旧国鉄→JR西日本→あいの風とやま鉄道の一般型交直流電車。 旧型車両の一部機器を流用し、113系・115系同様の車体を新造した北陸地区ローカル向けの車両。 現在はあいの風とやま鉄道が3両編成×5本を運行している。
2023年12月30日の旧信越山線です。 先日は列車が右下、山が左下の構図をアップしておりますが、 今回は妙高山がセンターの構図で撮影したカットをご覧頂きます。 こちらも好きな構図です。 酔っているのでJPEG撮って出しをアップしてしまいます えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン線(二本木〜関山)2023/12/30/9：55撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR 焦点距離 67mm(35mm換算 81㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
本日も年末年始遠征の続きをアップしてみたいと思います。 12月29日のロイヤルエクスプレスの甲種輸送は 浜名湖で追っかけ終了とし、 その後は無理せず浜松にて泊としました。 早々と就寝して翌30日は四国のヨンマルか伯備線で381系を撮るつもりで 未明に起床しました。 ところが雲量予想サイトを確認すると どうやら上越から北陸方面が快晴になりまそう。 現地の積雪深は少なめでしたが、 トキ鉄の急行列車は1月8日の運転を最後に春まで冬眠してしまうため 雪晴れの妙高山と絡めるチャンスはそう多くありません。 この日を逃すとまた来シーズンになってしまいそうであったことから 急遽予定を変更して本州を縦断すること…
10月29日に屋代駅開業135周年記念イベントが行われました。その一環として、屋代駅に隣接した長電テクニカルサービス屋代工場に入場中のあいの風とやま鉄道の413系AM03編成"とやま絵巻"を使用した車両見学会が行われました(隣に115系S11編成"Turkey!号"も展示) 入換 見学会までパン下げして留置 ～ 見学料700円を払い普段は立ち入れない長電テクニカルサービス屋代工場・長野電鉄旧屋代線ホームへ とやま絵巻の車内 115系S11編成"Turkey!号"と413系AM03編成"とやま絵巻"を並べて展示 他の並び 方向幕は"とやま絵巻"幕 近くの踏切から 再び屋代駅のホームに入り並びを撮…
長電デクニカルサービス屋代工場で検査が行われていた、あいの風とやま鉄道所有の413系「とやま絵巻」の検査が終了し屋代から黒井経由で富山貨物まで甲種輸送が行われました。 篠ノ井から途中の黒井までEH200-24が牽引を担当しました。なお、本日は月末で代休は半日しか確保できませんでしたので午前中2ヶ所で撮影は終了しました。 ・豊野－牟礼 ・関山－二本木 ＜動画＞ www.youtube.com お会いした皆様、撮影に行かれた皆様大変お疲れ様でした。 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道
長電テクニカルサービス屋代工場に入場中の413系「とやま絵巻」の検査が終了し屋代駅開業135周年記念イベントとして工場内で有料展示されました。有料とは言え700円と大変良心的な価格で家族連れで見学するする姿も見られました。 ・朝の時点 ・昼過ぎホームから撮影 ・屋代工場での撮影会・車内展示会 屋代工場へは初めて入ります。 凄い並び ・旧長野電鉄屋代駅ホームから車内へ ・とやま絵巻車内からTurkey!を撮影 ・旧屋代線屋代駅ホームに入れるのも貴重です。413系の長野側はすでに後部標識が付いていました。 妻面の標記が撮影できなかったので何処かに屋代工場の標記が無いかと探しました。 その後は撮影会…
今夜も引き続き4月9日のトキ鉄をご覧頂きます。 413・455系の旧北陸本線での運転はほぼこちらの撮影地で狙って ラストの急行4号となりました。 夕方ならば車両の側面に陽が当たるのでないかと予想していましたが、 太陽高度が低くなり過ぎて線路西側の山が光線を遮り、 マダラとなってしまいました。 それでも2号も逆光となってしまったものの、 名立の工場や中学校の桜並木、そして雪山と急行列車を絡めることが出来ました。 あまり狙わない条件での写真ではありますが案外お気に入りの一枚です。 この撮影地の勝負どころは日没が最も遅くなる頃なのかも知れません。 えちごトキめき鉄道 日本海はねうまライン線(名立)2…
