BB&R

VMware Cloud Foundation（VCF）5.2 で、Aria Suite Lifecycle から Aria Automation をデプロイします。 ドキュメントは下記のあたりが参考になります。ただ、リソースがあまりないラボ環境なので DRS のアンチ アフィニティ ルール設定などは省略するつもりです。 Deploy VMware Aria Automation for Private Cloud Automation for VMware Cloud Foundation 今回の内容です。 今回の環境 Aria Suite 製品 DNS レコード登録 1. バイナリ マッピ…

ブロンプトンのボトムブラケットをシマノのホローテック2に換装して、さらに楕円チェーンリングをフロントダブルで付けた。剛性の向上とQファクタの最適化とチェーンリングの選択肢の増加が達成され、満足の行く結果が得られた。ただし、導入にあたってはパーツ毎の相性を入念に検討する必要があった。少なくとも、シマノ105のクランクアームFC-7100とTokenのボトムブラケットTK878EXの組み合わせであれば、ブロンプトンでも使える。

LONDON DRY GIN ロンドンを最も知るワイン商が与えた商品コンセプトは、「ジュニパーを正面に据えてロンドンドライジンの本質を表現する」そして「クラッシックドライマティーニに最もあうジンであること」でした。 実現させたのは、1968年にI.D.V.社の商品開発部門をスタートに常に蒸留酒に携わり、ジンの蒸留で博士号を持つ世界的なジンの権威「ディビッド・クラットン博士（PhD David Clutton）」です。1年にわたる改良を重ねて博士は、ボタニカルは3種のフルーツと3種のスパイスだけ。（ジュニパーベリーはフルーツに分類されます）、アルコール度数は「クラッシックドライマティーニ」に理想…

BB-R9100のベアリング外し。ベアリングリムーバをセットして締め込む。 アダプタ破損。想定内。 塩ビ管のインクリーサ(もしくはリデューサ)を買ってきてセット。斜面を利用するので不安定ではあるけど、並行は出るので大丈夫だろうと想定。 歪んで出てきた。リムーバ、ベアリング、インクリーサの平行は出ていたけど、ガワとの平行が出ないまま力がかかったというオチ。 それでも締め込んだら外れた。しかしもう一方はどうしてもはずれず、中断。 外れた方のサイズを測ってみる。ベアリングの内径は25mm、外径が34,4m程度、ガワの内径が24mm。調べてみたらこのサイズの汎用ベアリングはなさそう。つまりベアリングの…

昨日外したBB-R9100のベアリングを換装すべく、ツールをaliexpressに発注。送料込み1,062円。 昼過ぎから出かけるので午前中にZwift。Berinieと60分。コースはMakuri IslandsのCountry to Coastal。 田んぼエリアで合流。

5月2日にaliexpressに発注したZTTO のボトムブラケットBB91が4日めに到着。早っ。外箱は潰れていたけど、この際どうでもいい。 装着してみた。Aliexpressで買ったZTTOのBB91をつけてみた。送料込み1,399円、5月2日に発注して今日到着。特記されていないのでたぶん鋼球。逆回転させてしもうた。耐久性は未知数だけど、Zwift専用機なので不用意に壊れて山中で途方に暮れる恐れはない。 pic.twitter.com/rp3DgNiLUC— 泥山田@チーム泥んこプロレス (@doroyamada) 2024年5月6日 twitter.com こちらはBB-R9100。

Habaneroに移植したBB-R9100の回転が渋すぎて、ベアリングをうちかえようと思ったが、サイズの情報が見つからない(1世代前のやつは6805らしい)ので、新規調達することにする。怪しげな低価格セラミックベアリング商品もあったが、安心のZTTOをZTTO Official Store(自称)から。1,338円+送料61円。書いていないということは鋼球だと思う。ベアリングサイズが6805と書いてある。 午後出かけるので午前中からZwift。Watopiaの新コースLoop de Loop。 イタリア村を回って帰ってくると16分20秒。2周回はできなさそうだと推測。 KOMを回って帰ってきた…

雨なのでメンテナンス。今日の目標はHabaneroクロスをZwift用にして、Zwift用にしているCannondale six13を外で走れるようにすること。 まずHabanero。オクタリンクのBBを外して、R255につけていたBB-R9000を取り付け。いくらなんでもこのBBの回転、渋すぎのような。 同じくR266に使っていたラ・クランク165mmからチェーンリング2枚をはずして、新規調達のタイオガチェーンリングを取り付け。Habaneroクロスに使っていたチェーンを戻す。 GR260につけていたTIOGA10速デュアルコントロールレバーを取り付けて配線、変速調整。チェーン長は足りていた…