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8090系
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8090系

(一般)
【はっせんきゅうじっけい】
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WaDSblog•2ヶ月前

都営6号線大作戦。三田線の歴代車両に1日で乗ってみた！その２ 秩父鉄道寄居駅で旧東急車両満載！なんだけど、肝心の5000系が来ない。

乗りたい5000系はどの時間に来るかはわからない。秩父鉄道のホームページでも"どの列車に該当するかの問い合わせには回答しない"と書いてある。"何だかが起こった"時、予備車への変更や運休するのは当然だ。 予定では"三峰口まで行き、駅蕎麦を食べて寄居に戻り、東京へと帰還。新板橋駅から三田線に乗る"と立てていたが、そんなに上手くいく筈がない！そして夕方には自宅に戻らないといけない制約があるので寄居にいられるのは14:30まで。三峰口に行くとなると12:10に乗らなければならない。 秩父鉄道 寄居駅時刻表 影森・三峰口方面 熊谷方面 11:24 11:14 11:45(着) 11:35 12:10 1…

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エルムDCC交流会•5ヶ月前

【100均グッズ】台車の型取りコピーをやってみた【パイオニア台車】

希少な台車 先日、Aさんにこんな話を聞きました。 この台車は東急7200系のクハ7500形と東急8000系のクハ8000形が履いていたパイオニア台車です。 同じ東急8500系や8090系には使われてません。GM社もこの台車は製品化してくれませんでした。Bトレもあったと思いますが、それも限定で品薄。その為この台車の時代は苦労します。（Aさん） そこで「100均グッズで型取りコピーすれば量産できるかも？」なんて言ってみたら、お願いされたので実際にやってみました。 用意するもの 100均一で揃えたグッズ UVレジン ネイルアートやアクセサリー小物を作るコーナーに売ってました。レジンの色も色々と選べま…

くろねこ自由気ままな日記•6ヶ月前

秩父鉄道 気合い十分！　～ 休日ダイヤ 大増発 ～

こんばんは くろねこです。 ふかや花園プレミアム・アウトレット 開業目前の 秩父鉄道本線 ふかや花園駅 の状況です。 大雨の中（9/23 秋分の日）、どうしても現地の状況が見たくて行ってきてしまいました(笑) 以前に投稿させていただいた記事の続報になります。 ダイヤ改正直前のふかや花園駅 ICカード用自動改札設置 駅ロータリーには 進路を西に！ おわりに ダイヤ改正直前のふかや花園駅 ダイヤ改正は秩父鉄道より、2022年10月1日と発表されました。 ダイヤ改正直前の ふかや花園駅 駅構内に貼ってありました。新時刻表はこの通りです。 ふかや花園駅 新時刻表 注目すべきところは、休日8時台～12時…

タンスの中のプラモデル•6ヶ月前

【板キットショーティー化】GMキットからBトレ東急8590系を作る②

GMキットから作る東急8090系、その②です。 前回はこちら↓↓↓ oayasabage.hatenablog.jp

てつとおのブログ•7ヶ月前

【500・600番台譲渡現時点で無し】205系は地方私鉄に不向きの車両なのか考える

こんにちは！ 今回は205系に関する記事になります。 今年のダイヤ改正で宇都宮線・日光線の205系600番台、相模線の500番台が引退してから約6か月が経過しました。これまでに500番台が8編成、600番台が7編成廃車となっていますが、現段階で譲渡の動きはありません。そこで、今回は205系が地方鉄道譲渡に不向きの車両であるのかどうかを考えていきたいと思います。 これまでに205系が譲渡された鉄道 それではここまでに205系が譲渡された鉄道を振り返ってみたいと思います。まず国内では富士急行です。富士急行の205系は先頭化改造を行うことによって、３両編成に組みなおし、活躍しています。これまでに3両…