前回の続きです。前回のお話を見ていない方はこちらへ。 sanzoku-man.hatenablog.com 今回は富山からスタートです。 蒼いラストワンに逢う 元特急街道を元急行型でゆく 413系を撮る 七尾線攻略戦 金沢到着！天からの贈り物💢 開業前の新幹線を眺めながら福井へ 西日本の王者、サンダーバードで京都へ 山科問題と113系 東海道新幹線で東京へ戻る おわりに 蒼いラストワンに逢う おはようございます。時刻は6時を回る前。こんな朝っぱらからキャリアケース転がしてます。だって朝が早すぎてバスも路面電車も動いていませんのよ。 ぼやいていてもどうしようもないのでおとなしく歩きます。 そして…
本日も引き続き4月2日のトキ鉄をご覧頂きます。 今年のダイヤ改正より市振からの延長運転となった急行4号は 姫川の河川敷に咲く桜並木と絡めて切り取ってみました。 じつは昨年の今頃に「午後にここで455系が撮れたら順光で桜と絡められるのにな。 3号、4号も市振まで走ってくれればいいのに。」なんて考えていたことが 早くも実現してしまいました。 えちごトキめき鉄道さんには感謝しなくてはなりませんね。 来年も期待しております。 列車は高速での通過のため連写の遅いカメラでの撮影は難しいものです。 えちごトキめき鉄道 日本海はねうまライン線(青海〜糸魚川)2023/4/2/12：37撮影GFX100S GF…
今夜は4月2日の結果をご覧頂きます。 中央西線で桜と共にEF64-1000牽引の貨物列車を追った翌日は 予定通りこちらも桜と絡めるべくトキ鉄へ向かいました。 まずは今年の課題であった妙高山と列車が狙える片貝の撮影地へ。 例年からすると早いですが他エリアの桜前線の進み方からすると すでに咲いているかも知れないと予想しての訪問です。 その予想は的中し満開には少し早かったですがなかなかの咲っぷり。 天気も空気の澄み具合も良く、 とりあえずはそれらと急行色を撮るという目的を達成することが出来ました。 ちなみにその一週間後にも再訪しましたがその前日の強風と雨が祟ったのか すでに葉桜でした。 来年はより良…
こんにちは！ 今日は3月18日のダイヤ改正で運用が更に縮小されるあいの風とやま鉄道の413系について取り上げます。 2023年3月18日以降、413系の運用は以下の列車のみの充当となります 527M 富山 6:35 → 黒部 7:05 528M 黒部 7:15 → 高岡 8:12 535M 高岡 8:20 → 富山 8:39 この改正で413系の運用は朝のみとなり、黒部以東（黒部～泊間）と高岡以西（高岡～金沢間。これにより泊駅でのET-122形との縦列停車や金沢駅でのJR西日本所属の681系・683系との共演やIRいしかわ鉄道への乗り入れ運転は見納めとなります。現在あいの風とやま鉄道に在籍する…
第三セクター相互の連携による国鉄時代を懐かしむ夜行列車再現企画 鉄道チャンネル 、２０２４年３月２９日付け「『115系電⾞鈍⾏夜⾏ 妙⾼⾼原経由軽井沢⾏』駅弁販売の光景も再現する『ほぼ全駅停車』の夜行列車ツアー 5月実施へ」を拝見しました。 軽井沢－妙高高原の全線を往復する、日本旅行との共同企画で2024年５月25日（土）の実施です。 軽井沢21時16分発→妙高高原０時29分着後、妙高高原１時00分発→軽井沢５時32分着で、ほぼ全駅停車です。 電車窓越し渡しによる駅弁販売、硬券乗車票の発行、かつての鈍行夜行の必需品である古新聞も用意するとのことです。 しなの鉄道やえちごトキめき鉄道での夜行列車…
実行日：2024年2月10-11日（土・日） 富山6:35→7:05黒部7:15→8:12高岡8:20→8:39富山 527M～528M～535M 富山9:38→10:29泊10:52→12:05直江津 普通泊行・普通直江津行 直江津12:38→12:54上越妙高14:31→14:46直江津15:07→16:19六日町16:29→17:33水上17:45→18:48高崎 富山6:35→7:05黒部7:15→8:12高岡8:20→8:39富山 527M～528M～535M あいの風とやま鉄道所属の絶滅寸前といわれる413系（AM05編成）にひたすら乗るため、富山にやってきた。 527M この車両…
