新幹線開業前に大宮駅の地上ホームで顔を合わせていました。 わたしも良く利用したので、懐かしい限りです。 ※Ｔｏｍｉｘのホームページから引用 もう１枚の…

今回の京電を語るは、 さよなら800・920・1200系です。 この3形式は、消滅形式となります。 京電支線の主（ぬし）として、 800系802-812と 920・1200系921-1201の 2両編成2本が活躍していました。 20220702ダイヤ改正で、運用離脱、 猛暑対策もあり、非冷房車の運用が 夏場では、ほぼ無くなる傾向に。 京電の乗客数の伸びに 陰りが出てきて、 これ以上の乗客の伸びは、 さらなる沿線の開発が進まない限り、 伸びる見込みはなく、 成長する見込みで、多い目に ある車両数を、 ダイヤの見直しとともに 合理化することになりました。 今回は、京電本線の車両数に メスが入ってい…

京電の紹介記事でございます。 2022年7月2日土曜日から、 第4世代1期（4-1G）となっています。 ◎京電の路線は、京都の宝ヶ池公園〜鞍馬温泉で 途中の京電都市駅で分割、 京電本線は、宝ヶ池公園〜京電都市で複線、 京電支線は、京電都市〜鞍馬温泉で単線、 となっています。 ◎京電本線の路線案内 宝ヶ池から京電都市まで全線複線、７駅あります。 宝ヶ池公園＝Ａ 上高野町 洛北岩倉 木野緑が丘＝Ｂ 大学前＝C 上賀茂 京電都市＝Ⅾ ※京電本線車両区(車庫）＝E ★レイアウト上では、4駅のみの 表現となっています。 ●京電本線の運転 ・平日朝ラッシュ時に1時間で最大16本運転。 特急、急行、準急、普…

献血のためイオンノリタケガーデンを訪れました。 献血ルーム フォレストです。今年５回目、通算81回目の献血。 今日のお土産は青汁。ビミョー😅 名古屋駅前の野菜畑？ 名古屋駅にテレビのクルーらしき人がいました。 駅前の超一等地の植え込みで勝手に野菜栽培をしている人がいるというニュースの件だと思います。 昨日ネットニュースで紹介されていました。高級家庭菜園ですね。😀 よく見るとCBCのゴゴスマの取材陣でした。 野菜ていどで、まあそんなに騒ぐことではないかな。役所が勝手に抜いちゃダメなのかな。面倒くさい。 この看板たてるのでも区役所の担当者が稟議書作って、部長が決済しているのだろうか。 www.ch…

さて、前回は名鉄7割、JR東海3割の撮影をしていましたが、そこから移動し近鉄八田へ。 結論からいうと近鉄8割、JR東海2割です。 早速来たのは増結みえ号 途中四日市付近より高規格路線の伊勢鉄道を通り、津、松阪、伊勢市、鳥羽へ向かいます。 近鉄の阪伊特急とモロにバトります。

豊橋から神宮前までの特別車両券ミューチケットです。 豊橋駅の名鉄の券売機で乗車日前日に購入したものです。 乗車する車種が名鉄1200系パノラマsuperで、1号車豊橋寄りにある展望席を指定したのですが、券面には特に反映されていません。 乗車した快速特急新鵜沼行きのパノラマスーパー 乗車したのは豊橋発新鵜沼行き快速特急で、名鉄1200系パノラマsuperが充当されていました。 6両編成の一部特別車で、豊橋寄りの2両が特別車、残りの車両が乗車券だけで乗車できる一般車となっていました。 展望席は豊橋側先頭車だけとなっていて、豊橋行きは前面展望、名鉄岐阜・新鵜沼方面行きは後展望を見ることができます。 …

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 泣いても笑っても連休は今日で最後。 そんなラストホリデーにやっと、ワタクシも自由が得られました。プチ遠征で撮りたかったネタを仕入れホクホク気分でございます。 さて、今回の更新は前回同様、甲種を撮影する駄賃的な内容のご報告になっております。 甲種輸送の列車が豊川停車中に我々は移動致しまして、鉄橋から狙うべく布陣致します。 豊川界隈で撮影していた間はドヨンと曇る空模様でしたが、鉄橋到着時は陽が射すコンディション…何でや！曇り言うたやんっ、せやから曇りポジションのショバへ来たのに…などとスマホのお天気アプリに文句をつけても、Siriちゃんはスミマせん…

今日の名古屋市は朝から曇り空で､お昼過ぎから雨が降り始めましたねぇ｡ そんな今日の天気の話しもそこそこに､今日は昨日予告した通りに鉄道ブログ､桜と鉄道過去編ですよ｡ なんか珍しく予告通りに更新してますが､季節性の高い記事はその季節を外すと書いてる方もしらけてしまうので､桜の余韻が残ってるうちに書いてしまおうと言う事です｡ ではさくさくっと行きましょう｡ と､その前にお約束の注意書きを……例によって写真とネガスキャンの混合なので､色と画質に纏まりが無いのはご勘弁下さいませ｡あと今回は記事の性格上写ってる車両の解説は特に記す車両以外は車両の型式のみに留めてありますので､気になる方はウィキって下さい…

名古屋線で孤軍奮闘するFC07、B更新を終えヘッドライトもLEDになり引き締まった感じがします。(撮影日:21.3.22) おはようございます。 近鉄の各路線を走る車両はその個性の強さでファンを魅了させており、どっぷりその沼に使っているオタクたちもその数知れず、、、やはり近鉄沿線で育つと何気なく走っている車両もやはり1つ1つが違って見えてくるものです。今日は名古屋線の急行で主に活躍する角屋根車の写真を集めてきました。 前パンにもなる凸凹編成の第2編成FC93、こちらは編成内で凸凹してるのでFC07ほどの美しさは出せないですね。(撮影日:21.3.22) RC10+FC07と近鉄では極めて異例な…

去年も同じ時期に同じタイトルで記事を書いていたので、今年は年号を入れました。 先週は高山へ行っていた為記事更新はお休み。と言う事でお花見記事です。 高山は全く桜のさの字も無かったのに、愛知に戻ってみればもう満開。 大体、桜ってのは満開になる前に雨でパーになってしまうので、無理にでも早めに見に行くべきですね。今年は三河の桜の名所岡崎城周辺です。 名鉄名古屋本線岡崎公園前-東岡崎にて2200系。 桜の時期以外でも定番の撮影地です。 編成全部を入れると桜が見えなくなるのがここの難しい所です。 にほんブログ村