旧国鉄→JR西日本→あいの風とやま鉄道の一般型交直流電車。 旧型車両の一部機器を流用し、113系・115系同様の車体を新造した北陸地区ローカル向けの車両。 現在はあいの風とやま鉄道が3両編成×5本を運行している。
土休日に運行されるえちごトキめき鉄道の「観光急行」 観光急行に使用される413系・455系。 えちごトキめき鉄道では、土休日に急行列車が運転されています。 使用している車両は413系・415系で、元を辿れば国鉄時代の急行型車両に起源を持つ貴重な車両です。 今回えちごトキめき鉄道を走る「急行型車両で走る急行列車」に乗車します。 想像を超える高速走行が楽しめます！ 土休日に運行されるえちごトキめき鉄道の「観光急行」 旧北陸本線に急行列車が帰ってきた！ 至るところに残る急行型の面影 急行1~3号は写真撮影や観光を、4号は圧巻の走りを！ 運転停車の際もドアが開いて、撮影や見学ができる デッドセクション…
2418 - #0001104 2012/07/15 xxxxM 列車番号不明 梅雨曇りの空の下を行く413系。 最低でも413系が来て、しかもそれをわざわざ撮りに来る者は居なかった。 475系でも国鉄色ばかりがもてはやされていた。
6215 - #0001103 2013/06/09 542M DSC_6215 : 542M 摘要 : 10:57東富山発（定刻基準） これは1052M「北越2号」のついで撮りで、413系・B編成なので比較的緊張感薄く撮っていた。お目当ての1052M「北越2号」を撮るとそそくさと撤収して行く同業者が多い中、自分はその後数分待ってついでに撮っていた。
こんにちは。 皆さんは時々、物を失くしたりすることって ありませんか？ 僕は、ボールペンとかよく失くします。 どこかに置き忘れて、 どこに置いたか忘れてしまったり。 物を失くてしまうと テンションが下がるわけですけど、 たまに、ふとした時に 見つけることもありますよね。 一度、消えてしまったものが もう一度、復活するとなると それは本当に感激しますよね。 solitude-diary.hatenablog.com 今年の3月12日をもって、 JR七尾線を走っていた 国鉄形車両の415系と413系が 引退したわけなんですが、 そのうちの一部の車両が 新潟県のえちごトキめき鉄道に 買い取られて、観…
6067 - #0001096 2013/06/01 542M DSC_6067 : 542M 摘要 : 10:57東富山発（定刻基準）....B06編成 #0001095「北越2号」の通過後しばらく待つと542Mがやって来るので、542Mは「北越2号」を撮るおまけとしてついでに撮ることが常だった。542Mをついで撮りだと思ったのは、これが413系・B編成だったからである。三セク化前は三セク化後の今に比べてずっと頻繁に各列車が往来していたので、撮影効率がとても良かった。その中でも413系は最も陳腐な列車だった。
8324 - #0001086 2021/06/25 544M 富山ブラックと言えば元祖、大喜のラーメンが有名らしいが、この「とやま絵巻」はさしずめ第二の富山ブラックだろうか・・・などと妄想したりもする。このたびのダイヤ改正以前は富山ブラックを撮影する機会にあまり恵まれなかったが、このところ撮影機会が増えたので有り難い。 この544Mは富山行きなのだが、行き先幕が富山到着前既に「回送」と表示されていることが多い。それは興覚めなので止めてもらうと有り難いと思う。
5896 - #0001065 2013/05/12 550M 20210608 予想以上の曇天で撮り鉄中止。
5888 - #0001061 2013/05/12 544M B04編成 青単色の塗装により塗装費用を削減できると聞いていたが、二色塗装を止めても言うほどに節約できるのだろうかという疑問を払拭できなかった。それでも他所の地域の緑一色や黄色一色に比べれば、特に見栄え悪い黄色一色に比べればよほどマシだと思った。七尾線の茜一色はそう悪くないと思っていた。茜一色の413系を一枚も撮ることができなかったのは心残りである。撮ろうと思ったとき既にコロナウィルス蔓延の渦中で、現地に出向くのを断念するに至ったのだ。それに関連して北陸鉄道に行くのも断念して、大きなイベントを撮影することもできなかった。
5886 - #0001060 2013/05/12 542M B02編成 来る者拒まずで、ありふれたB編成も手を抜くことなく当時から撮っていたのだなと思う。
5883 - #0001058 2013/05/12 540M この413系はB07編成。先頃( 2021/05/)あいの風とやま鉄道で運用離脱した現AM04編成である。当時は陳腐なB編成で、シャカリキになって撮影しない系列のひとつだった。
直江津に到着してから駅外に出まして編成全体を撮影しました。 急行４号は糸魚川～直江津までノンストップで突っ走るだけなんですが往年の走りを堪能できましたね。 また来ないと駄目だな。急行色413系、455系なんかハマリそうです。 これからほくほく線経由で帰ります。 但し高崎からは鈍行なんで平塚に着くのは23時頃ですかね😃
おはようございます。 爽やかに朝起きまして只今えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン春日山駅近くに居ます。 今日は413系、455系の観光急行を撮影しますが沿線には結構ファンがたくさんおり三脚構えていらっしゃる方いました。 相変わらず僕の回りにはいません(笑)やっぱり僕が行くとこはクセがあるんでしょうね。皆からすれば糞な場所なんでしょうね。まぁ車両メインで、編成バッチリ入れば良いので。人が居ないから気兼ねなく撮影出来るし😃 今日も楽しんで行きます。