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日は土曜日。 世間様は優雅な週末のお休みでございますが ワタクシは魔の多忙デーとなり、非鉄に沈む 一日となりました。 官公庁が休みならば全ての労働も休みにすれば 良いのに…と思う反面、病院や公共交通機関の ご苦労を慮りますと斯様な愚痴も噤まねば、と 思い至って反省致します。 ですが、お役所の窓口が土日休みなんてのは ちょいとばかりおかしい話でございましょう。 自衛官も消防士も、教員だって部活があれば 土日も働いているのでございますよ。 あ、官公庁を始めとした世間様も24h交代制な 業務にすればよいのではないでしょうか。 病院や警察みたいに、或…
こんにちは！ 今回はえちごトキめき鉄道のダイヤ改正に関しての記事を書いていきたいと思います。 https://www.echigo-tokimeki.co.jp/userfiles/elfinder/information/20231215_dia_kaisei.pdf ↑ えちごトキめき鉄道プレスリリーストキ鉄といえば、413系・455系が人気の鉄道ですね。現在検査の為、運休となっていますが、2024年改正より復活します。またE653系による普通列車も引き続き運転されますので、今回はその記事を書いていきたいと思います。まずはE653系の普通列車に関する情報を。 ↑ E653系 しらゆき編成昨…
どうもどうも。 今回も引き続き夏の18きっぷ遠征の模様をご紹介していきます。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com konsome-115.hatenablog.com 前回は電鉄富山駅で撮影した模様をお送りいたしました。今回から富山駅から高山本線を乗り通し、岐阜駅まで向かいます！ 改札を抜けると413系に関連した展示が。 朝方に数本運用があるのみで今後が危ぶまれる列車ですが、朝ラッシュ帯のみの運転なので今回は断念…。 そうそう、改札を入る際に方面を尋ねられ、あいの風とやま鉄道管内で利用されることがないように注意されていました。 ホーム…
どうもどうも。 今回も引き続き夏の18きっぷ遠征の模様をご紹介していきます。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com konsome-115.hatenablog.com 前回は無事に金沢駅に到着したところで終了しました。今回は到着後金沢駅で撮影した様子をご紹介したいと思います。 金沢駅に到着しました。 となりには糸魚川行きが待機中。一日一本しかないレア運用ですがこれ以上先には進みません。 それよりも気になる車両がいるので見に行きます。 前回美川駅で追い越されたサンダーバードがまだ停車していたので見に来ました。未更新の681系もちゃんとい…
駅名 市振駅旧漢字 市振よみ いちぶり歴かな いちぶり所在地 新潟県糸魚川市大字市振913電報略号 フリ(カナフリ)事務管理コード 5852321貨物取扱駅コードマルス入力コード カナフリマルスカナコード イチブリ鉄道事業者 えちごトキめき鉄道・あいの風とやま鉄道所属路線 日本海ひすいライン・あいの風とやま鉄道線乗入路線 日本海ひすいライン あいの風とやま鉄道線キロ程 日本海ひすいライン 市振起点 0.0㎞ あいの風とやま鉄道線 倶利伽羅起点 100.1km (北陸本線 米原起点 294.5km) 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 芭蕉句碑 一つ家に遊女も寝たり萩と月 芭蕉 付近…
続きです。 shuttle.hatenablog.com 金沢でお昼ご飯を調達してあいの風とやま鉄道をひた走り、新潟県の青海駅までやって来ました。ここではこの日の昼のお楽しみであるえちごトキめき鉄道の急行列車を撮影し折り返し列車に乗車します。 〈目次〉 413系・455系観光急行撮影：えちごトキめき鉄道@親不知-青海 413系・455系国鉄急行乗車(青海→直江津) 越後線・弥彦線撮影@吉田駅 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 413系・455系観光急行撮影：えちごトキめき鉄道@親不知-青海 保線要員の方が出入りするところなのか…