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•7ヶ月前

この１枚から　随一の「強運」持ち主　半世紀近くを走り続ける東急8000系〔２〕

《前回のつづきから》 8039Fは大規模な更新工事を施されることはありませんでしたが、前面に赤帯が入ったことの他に、細かいながらも時代に合わせた改造が施されました。中でも最も大きかったといえるのが、1997年までに施工された運転台機器の取り替えです。これは、この年から東横線の保安装置が従来のATSからATC-Pへ移行するため、それに対応するための機器の増設と交換でした。 このATC-P対応工事で、車上子の搭載はもちろんですが、運転台機器もATC-P対応のものへと変わります。ATC-Pは田園都市線で使われている新CS-ATCの発展形ともいえるもので、車上信号機式の保安装置です。そのため、製造時か…

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•7ヶ月前

この１枚から　随一の「強運」持ち主　半世紀近くを走り続ける東急8000系〔１〕

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 いまから30年以上も前のことですが、高校時代は東横線を使って通学していました。当時、公立の普通科高校は学区が定められていて、よほど特別な事情がある場合を除いて、越境をすることができませんでした。もしも普通科高校に通うことになっていたら、市街へ出ることはなかったでしょう。 しかし、筆者は工業科に進んだおかげで、公立高校ではあったものの、隣の横浜市へ通うことができました。そのため、3年間は毎日、東横線に乗ることになったのです。 1988年頃、東横線の主力は8000系でした。8000系と一口にいっても、広義には基本となる8000系の他に、田…

タンスの中のプラモデル•7ヶ月前

【Bトレ】GMキットからBトレ東急8590系を作る①

オアヤです。 今回は以前に購入したGM板キット東急8090系をショーティー化していきます。 キット紹介記事はこちら↓↓ oayasabage.hatenablog.jp oayasabage.hatenablog.jp この8090系のキットは前面パーツが選択式になっていて、3パターン製作できるのですが、今回は末期の田園都市線8590系として製作していきたいと思っています。 スカート付きの10連のやつですね。 早速参りましょう。

くろねこ自由気ままな日記•8ヶ月前

東京メトロ 18106F

こんばんは くろねこです。 七夕より前に梅雨開けするのは非常に珍しいことだそうです。おかげさまで、星空の夜になった東京 高原の澄んだ空気のなかでちりばめたような星なら、どんなに素敵でしょうか。 さて、今回の記事は鉄道ネタです。 ホームに到着した電車は 先日の通勤時いつもなら、列に並び、始発の急行や準急を利用するのですが、接続する各駅停車が東京メトロ18000系だったので、思わず列から外れてしまいました。 すでに、東京メトロ18000系は、東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線で営業運転をしておりますが、今回、やってきたのは第6編成（東京メトロ 18106F）です。 ピッカピカの真新しい車体が見えた…

タンスの中のプラモデル•10ヶ月前

【板キット】グリーンマックス　エコノミーキットシリーズNo425-1　東急8090（8590）系 増結用中間車3両セット

お久しぶりです。オアヤです。 今回はこちらのキットを紹介していきたいと思います。 グリーンマックス エコノミーキットNo425−1 東急8090系（8590系）増結用中間車3両セット 定価：¥1980 実売：¥1700〜 販売形式：一般流通品・3両セット (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a]||function(){arguments.currentScript=c.currentScript ||c.scripts[c.scripts.length-2];(b[a].q=b[a].q||[]).push(…

走ルンですノート•1年前

池袋に行って帰るだけの乗り潰し

昨日は出勤日と勘違いして早起きしてしまい、手持ち無沙汰だったため、前から行きたかったところへと行くことにしました。 まずは池袋駅から東武東上本線をひたすら乗り潰します。東上本線はなかなか乗る機会がなく、今回が初めての乗車体験です。 乗ったものは10030型の準急ですが、池袋~成増間をノンストップでブンブン飛ばしていくので、輸送障害や遅延などがなければ結構スムーズに移動できるんだなぁと思いました。あくまで初めて乗った人間の感想です。 途中のふじみ野駅で後続の急行に接続するので乗り換えます。 やってきたのは過去に本線系統から転出してきた30000系です。進学に伴い移住する前の2011年辺りではまだ…