こんばんは。 たまには新作を…ということで今回は7/17～19にかけての旅の記録を載せていこうと思います。 この日にした理由？ ①単純に4連休は外したかった ②かと言ってそれより後ろ倒しにすると今度はお盆と近くなるので離したかった この2つが大きいですかね。まあ他にもあるっちゃあるんですけどそれはまた追々… 実際4連休の宿泊施設は結構埋まっているようで混み合いそうな予感。 ではでは本題へ。 7/17 実は前の日出勤だったのですが帰宅後知り合いの方と某宇宙人狼ゲームで4時まで遊んでました。 起床時刻は6時半。 眠いのは言うまでもないですがそんなことも言ってられないので出発 大阪からひだ25号に乗…
こんばんは🌙😃❗️ 今えちごトキめき鉄道高田駅の近くの宿に居ます。シングルなのに部屋広すぎるぞ(笑) しかし高田って昔の繁華街の佇まいで渋いですね。今日の宿はその繁華街にあるんで🎵宿も一昔前のビジネスホテルで雰囲気良いですね。 中軽井沢、御代田、乙女、今井と回り撮影しました。 スカ色S16編成、S26編成。 スカ色115系をたくさん捉えられましたね。 湘南色も撮影出来たし🎵 明日はえちごトキめき鉄道の413系、455系の観光急行をたくさん捉えたいと思います。交直流急行色(ローズピンク)崇められるのは久々ですしあの系統のカラーリングは好きですからね😃 楽しんで参ります。
南海電鉄高野線の「九度山駅」の構内にある「おにぎりスタンド くど」。竈で炊いた美味しいおにぎりはもちろん、鉄道ファンが楽しめる要素も満載です！ ＊2021年11月の情報を基に作成しています 九度山駅のホームにおにぎりスタンド 鉄道ファンの心をくすぐるインテリア 竃で炊いた、炊き立てご飯のおにぎり 関連リンク 関連記事 関連書籍 鉄道イベント情報 おにぎりスタンドくど公式サイト 九度山駅のホームにおにぎりスタンド 「九度山駅」へは南海なんば駅から橋本まで行き、普通電車に乗り換え。観光電車「天空」も九度山に停車します。 ホームの中にある「おにぎりスタンド くど」。 カラフルでかわいい外観。 店頭で…
新潟から名古屋まで、鉄分吸収しながら帰るよ。 新潟港からは新潟西ICで北陸道に入ります。黒崎PAで少し休憩。 ここでは特別出店として「白い恋人」が売られていました。「北海道からやってきました！」って奇遇だねぇ、ボクもさっき北海道から来たばかりだよ。 柿崎ICで国道8号へ流出、直江津までやってきました。ちょっと直江津港へ立ち寄りです。 もしかしたら…と思ったらいました、佐渡汽船の高速フェリー「あかね」です。北陸新幹線が延伸となった2015年、ここ直江津と佐渡島を結ぶ航路で運行を始めました。旅客定員672名、乗用車を最大152台搭載可能な、比較的大型の高速双胴船です。しかしながら利用が想定通り伸び…
2ヶ月も経ってしまいましたが5月5日に あいの風とやま鉄道に所属している413系の中で今回廃車となる北陸地域色のAM04編成を使用した団体列車"ありがとう 413系"を見に行ってきました！！ 本当は乗車してみたかったのですが1週間前に走ることを知ったため既に募集が終了してました… 編成は ←富山 泊→ 北陸地域色 413系AM04編成(ラストラン)+AM05編成 でした。 今回は、大糸線経由で泊駅(あいの風とやま鉄道)に向かいます！ まずは松本から南小谷まであずさ5号に乗りました！！ 指定席券 南小谷でキハ120に乗り換え 未更新の329でした！！そのあと糸魚川で乗り換え→泊駅で下車し20分ほ…
駅舎の一部を改装した、たった2部屋だけの特別なホテル。高野下駅の駅舎ホテル「NIPPONIA HOTEL 高野山 参詣鉄道」に宿泊してきました！ ＊2021年11月の情報を基に作成しています 改札口から徒歩0秒、駅舎がホテル 本物の電車のパーツがあちこちに 究極のトレインビュー 「おにぎりスタンド くど」で朝ごはん 新型ケーブルカーで神の聖域、高野山へ 関連リンク 関連記事 関連書籍 鉄道イベント情報 NIPPONIA HOTEL 高野山公式サイト 改札口から徒歩0秒、駅舎がホテル 南海電鉄「なんば駅」から「特急 りんかん」に乗車。 橋本を出ると、こんな時間に観光客が居るはずもなく寂しい車内。…
昨日(4日)は新潟県上越市で「用事」…鉄活動で、えちごトキめき鉄道(以下トキ鉄)で運転初日の国鉄形車両の観光急行・臨時快速に乗車でした。雨で走行風景の撮影は次回に。JR西日本から製造後50年前後の古い455・413系を購入して昭和の観光急行などとして走らせる…今の時代、第三セクター鉄道ではどこでもありそうな話で鉄道ファンや旅好きが注目するのか？上越妙高駅で臨時快速の妙高高原ゆき初列車を待ちました。 あら、座れない人いるほど大入り満員。乗車してみたら空席あっても車内巡回で立っている人が多いですが、大人気なのは間違いなし！すごい。妙高高原駅までモーター音高らかに軽快に走り、折り返し直江津ゆき。 な…
北陸新幹線開業前の北陸本線はまさに特急街道でしたが、その合間に走っていた普通列車が急行型だったり、583系改造の近郊型419系だったりと、ある意味でとても贅沢な路線でした。 私も、国鉄急行型の475系を目当てに何度か北陸本線に行きました。写真はまだ富山駅が地上時代で、最末期だったと思います。 それを、今年の3月に七尾線で引退した413系を買い取って、走らせるんだからすごい。485系のように、4連、6連で走らせるのではなく、3連で走ることができる413系だったから、今回のような「復活劇」もできたのかもしれません。 これからも末永く走って欲しいものです。