【広告】【宣伝】【PR】 ※ 依頼は受けていませんが、広告と取られ得る内容が含まれるため、法律により表示します。 （草加市在住の頃の思い出を、記しております） 2015年2月。 こんな旅をしました。 行先は… 能登空港！ この頃から、多数の空港を使いたい欲求があったので、選んでみました。 …もちろん、能登半島地震の、遙か前のお話です｡｡｡ 穴水から、のと鉄道！ 「花咲くいろは」は、能登が舞台のアニメ。 旅館のお話でしたが、当時はまだ、アニメはそれほど好きではなく、写真1枚のみ。 こちらは、「とうはくん」 七尾市の公式キャラクターで、長谷川等伯が七尾出身であることに因みます。 電車も、等伯ラッピ…
・まず、今回の旅行中に地震にあいました。一昨年訪れた能登半島、衝撃が隠せません。私の好きだった和菓子屋さん、運悪く行けなかった朝市、和倉温泉から眺めた日の出。 心配でたまりません。復興をお祈りします。 3日目にチヌークが何機も能登へ向かう空に、凄い不安と焦燥を覚えました。 災害派遣や交通機関、インフラ関連の皆様にも感謝。 輪島汐饅頭マジでおいしいから、復興が進んだら現地に行ってぜひ食べてみてください、お取り寄せしてないからね。 箱買いすればよかったといまだに後悔。 ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 日本海 重たい潮風 こころを攫って 1.出発 駅に着いて6…
今回は455、413系を撮りに新潟に行ってきました。 こんな感じで晴れてくれました。
TOMIX 475系の北陸色（青単色）が入線しました。いわゆる西日本の末期色シリーズの北陸版ですね。初めて実車を見た時は、あまりの真っ青っぷりに、ぬおっ？！めっさ青い…と仰け反りました。同じ青でもブルートレインのそれとはちょっと違うんですよね。他の地域の末期色…もとい単色化に比べても特に強めの色合いです。ただでさえ冬寒いのに、いっそう寒くなりそうな色にしてどうするんだ、という批判もあったとか。 HG製品お馴染みのイラストパッケージ。このデザイン好きなので、通常製品でもやってもらいたい。 仕様は、昨年登場した北陸色と基本的に同じです。ジャンパ管は別パーツ化されてより実感的になってます。が、細かす…
もう9ヶ月ほど前の話ですが、関東遠征に行って来ました。その様子をお送りしようと思います。 私は面白い文章を書くのが下手なのでほぼ旅程をなぞるだけのような文章になってしまうかもしれませんが、どうぞ最後までお付き合いください。 今回の旅は京都→名古屋→富山→高崎(碓氷峠)→東京→京都の旅程で、6の字をしたルートになりました。ダイヤ改正直前とあって、改正で消えるもの・新しく生まれるものの影を見に行く旅になりました。
久しぶりの出張は，西武柳沢駅で下車 初めて降りる駅なんですが。。。旧保谷市は案外近いらしく，駅近くから乗車できるバスに乗れば保谷駅にも行けるようです 打合せが午前中やったら久しぶりに（25年ぶり？！？）行ってみたかったんですが。。。残念ながら打合せは午後から（笑） 事務所の方とは駅集合 お昼は皆で。。。場所柄か大きいお店はないんで，中々，大人数が入れるお店はなく選択肢は少ない（笑） と言うことで，昔ながらのお蕎麦屋さんに入店 しかし。。。注文した日替り定食は。。。うどん（笑） ところで。。。こちらのお店の鍋焼きうどんは，具材も味もちょっと独特 昔ながらのお蕎麦屋さんと言う感じで，嫌いではないん…
この記事は、2023年サークルクラッシュ同好会アドベントカレンダー1日目の記事です。 https://adventar.org/calendars/8608 今年もサークラ・アドベントカレンダーが始まりました。2017年に始まり、今年で7回目を数えます。今年の進行役は、わたくしfinaが務めさせて頂きます。アドベントカレンダーには2020年以来、3年ぶりの登場です。そのときは自虐についてと旅行記を書きました。 本年のテーマは、「サークルクラッシュ同好会に来てくれた人列伝」です。サークラのブログに私の名義で投稿するのは2021年の金沢合宿レポート以来となりますが(昨年も一昨年もアドベントカレンダ…
